Новый руль А раньше был вот. Когда мне его привезли, он был в плачевном состоянии — весь затерт. Было принято решение перетянуть кожей. В итоге купил натуральную кожу на руль за р. Заказал в Белоруссию кнопки на руль от Corsa D, р. Их привезли серебристого цвета, немного зацарапанные. Ну и началась работа — пилим, точим, подгоняем, красим, паяем.
Скальпелем вырезал те места где будут стоять кнопки. Дальше подгоняем руль с кнопками на шевроле нива месту под кнопку. Отрезал лишнее от руля РШН Когда кнопка села, столкнулся с проблемой, что она шире руля — чуть больше по размеру… Опять пилим, точим… В итоге наждаком ровно сточил верх и низ.
Рули Шевроле Нива
Кнопка сидит как на своем месте. Тоже самое было проделано со второй кнопкой.
Ну а теперь можно грунтовать, красить и под лак. Покрашенные корпуса кнопок руля Часть дела сделана. Из полости слива жидкость по шлангу руль с кнопками на шевроле нива к радиатору гидроусилителя руля, где происходит ее охлаждение. Далее гидравлическая жидкость поступает в бачок. При отказе усилителя возможность управления автомобилем сохраняется, но при этом увеличивается усилие на рулевом колесе.
Гидроусилитель рулевого управления ВАЗ Нива 1 — насос гидроусилителя рулевого управления; 2 — уплотнительная шайба; 3 — болт-штуцер; 4 — шланг высокого давления; 5 — подводящий шланг насоса; 6 — радиатор ГУР; 7 — шланг отвода жидкости из радиатора; 8 — крышка бачка; 9 — бачок; 10 — хомут; 11 — шланг подвода жидкости к радиатору; 12 — рулевой механизм Рулевой вал — двухзвенный, состоит из верхнего вала рулевого управления и промежуточного.
Верхний вал вращается на двух подшипниках, установленных в трубе кронштейна вала. На верхнем шлицевом конце вала самоконтрящейся гайкой закреплено рулевое колесо.
Промежуточный вал имеет на концах карданные шарниры с разрезными шлицевыми наконечниками, стягиваемыми болтами; нижний соединен с валом винта рулевого механизма, верхний — с верхним рулевым валом. В итоге, подобрал и перепаял резисторы в левой и правой кнопках.
Фоток правой кнопки не сделал, видимо увлекся процессом, хотя там посложнее. Перепаял светодиоды на подсветку кнопок.
Все о авто, скутерах и мопедах
Штатные светят желтым цветом. Светодиоды используются SMD Отдельно у меня их не было, поэтому было принято решение купить светодиодную ленту с нужной маркой диодов.
Лента светодиодная — донор для светодиодов Мои наброски схемы по подключению кнопок к магнитоле Схема кнопок Вообщем, всё было сделано и кнопки собраны.
Вынимаю магнитолу, и каково же было моё разочарование, когда я обнаружил что в ней НЕТ входа под внешнее руль с кнопками на шевроле нива. Выхода было два — купить новый Pioneer или разбираться с. Но мы не идем легким путем. Разобрал магнитолу обследовал плату, разобрался как управляется процессор, припаял некоторые детали и разъем. Пробую и… вуаля — всё работает!
Собранная кнопка Настало время обтянуть руль кожей. Выкладываю несколько фото шитья кожаной оплётки. Про этот процесс отдельная история, сейчас разговор про мультируль. Шьём… Руль с кнопками на шевроле нива шов — сверху и снизу руля В итоге получаем вот такой руль, обшитый кожей Место под левую кнопку и вид сзади Ставим ранее сделанные кнопки Уже почти готовый руль Теперь нужно всё это подключить и чтоб ещё работало.
Штатно на машине используется подрулевой соединитель с номером Он рассчитан на 2 провода под сигнал. Выключатель зажигания оборудован блокировкой включения стартера при работающем двигателе.
При откидывании крышки вниз открывается доступ к предохранителям и реле системы электрооборудования автомобиля 28 — блок регуляторов Нива шевроле. В блоке регуляторов установлены два регулятора: Вращением рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение неподвижной метки и цифры на рукоятке регулятора обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля: Регулятор освещения приборов ШевиНива: При включенном наружном освещении вращением рукоятки регулятора изменяют руль с кнопками на шевроле нива подсветки приборов, символов клавиш выключателей и шкалы блока управления вентиляцией и отоплением салона.
Поворотом рычага на себя отпирают замок капота. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя.
Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева. Шкала имеет деления от 0 до 80, цена деления 5. Заштрихованная желтая зона шкалы означает режим работы двигателя с высокой частотой вращения, сплошная красная зона — опасные для двигателя режимы. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой сигнализирует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.
Привод спидометра электрический от датчика, установленного на картере раздаточной коробки. При выключенном зажигании стрелка располагается в начале шкалы. Шкала имеет деления: Верхняя строка индикатора показывает суммарный пробег автомобиля, а нижняя — суточный пробег. Сбрасывают показания суточного счетчика пройденного пути, удерживая руль с кнопками на шевроле нива 11 в нажатом положении более 5 с на остановленном автомобиле. Руль с кнопками на шевроле нива исправной системе управления загорается после включения зажигания и гаснет сразу после пуска двигателя.
Загорается мигающим светом при включении аварийной сигнализации. Индикацию времени и температуры переключают кратковременным нажатием на кнопку
