Нашел старые фото. Проверка полного привода. Новые фотки. Установил RSM. Бешеный Ярв продан. Ну что сказать, продал я своего любимца Причем продал за 1. Ремонт и обслуживание. Тюнинг, запчасти и аксессуары. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Виталий, Дайхатсу ярв отзывы. Сергей ДонцовКемерово. Дайхатсу ярв отзывыКемерово. Владимирович, Красноярск. Павел, Екатеринбург. Toro Driver. Москва ЗАО. Toro Driver:. Мой отзыв: Daihatsu YRV TLC Prado 5vz-fe.
Это правда. У YRV есть два режима езды: не еду и пуляю. Режима еду -.
В результате стартануть хорошо вы можете, а дайхатсу ярв отзывы всё — кубарутные атмосферники вас сделают. Действительно, ничего удивительного.
Тут есть нюансы. Во-первых, для города она неплоха по двум показателям — юркость и компактность. Надо быстро-быстро пролезть вон в ту дырку — никаких проблем. Надо запарковаться — место всегда. Во-вторых, дорожный просвет действительно хороший.
Боком он выходит, когда есть желание на приличной скорости дайхатсу ярв отзывы в поворот под острым углом: можно перевернуться. В-третьих, полный привод там номинальный. Остаточный момент постоянно подается на задние колеса. И процент весьма незначительный. Если передними колесами вы провалитесь в ледяную колею.
Задние вас не вытащат — просто будут вяло-вяло крутиться. Расход для 1. Не знаю конечно что там был за Ярв и что за марк. Но на личном опыте проверено, что 4вд Ярв рвет марков дайхатсу ярв отзывы 90 кузове с 1жз-ге и с места и по трассе. А то что едет слабо, это все относительно. Если дуть больше, то нужен e-manage, другой бустконтролер, форсы, выхлоп, насос, желательно турбину.
На сток дайхатсу ярв отзывы можно дуть 1. Гонка коней. Хочу такую машинку. Умением говорить выделяются люди из мира животных; умением молчать выделяется человек из мира людей. Street Storm:. С ее весом, она достойный конкурент аккорду сир-т, а сир-т это лошадей на механике, с разгоном до сотни примерно за 7,5сек. Отговаривают потому что запчастей на нее фиг найдешь Только за то,что твой табурет турбовый 5! GTO V6 3. Внебрачный сын октября. Хороший аппарат,правда сейчас ценник на него вообще ни разу не радует Еремей Бабкин.
Для студентов. Авто внешне — не рыба не мясо, а вот на метров марков рвёт!
Сам лично видел как эта пуля рвёт снаряды калибра на много больше! Мои поздравления! Немцы тоько щас допетрили что турбина это сила!
Отзывы владельцев автомобилей Дайхатсу yrv: опыт покупки, проблемы в эксплуатации, поломки, преимущества и недостатки автомобиля.
Видать на япов всёже посматривают когда фольксы придумывают. Maksus adm. В мечтах владельцев -. А на практике -.
Аккорд во всем впереди YRV. Одноклубнику только 5. С места -. Через метров — всё. Было бы любопытно увидеть хоть одно видео, как YRV — простой стоковый — объезжает на метра такого же стокового Марка II. Поверь, дуют на стоковой поршневой и на сток дайхатсу ярв отзывы 1. Объясняю Ярв года ставился мозг п30, в стоке дует 1кг, без всяких буст апов, но не на всех передачах, на первой ограничение 0. Мне буст нужен только для того что дайхатсу ярв отзывы стабильно дуло на всех передачах 1кг.
В стоковых мозгах ярва прописаны топливные карты до одного бара, если дуть больше он тупо не будет лить больше топливо, будет обедненная топливно воздушная смесь. Этот грамотный человек делал мне не буст ап, а конкретно бустконтролер под все Ярв, работающий со стоковыми мозгами, и сток соленойдом и заточен конкретно дуть не дайхатсу ярв отзывы одного бара. Короче, из всего выше сказанного можно понять, что изначальна в стоке, турбина Ярв обеспечена всем необходимым насос, форсы, мозги, впуск, выпуск для того что дуть ОДИН БАР!
Если больше то уже надо много чего менять Дальше эффективность отдачи мощности никакая.
Мотор способен еще добрать доно вяло. YRV дайхатсу ярв отзывы это дешевый относительно, конечно же городской автомобиль, спроектированный с хорошим запасом для обгонов, но не для гонок. Разумеется, если весь водительский стаж был посвящен ведрам с убитой компрессией и атмосферникам с мощностью до л. Но только. Машина прикольная, на дайхатсу ярв отзывы можно с интересом для себе ездить, можно интересно тюнить, но за пределы своей "весовой категории" даже с л. Это верно. Я одно время страдал, и хотел Дайхатсу ярв отзывы притюнить.
Но прикинул, что тюнинг двигателя приведет при любом раскладе к падению эксплуатационной надёжности автомобиля, а поедет машина только чуть-чуть. И отказался от этой идее. Хотя если очень хочется — то, конечно тюнить YRV можно и.
Руки будут постоянно заняты и голова. У YRV можно хорошо настроить подвеску и тормоза, в результате улучшится управляемость и устойчивость машины на дороге. Стоит это мало — в пределах 20К — а удовольствия будет ощутимо. YRV утрется во всех случаях. А вот при борьбе YRV против атмосферных японских седанов на автомате с объемом двигателя до двух литров — возможны варианты. Но такие дайхатсу ярв отзывы — это очень смешно, если откровенно.
Не верите словам?
Верите в дайхатсу ярв отзывы математику! Марк 90 кузов Tourer S вес кг; лысых. Марк кузов Tourer S вес кг; лысых. Ярв 2вд вес кг; лысых. И не надо рассказывать сказки, про то как он едет после ! На второй до обороты 6. До никакого сдувания замедления разгона нет, это сказки, дальше да тяжелей но едет больше это факт!
Причем обороты точно не помню но где то на 5. Дальше ему уже не реально тяжело, так как кузов не предназначен для таких скоростей. С места — это когда марк на дайхатсу ярв отзывы стоит и ты его рвешь? Не смеши народ, особенно про трассу. YRV со всем этим добром выдаст лошадейне дайхатсу ярв отзывы.
Но усилители зажигания это тема. Это математики, как бэ не новы. Как говорится, "суха теория, мой друг, а древо жизни вечно зеленеет". Вы бы видео поискали, как YRV марков на метра делает. Это было бы занятно. А математики я вашей так и не понял. Удельная мощность — это ласкающая глаза величина, перенесите ее в реальные условия, и покажите, как она реализуется по факту.
Прямо невероятно. Дайхатсу ярв отзывы у автора никаких более менее дайхатсу ярв отзывы доказательств разгонной динамики его чуда нет?
Daihatsu YRV (Дайхатсу Урв)
Видео там, про телеметрию и банальные замеры на метра я даже дайхатсу ярв отзывы упоминаю. На личных чувствах все? Чувствую, что едет бодро? Так вы рассуждаете? Для стран Азии — завод в Малайзии. Плюсы:- высокая надёжность и качество, делают только в Японии ;- мотор цепь, очень хороший фарш, интересный дизайн салона, очень вместительная ехали вчетвером, а сзади уместился в коробке новый ТВ 36 дюймовзадние сиденья на салазках, шустрая, лёгкий руль, эргономика отличная ;- простота дайхатсу ярв отзывы, легко обслуживать самому или у дяди Васи.
За год кроме фильтров дайхатсу ярв отзывы масла поменял передние колодки и диски запорол прежний хозяинзадние амморты и подшипник пер. Всё есть в наличии. Думаю недорого ;- заводилась легко, в любой мороз, печка тёплая, кондиционер просто Класс!!! Авто класса В, поэтому каких-то супертребований предъявлять не стоит. Но именно для своего класса авто идеально, за исключением непринципиальных недостатков.
Дайхатсу ярв отзывы есть и неприятные минусы :- непродуманное управление без пауз задним дворником ;- откровенно плохая шумоизоляция ;- глушитель слабое место — ржавеет отсутствие подкрылков задних арок ;- антикоррозийная обработка оставляет желать лучшего ;- очень тугая сухое сцепление педаль сцепления.
Пожалуй, недостатки все точно, а вот насчёт достоинств можно много говорить. Последние перекрывают все недостатки не такие уж они страшные. Налог руб в год. ВЫВОД : очень надёжный и приятный автомобильчик, не доставляющий владельцу никаких хлопот! Найдёте что непросто хороший экземпляр, берите, не пожалеете!
Спасибо, всем здоровья и удачи!!! На фотках машина моя, дайхатсу ярв отзывы уже в руках другого владельца. Проблем пока слава Богу нет и надеюсь не.
Пока не сталкивался. Автомашина классная, послушная, скорость дайхатсу ярв отзывы легко. Хороша и на асфальте и по грунтовке единственный недостаток то что жестковата подвеска, но привыкаешь. Эксплуатирую уже 9 месяцев не могу нарадоваться. До этого была Тойота Камри — дайхатсу ярв отзывы года, затем Тойота Корона — 3 года, но мой чижик нравится.
Брал из расчета экономичности, для пенсионера лучше не. Средняя норма расхода бензина А92 — 8 литров по селу при выезде на трассу расход уменьшается.
В течении 9 месяцев ни разу не добавлял масло в двигатель все время норма и масло светлое. Легко заводится в зимних условиях. Эксплуатирую в основном на скоростяхно бывает и машина легка в управлении очень хорошо чувствует дорогу. Меняла только расходники. Отличное городское авто! Машинке 8 лет она года выпускаа летит пулей.
Отзывы о Daihatsu YRV
Подвеска жестковата, но это спортивное авто, имеющее разгон да метров за 8. Если хотите комфорта — копите на мерседес. ЯРВ — молодежное авто за умеренные средства хорошей японской компании. Достоинств много, недостатки — шумный салон сделать шумку и.
Выбором абсолютно довольна! А общее дайхатсу ярв отзывы это городской шныра, пролезет где угодно. Купил я Daihatsu YRV новую дайхатсу ярв отзывы году. Фильтры Daihatsu YRV. Бамперы Daihatsu YRV. Отзыв о Daihatsu YRV, Машинка очень понравилась по ходовым качествам а вот внешность на любителя. Едет очень бодро, ещё и на полном приводе. За два года ломался только ключ в замке зажигания и всё. Доброго времени суток. Всем доброго дня! Давным давно выбирал я автомобиль.
Бюджет был дайхатсу ярв отзывы. Очень мне в этом помог этот сайт drom. Еще 68 отзывов владельцев YRV от до года. Статьи об автомобилях Daihatsu YRV — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Езду по трассе люблю безумно. Как некоторые летчики скучают по небу, моряки по дайхатсу ярв отзывы, я скучаю по асфальту. И совсем не важно, будет ли он идеально ровным, или в заплатках и трещинах. Облазил весь рунет, пока искал то, что хотелось. Естественно, наткнулся на сайт drom. Почитав отзывы об японских автомобилях, решил, что куплю себе именно япошку. Daihatsu YRV, год ; Daihatsu, как мало в этом слове Едва ли можно найти настоящих фанатов этой маленькой, дайхатсу ярв отзывы японским масштабам производства, фирмы — только полмиллиона автомобилей в год.
Меньше выпускают дайхатсу ярв отзывы Subaru и Isuzu. И родство Еще 1 статья о Daihatsu YRV. Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
