Было принято решение искать б. Нашёл на разборе. По виду добротную головку. Точно такую.
Датчиков VVTI и распредвала не было-сняли видимо. Заменили сальники клапанов. Притёрли клапана, шлифанули. Далее установили. При первом же ошибка p1346 двигателя я обратил внимание на громкую работу двигателя,словно это дизель,а не бензин.
Мастер уверил,что дело в синтетике. До ремонта ошибка p1346 на масле Shell Helix полусинтетика. Теперь залили Liqui Moly синтетику. В этот же день,буквально через несколько км. Сканер фиксирует P Проблемы с фазами VVT-I, не соответствие распред и колен валов.
Диагност рекомендует ошибка p1346 ГРМ. Мастер отрицает возможность не правильной установки ГРМ. После продолжительных переговоров со сторонними мастерами,мне удаётся его уговарить проверить свою работу. После снятия верхнего кожуха,мастер показывает мне как совпадают метки на распред валах. Я отмечаю,что на дальнем ряду есть небольшое несоответствие на мой взгляд,на что мастер парировал тем,что головка расположена под углом,и так ошибка p1346 должно.
Далее он решил проверить совместимость меток на распредвалах дальней головы.
Была снята крышка и констатировано соответствие меток ошибка p1346 к точке. Тупиковая ситуация заставляет меня снова прозванивать всех известных и не известных мне мотористов и спецов по Японцам. Поступает свежая информация. Надо взвести шестерню VVT-I.
Ошибка датчика vvt-i. Заменой не обошлось.
ошибка p1346 Мой мастер начинает утверждать,что взводить в этом двигателе нечего. После уговоров,мастер делает мне одолжение,и мы взяв распред вал со снятой головки едем консультироваться к сторонним мастерам.
Парни любезно объяснили моему Мастеру,как надо взводить шестерни.
Мастер внимательно выслушав,сделав вид,что всё так знает. После возврата на СТО он разбирает головы и заряжает шестерни,как и положено. Двигатель начинает работать на много тише. Пропадает дизельный рокот.
Ошибка появляется снова! ошибка p1346
Связываюсь со своим мастером,прошу сделать что то,например всё таки ещё раз проверить ГРМ,на что получаю отрицательный ответ ошибка p1346 стиле "Ты опять про ГРМ? Я же сказал,что там всё отлично и всё тебе показал". Еду к другим мастерам-диагностам. Сканер ошибка p1346 туже ошибку и прописывает,что имеется обрыв датчика распредвала на дальнем ряду.
Доброе время суток!! Есть проблемка: TOYOTA VITZ двигатель 1SZ-FE, после прогрева двигателя выскакивает ошибка (Р
Принято поменять датчики местами, дабы провериь данную ошибка p1346. Замена местами датчиков не подтвердила дефект оного или обрыв комутации. А повторно сканер показал ту же ошибку,но с комментарием о некоректности работы системы VVT-I.
Заводские коды ошибок Toyota
Вывод мастера- либо клапан VVT-I,либо датчик распред вала,либо что то не так внутри головы. При проверке клапанов со сканера,клапана реагировали как и должны. В отчаянии я прошу проверить их ГРМ, ибо в интернете на это грешат более. После самоличной разборки и снятия верхнего кожуха,не предвзятые люди единогласно выявляют ошибку на один зуб.
В виду чего я ставлю на вид это мастеру по телефону. Сообщение 1. Тойотовод Ошибка p1346 ник Цитата. Сообщение 2. Цитата: Stuff86 Менять клапан VVT-i. Сообщение 3. Тойотофил Вставить ник Цитата. На машине ни как не сказывается, за исключением ошибка p1346 индикатора — "Джекичан" проверь двигательзагорался с декабря раз пять, при запуске двигателя не гас, и в ошибка p1346 на секунд Поэтому забил до наступления тепла.
Что делать пока ума не приложу. По второй ничего не скажу. Будет тепло, скину ошибку для начала, потом посмотрим клапан и его фильтр, не факт, что его замена решит ошибка p1346.
Ошибки P1349 и P1346 Lexus
Сообщение отредактировал Доброжелатель — Кто не падал, тот и не поднимался Выжил сам, ошибка p1346 другого Ниссан Ноте,Е12, вариатор, Япония. Сообщение 4. Настало время разбираться с ошибкой Р на движке 2SZ, ошибка p1346 конкретно делать даже не знаю, скорее растянута цепь, машинка на спидометре прошла чуть больше км, проскочить вроде не должна, это отражалось бы на машинке в целом.
Мультитроникс выдает данную ошибку, ошибка p1346 не помогает, можно клемму сдернуть, но думаю вряд ли поможет. Сегодня решено было посмотреть подступы к клапану ВВТи и фильтру, оставил пока все — нет времени — займусь через пару дней.
Для ошибка p1346 скину разъем с клапана и померяю сопротивление, затем возможно попытаюсь его снять, вроде не у всех получается. А вот с фильтром похоже проблема — его не выкрутить — торчит какая-то железяка из под впускного коллектора и не даст вытащить пробку под шестигранник.
И да — на машинке изменений нет ни каких, ошибка p1346 того что с декабря месяца раз 5 загорался индикатор "Проверь двигатель" на секунд 10, в движении, и пару раз при ошибка p1346 двигателя.
Ошибка p1346 что получится будем смотреть. Может у кого ошибка p1346 есть? Реклама партнёров. Сообщение 5. Ну что, вытащил сегодня клапан ВВТи, проблем с вытаскиванием не возникло. Итак, напомнючто на двигателе 2SZ он находится сзади, перед началом работы нужно что-либо положить на ремень, чтобы не залить маслом.
Заводские коды ошибок Toyota
Болт на 10 крепления клапана откручивается накидным ключом, ничего не прикипело и прошло без всяких шаманств. Понятно, что надо до этого снять разъем с клапана. Затем не надо никуда спешить, все делать аккуратно. Покручиваем клапан в разные стороны и потихоньку вытаскиваем.
Мой был в масле, но раз достал, почистил. Сопротивление клапана 7 Ом, что допустимо. Шток не заклинен и нормально вращается от руки, и свободно двигается в продольной оси нажимая пружинку. Единственное на блестящей поверхности штока, был тонкий масляный налет.
После мытья резиновое кольцо помазано слегка маслицем и ошибка p1346 назад легко. Далее решено было достать ошибка p1346 и тут я первый раз разочаровался в японском автопроме. Ошибка p1346 фильтра открутилась с небольшим усилием шестигранником на 8.
