Если они тоже не работают, тогда точно дело в предохранителе.
И его нужно заменить. Наиболее часто причина проблемы в просто забитой форсунке омывателя. Для начала стоит попробовать ее почистить. Далее если сам насос срабатывает, но вода не поступает необходимо будет проверять шланги системы.
Если насос не срабатывает, то придется проверять и вероятно менять насос сам насос и его проводку. Также стоит проверить сетку насоса.
Россия, Subaru Legacy Подскажитекак добраться до предохранителей,за вещевым ящиком?
Бмв х3 е83 предохранители и реле
Калининград, BMW X3 Откройте перчаточный ящик и поверните оба фиксатора указаны стрелками рисунке ниже. Датчик дождя срабатывает. Но внимание привлекает пару моментов, при сгибании проводов они начинают хрустеть, да и толстые они какие-то, как на сечение 0,75 и изоляция вся деформирована, еще и внутри жгута они все мокрые такого быть там не.
Начинаем грешить на трубки от моторчиков, по которым перекачивается жидкость, ведь они идут вместе с проводами. Затыкаем пальцами форсунки омывателей и делаем опрессовку трубок, все в норме, давление не падает.
Кхм, а что ж с проводами, подумали мы и сняли кусок изоляции с одного. И тут перед нами появилась картина, внутри они все в голубом налете.
Авто BMW не работают форсунки омывателя лобового стекла
Отрезаем провод, снимаем еще изоляцию, а жилы проводов просто в руках рассыпаются. Сигнал от переключателя стеклоочистителя передается от коммутационного центра в рулевой колонке SZL в модуль безопасности и межсетевого обмена SGM. При деактивизированном автоматическом режиме активизируется периодический режим работы в зависимости от скорости.
Он состоит из датчика интенсивности дождя и датчика наружного освещения. С его помощью определяются интенсивность дождя для управления стеклоочистителями и окружающая освещенность для управления светом фар. Базовый кузовной модуль через шину K-CAN соединен, например: Электродвигатель стеклоочистителя является двигателем постоянного тока без электронного блока.
Электродвигатель стеклоочистителя активизируется базовым кузовным модулем KBM через сдвоенное реле.
Крайнее положение нейтральное положение электродвигателя стеклоочистителя распознается встроенным в электродвигатель контактом возврата в исходное положение. Кривошип имеет неразъемное соединение с электродвигателем.
