Коробка — робот. И она красивая.
Audi RS 5 I
Каждый раз на перекурах хотелось фотографировать. Ну и очень жаль, что ковши не электро с памятью. Полный привод. Однозонный климат.
Павел, Москва Audi RS 5 I, г Машина выходного дня, которая вызывает улыбку, достаточно только прикоснуться к кнопке запуска и понеслось. Надеюсь, Audi RS 5 I будет всегда приносить только положительные форум audi rs5. Самый первый вопрос, который я слышу — это расход топлива.
Он огромен, взамен RS-ка дарит отличные ощущения драйва, звук 4. Словами сложно описать форум audi rs5 химию, которая происходит в организме человека во время управления этим авто, это надо чувствовать. Форум audi rs5 тут измеряется в литрах, поэтому по трассе можно уложиться даже в 16 литров, при этом в режим драйва можно смело сжечь 36 литров на сотню всеми любимого АИ С комплектацией Audi RS 5 I очень повезло: Цена их замена внушительна и равна, наверное, цене Лады Гранты.
Звук двигателя. Динамика и управляемость.
Сразу скажу, что я убежденный горожанин, по битым и щебневым дорогам Audi RS 5 I не ездила. Управляемость отличная, подборка опций оптимальная, причем со временем все настраиваешь под свою манеру езды.
Владею машиной 5 лет. За время эксплуатации не было никаких технических проблем.
Блог владельцев S/RS — опыт эксплуатации, дискуссии, впечатления
Audi RS 5 Форум audi rs5 очень быстрая, динамичная и контролируемая. К недостаткам, пожалуй, отнесу высокий расход топлива в условиях городских пробок. Необходимо быть внимательным при парковке у бордюров. Дарит массу ярких впечатлений. Заправлял только 98 бензин.
После пробега в возникла необходимость замены передних тормозных колодок, на двадцатых дисках с резиной го профиля довольно жестковата, на лето предпочел бы е колеса. GUEST базовая комплектация RS5 уже форум audi rs5 хорошая, так что допов оказалось не много, это е колеса, круиз, кей-лесс, 3-х зонный климат, адаптивные фары, пакет алюминевый матовый, складывающиеся зеркала с памятью, память сидений, кожа сайд наппа, телефон блютуз, ну и по мелочи — хил холдер, сторэдже пэкэдж.
На счет активного рулевого управления и спортивного дифференциала серьезно думал, но толком никто ничего не смог мне рассказать. Так там журналист чуть с трассы в повороте не вылетел, так как водитель ездевший до него, включил активное рулевое форум audi rs5.
Суть форум audi rs5 в том, что при его активации машина начинает поворачивать при меньшем угле поворота рулевого колеса. В общем я посчитал опцию эту потенциально опасной форум audi rs5 не стал ее заказывать. Что касается спортивного дифференциала, попадались статьи, что на RS5 она реально хуже, чем на S5, что мол угол заворота не тот и.
Но потом, один авторитетный аудивод сказал, если собираешся на треке гоняться, тогда надо брать, если нет, то вещь в городе бесполезная!
Я так и поступил — брать не стал!
