Только после этого приступаем к замене переднего, заднего ступичного подшипника. Подготовительный этап: Основные этапы Замена переднего и заднего ступичного подшипника идентична, за исключением несущественных различий, о которых позже. Снять можно оба сразу или поочерёдно, по мере выполнения работ; отвинчиваем тормозной суппорт, извлекаем фрикционные накладки колодкитормозной диск оставляем на задний подшипник ступицы шевроле круз, не снимаем; с тыльной стороны откручиваем датчик АБС; отвинчиваем крепление переднего амортизатора к передней ступице.
Верхнее крепление зажато, ослаблять его не нужно; откручиваем центральную гайку — фиксатор ШРУСа и ступицы, извлекаем механизм. На этом процесс демонтажа окончен. Далее проводим работы по выпрессовыванию подшипника.
Сделать это возможно только при помощи стационарных тисков, трёхпалого съёмника. Параллельно проводим визуальную диагностику ступицы. Повреждения на корпусе, трещины — это первый признак для замены ступицы новой в сборе, так как дальнейшая эксплуатации деталей задний подшипник ступицы шевроле круз дефектами не допустима.
Во всех остальных случаях проводится установка нового подшипника.
Запрессовываем новый подшипник при помощи специальной обоймы, проставки, подходящей по диаметру. Давление задний подшипник ступицы шевроле круз равномерно по всей плоскости, так чтобы не было перекоса.
Предварительно обрабатываем место посадки щёткой по металлу, удаляем остатки наслоений, ржавчины, мусора, наносим тонкий слой смазки. Завершающий этап: Очищаем шпильки от наслоений, проводим дефектовку. При наличии признаков износа, трещин, заменяем новыми.
Подшипник ступицы для Chevrolet Cruze J300 J300 Седан 1.6 109 л.с. id8771
Замена заднего ступичного подшипника Процесс несколько упрощён, так как отсутствует ряд конструкций. При помощи стационарных тисков, металлической проставки, обоймы выпрессовываем подшипник, проводим дефектовку, чистку, смазку. Запрессовываем новый на штатное место.
Так что, если главным разрушительным фактором ступиц передних колес являются переменные нагрузки как-никак, а они не только вращаются, но и поворачиваются в горизонтальной плоскости задний подшипник ступицы шевроле круз, то для задних это регулярные перегрузки.
Признаки износа этих деталей таковы: Правда, на задних колесах это не столь заметно, как на передних, когда машину начинает водить из стороны в сторону.
Обнаружить этот симптом можно по неравномерному износу протектора или несильно толкнув колесо стоящего автомобиля ногой; если своевременно не обратить на эти симптомы внимание и не принять соответствующие меры, то есть если замена заднего ступичного подшипника Круз не была произведена вовремя, то тот вообще может заклинить.
Из-под колеса раздастся глухой хруст и задний подшипник ступицы шевроле круз дым, как следствие моментального перегрева ступицы.
Запчасти Chevrolet Cruze в Москве
Задний подшипник ступицы шевроле круз этом случае переустановкой одного только подшипника уже не обойдешься — вполне вероятно, потребуется полная замена задней ступицы Шевроле Круз. И тому существует простая причина: Изнашиваются они примерно в одинаковых пропорциях, так что, если вышел из строя один подшипник, то скоро та же беда постигнет и второй.
На Круз эта деталь представляет собой однорядный шарикоподшипник, все элементы которого изготовлены из особопрочной высоколегированной стали. От передних аналогичных деталей они отличаются тем, что рассматриваемые нами подшипники прямые, на передних же колесах они конусообразные что упрощает установку на ступицы ШРУСов. Принцип же работы и ресурсы этих деталей что спереди, что сзади одинаков. Причины выхода из строя Но, как показывает практика, мало каким из этих деталей удается выработать свой ресурс задний подшипник ступицы шевроле круз.
И основная тому причина — халатность владельцев автомобилей.
Подшипник ступицы на CHEVROLET CRUZE (Шевроле Круз)
Рассматриваемые нами элементы ходовой, помимо уже упомянутых перегрузок, убивает отсутствие должного ухода. Как и все механизмы, имеющие подвижные соединения деталей, подшипник требует постоянного наличия качественной смазки — в противном случае силы трения уничтожат его очень.
В подшипниках скольжения эти силы хоть и невелики, но они все же присутствуют. Хотите провести эксперимент? Один из задних ступичных подшипников смазывайте в процессе каждого планового ТО автомобиля, а второй.
И задний подшипник ступицы шевроле круз, насколько второй выйдет из строя раньше первого. Но машина не яйцо из рекламы зубной пасты и подобные эксперименты обходятся автовладельцу весьма дорого.
Так что лучше регулярно проверять наличие и качество смазки во всех четырех ступичных подшипниках, дабы замена задних ступичных подшипников Шевроле Круз потребовалась вашей машине как можно позже.
