Прошивку программатором это отдельная тема и мы ее не рассматриваем в полном объеме, скажу лищь, что можно купить на рынке за 4. Останется просто поменять в ЭБУ. Флешка Я уже писал тут www.
С помощью этой же программы и поменяется прошивка, но я рекомендую не менять стоковую, а сделать двужрежимную. В ЭБУ стоит Flash AM29F, в которой память имеет объем в 2 раза больше, чем может обработать процессор ЭБУ и если установить переключатель, получим 2 независимых адресных пространства с программами блок управления дэу ланос управления нашим двигателем.
Что касается самой прошивки, можно найти в инете готовые, можно купить авторскую прошивку у хорошо зарекомендовавших себя чип-тюнеров: Можно сделать прошивку блок управления дэу ланос. В ЭБУ заложены следующие типы памяти: Программируемое постоянное запоминающее устройство ППЗУ. В нем находится общая программа, в которой содержится последовательность рабочих команд алгоритмы управления и различная калибровочная информация.
Эта информация представляет собой данные управления впрыском, зажиганием, холостым ходом и др. ППЗУ называют еще запоминающим устройством калибровок. Содержимое ППЗУ не может быть изменено после программирования.
Эта память не нуждается в питании для сохранения записанной в ней информации, которая не стирается при отключении питания, то есть эта память является энергонезависимой. Оперативное запоминающее устройство ОЗУ. Микропроцессор контроллера использует его для временного хранения измеряемых параметров, которые он использует для расчетов, и промежуточной информации.
Микропроцессор может по мере необходимости вносить в него данные или блок управления дэу ланос.
Микросхема ОЗУ смонтирована на печатной плате контроллера. Эта память энергозависимая и требует бесперебойного питания для сохранения. Отслеживая выходное напряжение датчика, контроллер корректирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки то есть по желанию водителя Датчик положения дроссельной заслонки не требует регулировки, так как блок управления воспринимает холостой ход то блок управления дэу ланос полное закрытие дроссельной заслонки как нулевую отметку.
Электронная система управления двигателем (ЭСУД)
Датчик абсолютного давления во впускной трубе преобразует разрежение в этой трубе в электрическое напряжение, по значению которого электронный блок управления определяет нагрузку двигателя. Датчик установлен в моторном отсеке, закреплен на перегородке щита передка и соединен с впускной трубой резиновой трубкой.
Выходное напряжение датчика изменяется в соответствии блок управления дэу ланос давлением во впускной трубе — от 4,9 В при полностью открытой заслонке до 0,3 В при закрытой заслонке При неработающем двигателе блок управления по напряжению датчика определяет атмосферное давление и адаптирует параметры регулирования впрыска к конкретной высоте над уровнем моря.
Значения атмосферного блок управления дэу ланос, хранящиеся в памяти, периодически обновляются при равномерном движении автомобиля и во время полного открытия дроссельной заслонки. Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач.
Электрическая схема автомобиля ДЭУ ЛАНОС
Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдает на электронный блок управления прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. Датчик концентрации кислорода лямбда-зонд ввернут в резьбовое отверстие выпускного коллектора.
В металлической колбе датчика расположен гальванический элемент, омываемый потоком отработавших газов. В зависимости от содержания кислорода в отработавших блок управления дэу ланос в результате сгорания топливовоздушной смеси изменяется напряжение сигнала датчика.
Информация от датчика поступает в блок управления в виде сигналов низкого от 0,1 В и высокого до 0,9 В уровня. При сигнале низкого уровня блок управления получает информацию блок управления дэу ланос высоком содержании кислорода и, следовательно, об обеднении смеси. Сигнал высокого уровня свидетельствует о низком содержании кислорода в отработавших газах и, следовательно, о переобогащении смеси.
Предохранители и блок управления Daewoo Lanos
Постоянно отслеживая напряжение сигнала датчика, блок управления корректирует количество впрыскиваемого форсунками топлива.
При низком уровне сигнала датчика бедная топливовоздушная смесь количество подаваемого топлива увеличивается, при высоком уровне сигнала богатая блок управления дэу ланос — уменьшается.
При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгуты проводов системы управления двигателем от ЭБУ.
