Потом необходимо выполнить следующие действия: Ослабляется хомут, стягивающий соединение трубы глушителя и приемную трубу; Отсоединяется подвеска глушителей с трубами на коробке передач; Откручиваются гайки, удерживающие приемную трубу глушителей, идущую к выпускному коллектору; Снять вниз трубу; Выкручиваются гайки, которыми к кронштейнам крепятся поперечины подвески подушек; Отвернуть болт, при помощи которого происходит крепление правого кронштейна к двигателю; Поддерживается передний мост, выкручиваются крепящие его гайки; Двигатель Шевроле приподнимается на мм; Снимается мост и приводы передних колес.
Разборка осуществляется в последовательности: Передний мост устанавливается и закрепляется на стенде, предназначенном для выполнения ремонтных работ; Открывается пробка и сливается из картера Шевроле масло; Отвернуть гайки, крепящие у корпуса внутреннего шарнира крышки нива шевроле снятие редуктора переднего моста Очень осторожно шарнир вынимается чтобы не повредить уплотнительную прокладку ; Убрать стопорное кольцо с пружинной шайбой; Подшипник спрессовать с нива шевроле снятие редуктора переднего моста внутреннего шарнира; Снять сальник; Убирается штампованная крышка и уплотнительная прокладка картера моста нижняя крышка не снимается ; Разбирается редуктор переднего моста.
Монтаж моста на НИВУ происходит в обратной снятию последовательности.
Снятие и установка редуктора переднего моста Нива Шевролет
В процессе установки редуктор помещается на место. Болты с гайками требуется затягивать моментами. Трансмиссионное масло заливается в картер переднего моста через маслоналивное отверстие.
Масло не должно переходить нижнюю кромку отверстия. Когда возникает перегрев заднего моста или от него идут шумы, то требуется ремонт редуктора.
Ремонт переднего редуктора на ниве шевроле своими руками
Самостоятельно в гараже нива шевроле снятие редуктора переднего моста редуктор Шевроле не рекомендуется, потому что очень сложно определить зазор между шестернями. Если отсутствует возможность провести ремонт редуктора в автомастерской, то лучше тогда заменить эту деталь целиком: Установить НИВУ на яму либо эстакаду; Сливается из заднего моста масло; Разъединить карданный вал с фланцем ведущей шестерни; Демонтировать на Шевроле полуоси; Открутить болты редуктора заднего моста у балки; Снять редуктор заднего моста.
В ранних моделях автомобилей НИВА места соединения фланцев с задним мостом уплотнялись прокладкой. Позже для этого стал использоваться маслостойкий герметик.
При обратной установке редуктора любой тип уплотнений обязательно необходимо восстановить. Соблюдать нижеприведенную последовательность: Почистить поверхности соединения заднего моста с узлом от остатков герметика; Обезжирить резьбы болтов, монтажные отверстия в балке и разъемы специальным средством, растворителем либо бензином; Обработать поверхности маслостойким герметиком; Резьбы болтов редуктора обязательно смазать фиксирующим составом; Установить редуктор в балку заднего моста Шевроле и равномерно затянуть нива шевроле снятие редуктора переднего моста болтами; Выполнить монтаж оставшихся демонтированных запчастей в строго обратной последовательности; Залить в задний мост масло.
Устройство переднего моста Шеви Нива: Передний мост Нива Шевроле представляет собой главную передачу и дифференциал, установленные в одном картере.
Дифференциал, шестерни главной передачи и подшипники редуктора переднего и заднего мостов одинаковы. Картер редуктора переднего моста литой, спереди и снизу закрыт крышками.
Крышки картера уплотнены прокладками. Завод изготовитель рекомендует замену масла в редукторе переднего моста каждые 45 тысяч пробега, для его замены потребуется ключ на 17, шестигранник на 17, шприц и емкость для старого масла. Лучше всего производить замену масла в редукторе Нива Шевроле после поездки на горячую Отверните сливную пробку картера переднего редуктора и слейте масло в емкость после чего заверните пробку обратно Отверните заливную пробку и залейте новое трансмиссионное масло при помощи шприца до уровня нижней кромки заливного отверстия и заверните нива шевроле снятие редуктора переднего моста пробку.
На этом замена трансмиссионного масла на Шеви завершена. Сальник подлежит замене на новый при обнаружении течи масла, для его замены потребуется клю на 13, 24, отвертка, динамометрический ключ и молоток.
Снятие и установка редуктора переднего моста
Снимите привод правого переднего колеса см. Отверните три гайки крепления крышки подшипника внутреннего шарнира левого привода к редуктору переднего моста.
Разверните поворотный кулак, чтобы он потянул за собой привод, Устанавливайте редуктор переднего моста и снятые детали в порядке, обратном снятию. При стремительном росте цен на бензин такой механизм становится очень актуальным.
Экономия достигается за счёт снижения потерь на трение в приводе переднего моста, которые, в свою очередь, уменьшаются нива шевроле снятие редуктора переднего моста снижения давления в месте контакта зубьев редуктора моста при его холостом выбеге.
Отключение и подключение переднего моста можно производить во время движения.
