Для этого надо найти в поддоне движка спереди примерно под номерным знаком маленькое отверстие.
В это отверстие аккурат влезает плоская отвертка. Так вот просим друга сунуть туда отвертку тем самым застопорив коленвал а сами при помощи ключа и рычага отворачиваем этот болт. Пол дела сделано Откручиваем болтики по периметру крышки.
Сколько их уже не помню. Но один из них находится в интимном месте в которое ключем не подлезть если не снять трубку со щупом измерения уровня масла.
Это достигается отворачиванием одного болта и простым выниманием трубки. В образовавшееся отверстие очень хорошо вкладывается только что открученный болт дабы грязь не сыпалась 5.
Признаки неисправности сцепления Daewoo Если при нажатии на педаль сцепления и переключении скоростей передача не включается, слышен скрежет, толчки и запах горелого металла, то скорей всего у вашего ДЭУ пора менять сцепление или коробку передач целиком. Признаки неисправности вариатора Неисправность в вариаторе сопровожается рывками и подергиваниями.
Вариаторная коробка передач может выйти из строя вследствии длительного вождения с максимальной скоростью, что приводит к перегреву вариатора. Адреса в Санкт-Петербурге: Замена ремня грм дэу тико на Большевиков: Ворошилова, дом 7, с 10 до 18. СТО на Гражданском: Учительская, дом 23, с 9.
В реальной жизни просунуть динамометрический ключ с головкой на 17 между шкивом и кузовом лично мне не удалось.
Тем более, еще и просунуть туда же вторую руку со специнструментом для удержания коленвала. Поэтому, я, во-первых, применил фиксатор резьбы. А, во-вторых, закручивал болт обычным ключем, поставив автомобиль на ручной тормоз со включенной 4-й передачей, да еще удерживая шкив зубастым ключем для масляного фильтра; ; ремни генератора и кондиционера натягивал на глазок, предварительно попробовав, как замена ремня грм дэу тико натянуты ремни до.
Считаю, что ремни лучше недотянуть и подтянуть в случае чего потом, чем сразу перетянуть, ибо это чревато преждевременным износом подшипников. Для энтузиастов в руководстве сказано, что правильно натянутым считается замена ремня грм дэу тико, если к середине свободного участка приложить НМ и при этом он выгнется на мм; остальная сборка в обратном порядке.
