За счет обновленной платформы с подросшей колесной базой хэтчбек получил еще более просторный салон. Из оборудования — регулируемую по высоте рулевую колонку, новую панель приборов, складывающиеся зеркала, регулировку сиденья водителя по высоте, климат-контроль и множество других полезных функций. Иммобилайзер и кнопка запуска двигателя являются еще одним бонусом, который Daihatsu реализовала в новом поколении Mira.
Спорт-версия Custom RS, в отличие от стандартной Mira, имеет четырехсекционные фары, хромированный молдинг решетки радиатора, аэродинамический обвес. Внутренняя отделка салона Mira выполнена из высокачественных материалов светлых тонов, а Mira Custom — приглушенного черного. Хэтчбек седьмого поколения продолжал выпускаться и с появлением более современных моделей Mira Cocoa и Mira e: S, он не единожды получал небольшие улучшения, но количество комплектаций было сокращено, а с года в линейке остались только версии начального и среднего уровня TX и X Special.
Их максимальная мощность соответственно: И турбированный и атмосферный моторы могут быть агрегированы либо 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо 3-ступенчатым автоматом, либо трансмиссией 4AT, либо бесступенчатой трансмиссией CVT. Объем топливного бака — литров. Отблагодорив родственника Счастливые до ушей поехали домой. Первые впечатления: В салоне просторно крыша высокая при моем росте см. Три целиндра под капотом мурлыкали бы ели не слабая звукоизоляция дорогу слышно в салоне тепло дайхатсу мира салон печка справлялась на малых оборотах.
Хоть на дворе и была середина декабря. Едит дайхатсу мира салон хотя километров до семидесяти еще призадумываетя что от нее хотятну а посе так дайхатсу мира салон начинает что только рули да насвистывай. Я не гонщик ездею мне этого хватает поэтому могу сказать что машина дайхатсу мира салон себя уверенно.
А за чет легкого веса сталкнулся позже свободно вылазиит своим ходом из сугробов. С Какими столкнулся трудностями так это при постановке на учет в краевом ГИБДД не могли найти номер двигателя в итоге по совету людей обратился тут же к криминалистам неподкупным так как педложил за наличные на месте найти номер, но он меня отправил в сберкассу оплатить дайхатсу мира салон за экспертизу.
Оплатив и предьявив квиток он дайхатсу мира салон течении 5 минут нашел но не смог сфотографировать так как номер находится в недоступном для фото месте о чем выдал справку. Если бы не поиски номера то машину бы поставил на учет часа за два а, так потерял пол дня милиция отказывалась искать, о чем прямо иговорили ищи дайхатсу мира салон а потом подходи посмотрим жлобье одним словом я им обьяснял что если они со своими штучками дррючками найти не могут, то как жея найду?
Запчасти Daihatsu Mira
Ну а после 4 месяцев эксплуатации жена очень счастлива и не желеет о покупке. Денис из города Хабаровск Отзыв о Daihatsu Mira, 0,6, г. Добрый день!
После полутора лет эксплуатации решила оставить свой отзыв, дабы помочь определиться возможным покупателям в пользу или не пользу этого малюсенького авто. Автомобиль являлся подарком родителей на 19 лет. Выбирала его сама, исходя из суммы. дайхатсу мира салон
Daihatsu Mira (Дайхатсу Мира)
Желательно белого цвета, белую дешевле красить, так как я новичок и моя езда еще непредсказуема. Обязательно японец. Просмотрев все возможные варианты в интернете, дайхатсу мира салон на нем, сделали заказ через знакомых, которые гоняли авто из Япониивнесли аванс 20 руб.
Еще через три месяца, я довольная встречала его на таможне. Опыта вождения особого дайхатсу мира салон не считать ваз иногда по полям у меня не. Вообщем за руль я так и не села, добираясь домой на пассажирском сидении. Но изучив все три кнопочки на панели.
Теперь понимаю головную боль от парковки больших и неповоротливых джипов и прочих гигантов. Поставил российский вариант — завожусь в любой мороз.
Поменял свечи 3 штуки по руб. Масло лью Равинол Германия 5W30 синтетика.
дайхатсу мира салон Замена масляного фильтра проще простого — доступно и. Поменял передние тормозные колодки на оригиналы Япония — руб.
Что самое интересное — старт с места на светофоре очень быстрый, пока дайхатсу мира салон разгонятся, я уже отрываюсь. Но метров через догоняют. Звук мотора Daihatsu Mira даже не меняется.
Салон впереди удобный и широкий. Сзади, конечно, тесновато, разве что детей посадить. Если откинуть задние сиденья, получается огромный и вместительный багажник. По ходовой — ничего не гремит и не жужжит. Всё сделано по-японски крепко, надежно и.
Машина имеет свои плюсы и минусы. Где-то не хватает мощности, но по городу вполне достаточно. Это не джип и не вездеход, хотя есть пониженная передача. Авто больше всего подходит как первое. Маленький расход дайхатсу мира салон, смешной налог — всё это дайхатсу мира салон в плюс.
Для девушек авто подойдет как никакое другое, несмотря на то, что правый руль. Вместительный багажник. Недорогая в обслуживании. Жидкости, заливаемые в различные системы охлаждение, гидроусилитель и. Ну и конечно расход. Главный, пожалуй, параметр. Про зиму писать не. Думаю, понимаете.
Разные ситуации зимой. То ждешь кого-то, то оставишь машину, потом греешь, то ездишь без остановок, поэтому сложно оценить фактический расход.
Но по моим очень примерным ощущениям зимой он был дайхатсу мира салон 5. Повторяю — очень примерно. Другое дело — лето.
По трассе на расстояние км у меня уходило не больше 20 литров. В городском режиме около 5 литров. Должен сказать, что кондиционер у меня есть, но я им почти не пользуюсь.
Шумит он, и я его почти не включал. Прочитав другие отзывы, немного удивился расходу в 5. На автомате, правда. Ну как говориться, что есть — то. Бензин лью 95, иногда 92, когда 95 просто нет на тех заправках, где находишься. На 95 Daihatsu Mira тянет веселее. Фары светят очень хорошо, регулируются. Дайхатсу мира салон еще добавить. Машина для неспешной, экономичной езды. Шумная — это. Но это решаемо. По поводу обгонов.
Нужно к этой машине привыкнуть, перед обгоном подумать хорошо и прикинуть, получиться или. Все-таки лошадки в двигателе просыпаются примерно дайхатсу мира салон 3.
