Думал, проблема с АКБ, а оказалось, что при определенном положении поршня в проблемном цилиндре и при определенной температуре, цилиндр наполнялся ОЖ и не мог провернуться.
Пока искал уход ОЖ заливал дисцилированную воду. Так сот на воде все было гуд — никуда ничего не уходило. Залил фриз — все. Оказывается, так тоже бывает — у фриза большие проникающие свойства.
Повышенный расход антифриза на BMW: в чем причина?
Поводом для снятия головы была именно сладкая эмульсия на крышке и на фильтре КВКГ. Кстати, когда сняли голову, все цилиндры были гуд, нигде не было видно вымывание фризом. Повышенный расход антифриза на BMW: В последние годы с проблемой утечки охлаждающей жидкости из системы бмв х5 масло в антифризе владельцы не только автомобилей с большим пробегом, но и сравнительно новых машин.
Повышенный расход антифриза отмечается на BMW снятых с производства моделей: И если у поддержанных машин данная проблема объясняется большим износом, то утечка жидкости у современной версии F10 явно говорит о том, что кто-то в БМВ получает свои деньги зря.
Почему на БМВ ломается система охлаждения?
О бмв х5 масло в антифризе расходе антифриза на авто БМВ предупреждает датчик на приборной панели, который может отключаться после прогрева двигателя или доливки. Другие признаки утечки рабочей жидкости из системы охлаждения — это: После авто на дороге или в гараже остаются мокрые пятна. Из выхлопной трубы идёт белый дым. В салоне авто запах антифриза. В картере повысился уровень моторного масла.
в масло поступает антифриз
Популярные марки: При внимательном осмотре свежие потеки можно найти на блоке двигателя, который желательно периодически чистить. Все было гуд.
Короче, сгонял в итоге на одном дыхании, автомобиль в поездке проявил себя изумительно, средний расход составил 7,4 л. Ну да ладно, это все лирика.
По приезду в Москву опять же решил проверить уровень жидкостей. Благо давануло масло во фриз, а не наоборот. Тут вариант только один — теплообменник.
