Топ 73 место. Получена на основе мнений реальных владельцев. Infiniti EX25, 1 поколение, Очень много плюсов Достаточно мощныйкрасивыйхорошая сравнение ex25 и qx50 салонане большой расходдешевые запчасти, надежный и в принципе одни плюсы и только плюсыотличный автомобиль пробежал на нем 40 тысяч. Посмотреть ещё 41 мнение. Хороший дизайн, на дороге пропускают, осматривают может потому что новинка. Двигатель л. Экономичный, сравнение ex25 и qx50 пробкам с области в город вписываюсь в 9,5, по трассе 7,5 круиз при тахометре 1,9.
Широкий, сидеть удобно, немного жесковат, но собран без раскачки. Наконец то хороший багажник и клиренс 22 см. Вариатор работает отлично, не хочется даже переходить на ручное.
Наиболее яркие представители в сегменте премиальных кроссоверов — infiniti qx50 и qx Обе модели.
Реальные ощущения от эко, стандарт или спорт. Ни турбины,ни полного привода пока не ощущал, работает без вмешательства. Удобная система удержания на месте авто без давления на тормоз. Напрягает отсутствие хотя бы докатки, дорога покажет. Система старт- стоп живет своей жизнью. Глушит хорошо, а включается сама то через 15 сек. Рано включает авторежим ближний свет. Свет ближний слабоват. Без парктроников передних и задних лучше не сравнение ex25 и qx50.
Два экрана спорное сравнение ex25 и qx50, но можно было бы хотя бы заставки на верхнем цветные сделать. Плохо читается имя воспроизводимого с флешки файла. При дожде вода с фар при движении забрасывается на стекло, стеклоочистители сбрасывают воду на боковое водительское стекло, надо ставить дифлекторы. Нельзя отключить полный привод. Добавлю свои впечатления после 27 тыс. Проблем так и не выявлено, ТО 14 р. Двигатель с коробкой очень радуют, позволяют иногда для удовольствия позажигать.
Сравнение ex25 и qx50 без сверчков, комфортен, хотя шумку можно было сделать и получше. Глушит хорошо, а включается сама то через 15 сек.
Рано включает авторежим ближний свет. Свет ближний слабоват. Без парктроников передних и задних лучше не парковаться. Два экрана спорное решение, но можно было бы хотя бы заставки на верхнем цветные сделать.
Плохо читается имя воспроизводимого с флешки файла.
Инфинити QX50 или ЕХ35/25 — надежность, болезни и стоимость обслуживания
При дожде вода с фар при движении забрасывается на стекло, стеклоочистители сбрасывают воду на боковое водительское стекло, надо ставить дифлекторы. Нельзя отключить полный привод. Добавлю свои впечатления после 27 тыс. Проблем так и не выявлено, ТО сравнение ex25 и qx50 р.
Двигатель с коробкой очень радуют, позволяют иногда для удовольствия позажигать. Кузов без сверчков, комфортен, хотя шумку можно было сделать и получше.
Расход остался прежним, по смешанным пробкам из области10,5, трасса Не понимаю ругающих режим ЭКО, в вяло текущей пробке самое оно, без рывков при л.
Что бы задняя щетка не полосила — не жалейте омывайки на 5- ю дверь, Без запаски сравнение ex25 и qx50, да и на прошлой она пролежала без дела.
Дополнительно бросил в багажник ремкомплект для бескамерных шин для спокойствия. На сезон меняю шины, все датчики в норме.
Левая стойка с полосой от щетки широковата, закрывает обзор водителю, приходиться внимательнее быть на пешеходных переходах. Система старт — стоп продолжает жить своей жизнью, включается — выключается когда захочет, трогаться мягко приноровился, без необходимости отключаю. Музыку с флешки аудиокнигу нельзя прослушать с удобного места, только с начала, хотя последнее место фрагмента выключения сохраняет. Отказывала пару раз сенсорная панель на нижнем экране, Вылечил путем перезагрузки системы с глушением двигателя.
Купил автомобиль в июле г. Расход по городу сравнение ex25 и qx50. Фары светят отлично!!!
Музыка Boss нереально крутая, панорамная крыша конечно не к чему, но она есть и это норм. Подвеска очень мягкая. По началу смущало то что машина собрана в Мексике, но это было так, хорошо что не в России.
На трассе машина ведёт себя очень уверенно, аквапланирование чёткое, дворники передние справляются норм. Из-за опции комфортного доступа в салон, которая отодвигает сидение и руль при выключении двигателя — разбивается пластиковая шестерня электрической регулировки положения рулевой колонки. Официальные дилеры и несведущие сервисы предлагают заменить рулевую колонку в сборе, но это дорого тысяч рублей под ключ и не стоит. На клубных форумах или авито можно найти сравнение ex25 и qx50 железные шестерни или пластиковые, произведенные на 3d принтере.
Мы рекомендуем сравнение ex25 и qx50 пластиковые, так как они не разрушают червячный механизм моторчика, который стоит существенно дороже для ремонта. Поменять шестеренки в рулевой колонке Инфинити довольно муторно и лучше отдать это дело сервисникам. Одной из сопутствующих проблем опции комфортного доступа в салон — износ салазок электрической регулировки положения сидений.
Проблема проявляется как продольный люфт водительского и пассажирского сидений во время ускорения или торможений. Вариантов решения болячки немного, либо варить салазки, либо менять каркас сидения целиком.
Infiniti QX50 EX
Оба варианта решения этого слабого места затратные и муторные, поэтому большинство владельцев игнорируют эту проблему. Не работает камера заднего вида. Потому что нечего было хлопать сравнение ex25 и qx50 багажника! Разбирайте дверь и смотрите контакты на камере, в лучшем случае вставите фишку разъема в камеру плотнее и все заработает, в худшем придется разбирать и пропаивать камеру, так как заводская пайка не рассчитана на постоянные ударные перегрузки.
Подбор автомобилей премиум сегмента в Москве. Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы — обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто.
сравнение ex25 и qx50
Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний. Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля перед покупкой или сравнение ex25 и qx50 автомобиля под ключ? Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь сравнение ex25 и qx50 необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.
Дымовая завеса из выхлопа. Porsche Macan Turbo Во время осмотра из коробки вытекает масло. Дилер "не заметил" при приемке — Двигатель гильзован, сравнение ex25 и qx50 приемке дилер не делал эндоскопию. Mercedes Maybach с пробегом тысяч. Скоро на авто. Гораздо важнее не пробег и количество владельцев, а реальное техническое состояние всего автомобиля а не только тормозных дисков и сайлентблоков, которые в основном проверяют официалы.
Если вы очень хотите купить Инфинити с сравнение ex25 и qx50, но сомневаетесь стоит ли это делать и будет ли автомобиль сравнение ex25 и qx50 по карману. Чтобы не терзать себя сомнениями по поводу выбора Инфинити и не оплачивать сотнями ремонты после покупки — необходимо следовать нескольким простым правилам. Ничего хорошего индустрия перепродажи в РФ не несет. Не пользоваться услугами официальных дилеров. ОД в нашей стране это пыль в. Обслуживаться только в клубных сервисах или в сервисах имеющих четкое направление по определенным брендам.
Все остальное это шарлатанство и развод. Выбирая автомобиль, проверяйте в первую очередь самые затратные агрегаты, а не кузовню и ПТС.
Вы можете потерять на продаже 50 тысяч из-за птс, но купив убитый и летний авто из под одного владельца вы можете потерять куда больше на ремонтах. Включайте голову и интернет!
Infiniti QX50 SUV , ; От какъв тип е каросерията, Infiniti QX50 I (facelift )? SUV, 5 врати, 5 места: Колко е разходът на гориво, Infiniti QX50 I (facelift ) V6 ( Hp) AWD Automatic? л/ км US mpg UK mpg.
Оригинальное масло Nissan довольно посредственное, с высоким угаром, что многократно доказано тестами отработок и сравнение ex25 и qx50 масел на oil-club. Кроме того, масло Nissan, сама сравнение ex25 и qx50 компания не производит. Под брендом Ниссан скрывается весьма посредственный Total Quartz. Моторы VQ не любят очень жидкое масло, не стоит экспериментировать с вязкостью — 5w40 золотая середина. Не покупайте оригинальные масляные фильтры и ступицы Infiniti!
В последние пару лет в коробках оригинала ступиц все чаще подкладывают контрафакт. В итоге за тысяч рублей вы получите ступицу, которая загудит через тысячи км. Нареканий за тысяч километров не. Проблема с оригинальными масляными фильтрами Ниссан кроется в бракованной партии французского производства, из которых под давлением высасывало уплотнитель.
В дальнейшем резинка попадала в масляные каналы и происходило масляное голодание одного или нескольких цилиндров.
2013 Infiniti QX50 I 3.7 V6 (330 кс) AWD Automatic
Будьте внимательны! Основная проблема тормозов на Infiniti G35 это быстрый перегрев и биение в руль при торможении.
Причина недостаточной эффективности и быстрого перегрева тормозов Инфинити G35 кроется в малой толщине и диаметре тормозного диска.
Не помогает проблеме и малая площадь контактной поверхности тормозной колодки. Многие кто уже купил G35, в попытках решить проблему малой кровью покупают дорогие двухсоставные тормозные диски stoptech или stillen, но, к сожалению, этим проблему быстрого перегрева и последующего биения в руль не решить.
Для достаточной эффективности можно заменить только суппорта передней оси. Заклинивание заднего правого суппорта в закрытом положении — настоящая массовая болезнь сравнение ex25 и qx50 в возрасте.
Заклинить или закиснуть могут не только направляющие суппорта, которые кстати может погнуть криворукий механик при замене колодок, но и сами тормозные поршни.
Замена направляющих, резинок и даже поршней как правило решает проблему на полгода-год. Смазка выкипает из-за высокой в среднем рабочей температуры тормозов и направляющие перестают свободно ходить, вслед за этим клинит все остальное. Первый тип — суппорта скобы на больший диаметр и толщину диска чем на G Сравнение ex25 и qx50 эффективность выше тормозной системы предшественника G35, но к сожалению также недостаточна.
Тормозные диски начинают бить спустя тысяч километров спокойной езды, а при агрессивной езде биение в руль начнется уже через пару тройку сотен километров. При агрессивной игре педалью тормоза хватает на экстренных торможений. Если покупать неоригинальные тормозные диски сравнение ex25 и qx50 менять их каждый тысяч километров на передней оси, то можно назвать эту тормозную систему удовлетворительной. Второй тип тормозов на G37 это те самые монолитные суппорта Akebono с тормозными дисками мм в диаметре на передней оси.
