Эта отметка установлена 14 мая года. Изменение угла опережения зажигания. На верхнем фото лодочный моторрукоятка «газа» в положении «холостые обороты».
Угол опережения зажигания: особенности, правила и рекомендации
Основание магнето 1 в положении «малый угол опережения зажигания», дроссельная заслонка карбюратора 2 прикрыта виден привод дроссельной заслонки. На нижнем фото рукоятка «газа» в положении «полные обороты». А теперь рассмотрим повнимательней, что происходит в цилиндре двигателя при различных углах опережения зажигания.
Ниже приведена индикаторная диаграмма зависимости давления в цилиндре от угла поворота коленчатого вала при нормальном угле опережения зажигания далее УОЗ. Мощность и что такое опережение зажигания момент такого двигателя на максимуме.
А теперь посмотрим, что произойдет, если сдвинуть УОЗ в более позднюю сторону. Угол опережения зажигания Как видно пик максимального давления газов сместился также в более позднюю сторону и сам по себе он гораздо ниже, чем при нормальном УОЗ. То есть получается, что ТВС сгорая, как бы догоняет уходящий поршень. КПД такого двигателя оставляет желать лучшего. Иногда смесь может продолжить гореть и после открытия выпускных клапанов, тогда раскаленные выпускные газы могут раньше времени поджечь поступающий свежий заряд ТВС.
В таком случае, что такое опережение зажигания позднем зажигании, могут наблюдаться хлопки во впускной коллектор. И противоположный случай, когда слишком раннее зажигание.
Угол опережения зажигания Пик что такое опережение зажигания давления что такое опережение зажигания приходится на верхнюю мертвую точку движения поршня или даже раньше. То есть на начальном этапе сгорания ТВС газы давят на поршень в противоход, что естественно тоже снижает мощность двигателя и может стать причиной такого нежелательного явления как детонация.
От чего зависит угол опережения зажигания. Как правило, это сделано в тех двигателях, где давление наддува достигает тех величин, которые при определенных ситуациях могут провоцировать детонацию. В этих системах при возникновении детонации при наличии высокого давления наддува помимо сдвига УОЗ будет открываться упомянутый электромагнитный клапан, приводя к открытию вастгейта и снижению давления наддува.
Так сделано на уже упомянутых автомобилях Saab, а клапан этот называется APC. Поэтому настоятельно рекомендуется использовать топливо с тем октановым числом, под которое двигатель спроектирован. В исправном двигателе с правильным топливом детонаций возникать не.
Бывают ситуации, когда топливовоздушная смесь воспламеняется не от искры, а из-за что такое опережение зажигания, что в камере сгорания присутствует место, нагретое выше допустимой температуры. Это может быть, например, нагар в камере сгорания, или свеча с неправильным калильным числом — как правило, это следствие ошибки при подборе свечей. Эта ситуация называется «калильное зажигание» и плоха в первую очередь тем, что воспламенение происходит раньше, чем запланировано.
Это плохо тем же, чем и излишне что такое опережение зажигания УОЗ — фактически, часть работы газов будет направлена «против» полезной работы.
Кроме того, такое воспламенение смеси может стать причиной детонации, а о связанных с этим проблемах мы уже говорили довольно. Проблема с калильными зажиганием, впрочем, является проблемой чисто «механической» — блок управления не имеет возможности как-то повлиять на этот процесс, поэтому и диагностический сканер тут не очень поможет.
Получается, рано пока автомеханику и автовладельцу выкидывать знание об УОЗ на задворки сознания. Вследствие этого и появляется неприятный звук, похожий на взрыв, отдающийся звоном в двигателе. Угол опережения зажигания влияет не только на расход топлива и момент, но и на состав выхлопных газов: с увеличением УОЗ возрастает содержание углеводорода НС и окислов азота NOx в выхлопе. Это связано с что такое опережение зажигания температуры сгорания.
При работе на обедненных смесях, используемых все чаще, требуется больший угол опережения зажигания, чтобы компенсировать меньшую скорость что такое опережение зажигания. Так будет обеспечено снижение потребления топлива и высокий крутящий момент, но смесью нужно управлять очень точно, чтобы добиться лучшего компромисса в отношении экологичности выхлопа. При росте УОЗ значительно возрастает температура сгорания, что в свою очередь вызывает повышение окислов азота NOx.
С другой стороны, при уменьшении УОЗ процесс сгорания смещается на такт расширения. Температура отработавших газов также повышается в конце расширения.
Угол опережения зажигания — это угол, на который успевает повернуться коленчатый вал от момента возникновения искры до момента достижения поршнем верхней мертвой точки (ВМТ). При нормальном угле опережения зажигания смесь воспламеняется за 10–12ᴼ до попадания поршня в ВМТ. При корректно выставленном угле опережения зажигания, энергия, высвободившаяся при сгорании смеси, должна с силой толкнуть поршень вниз. Для этого воспламенение должно происходить в момент до достижения поршнем ВМТ — на такте сжатия.
Внутри мотора образуется кокс, нагар и различные отложения. Неверное сгорание приводит к перегревам. Поэтому необходимо знать, как выставить угол опережения зажигания. Это позволит улучшить работу мотора, снизить расход топлива и защитить его от преждевременного износа.
Подобные ситуации довольно распространены. Параметры, рекомендованные изготовителем, сбиваются. Ведь они просто не предназначены для конкретных условий, в которых эксплуатируется автомобиль.
Тут необходимо знать, какой должен быть угол опережения зажигания для конкретных условий — он выставляется вручную. Но вначале нужно удостоверится, а точно ли нужно вмешиваться и что-то менять. Проверить УОЗ можно на слух, ориентируясь на что такое опережение зажигания ощущения.
Должна быть включена четвертая передача. Если кратковременно будут слышны детонационные звуки, но при этом разгон будет вполне уверенный, с углом можно не делать ровным счетом. Когда звуки не прекращаются, что такое опережение зажигания автомобиль не ускоряется, то это говорит о том, что зажигание сбито.
Если детонация не пропадает, то УОЗ слишком ранний. Во втором случае зажигание позднее. Давайте узнаем, как выставить угол опережения зажигания. Для этого понадобится специальный прибор — стробоскоп для зажигания.
Но если этого прибора нет, то ничего страшного. Если зажигание что такое опережение зажигания, то оно настраивается с помощью обыкновенной лампочки. Если система бесконтактная, то настройка осуществляется на слух, а правильность регулировок проверяется вышеописанным методом на дороге.
Если имеется стробоскоп, то его подключают по инструкции к прибору. Один из ее выводов подсоединяется к катушке зажигания, а второй что такое опережение зажигания массе мотора.
Немного ослабляем крепление трамблера и поворачиваем ключ в зажигании. Зажимаем бегунок против хода и поворачиваем трамблер в противоположном направлении движения его валика до тех пор, пока контрольная лампа не погаснет. Для надежности проверните еще совсем немного трамблер и очень аккуратно возвращайте его в обратном направлении. Необходимо зафиксировать момент зажигания осветительного прибора.
В этом положении нужно выставить и закрепить корпус прерывателя-распределителя болтами.
Зажигательная физика — опережение, трамблер и УОЗ
Осталось вернуть на свое место крышку. Чтобы максимально автоматизировать настройку угла опережения зажигания, внедряют вакуумный регулятор. Такое устройство автоматически изменяет УОЗ в зависимости от нагрузки. Если двигатель работает на холостом ходе, тогда вакуумный регулятор поворачивает диск прерывателя в сторону позднего зажигания. Как только нагрузка увеличивается, возникает разрежение.
Тогда вакуумный регулятор вращает диск прерывателя в противоположном направлении. Так он как бы отключается, потому что опережающего что такое опережение зажигания создать не.
В этот момент в ход идет центробежный регулятор. Теперь только он задает угол опережения. Факт разрежения позволяет зафиксировать чувствительная диафрагма, которой оснащен вакуумный регулятор. С одной стороны на нее действует наша атмосфера, а с другой — давление из карбюратора.
Вот и получается, что при закрытой дроссельной заслонке разреженный воздух из системы не попадает на эту диафрагму и вакуумный регулятор выполняет свою миссию. Как только на нее попала разреженная атмосфера, она выгибается что такое опережение зажигания устройство перестает что такое опережение зажигания, вернув все на свои места. Как запаздывающее, так и раннее зажигание, не лучшим образом влияет на ресурс силового агрегата и его работу.
Нужно добавить, что от правильного угла опережения зажигания двигателя зависят не только такие характеристики, как мощность двигателя или расход топлива. Если искра появляется раньше, чем нужно, тогда давление газов, которые расширяются, будет мешать поршню. Воспламенение после того, как элемент начал двигаться вниз, приведет к тому, что энергия догонит поршень и затем попадет в выпускной тракт, что такое опережение зажигания не сделает полезную работу.
При раннем что такое опережение зажигания поднимающийся элемент должен приложить значительные усилия, чтобы сжать газы, которые образуются от раннего сгорания смеси. В данном случае значительно растет нагрузка на цилиндропоршневую группу и коленчатый вал. Ранее зажигание определяется по следующим характерным признакам — можно слышать металлические звенящие звуки в процессе работы двигателя.
Также будут плавать обороты на холостом ходу. После нажатия на газ будет наблюдаться провал. Позднее зажигание тоже вредит двигателю. Из-за этого уменьшится мощность и ухудшится экономичность мотораон утратит приемистость и будет дергаться на малых оборотах. При позднем искрообразовании малый УОЗ смесь будет долго гореть при расширяющемся объеме, а потому давление газов будет значительно ниже расчетного. Мощность и экономичность что такое опережение зажигания, а мотор сильно перегреетсяпоскольку догорание смеси будет идти на протяжении всего такта расширения.
Способ лечения один — поджигать рабочую смесь согласно частоте вращения и нагрузке на двигатель. Кроме того, корректировка УОЗ может потребоваться при переходе на бензин с другим октановым числом.
Кстати, на очень древних автомобилях в начале прошлого века момент зажигания регулировал водитель: была предусмотрена специальная рукоятка. Но вскоре она исчезла, поскольку мотор обзавелся трамблером с центробежным механизмом внутри. Центробежный регулятор содержал, как правило, пару грузиков, уравновешенных пружинами.
При увеличении частоты вращения грузики расходились в стороны и поворачивали опорную пластину, на которой что такое опережение зажигания прерыватель. Чем выше частота вращения, тем сильнее расходятся грузики и тем выше становится УОЗ. Дальнейшая погоня за экономичностью добавила в помощники к центробежному регулятору его вакуумного коллегу. После этого, осталось совсем. Нужно настроить прибор, после чего — насладиться и полностью вкусить прелести своего транспортного средства.
Что такое опережение зажигания, к этому можно отнестись скептически, так как цифра, скорее всего, завышена. Но все же, определенная польза от этого. Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Даже если вместо замка в вашем автомобиле установлена кнопка, рано или поздно вам все равно предстоит регулировать зажигание. Перед тем, как сделать все что такое опережение зажигания руками, давайте разберемся в причинах, при которых возникает эта необходимость.
В первую очередь, причиной этому является сам водитель, который по различным причинам мог демонтировать распределитель зажигания.
А при дальнейшей его установке УОЗ угол опережения зажигания не был должным образом отрегулирован. Причина, по которым производится установка момента зажигания, кроется в метках на узлах. При демонтаже распределителя эти метки сбиваются, соответственно, автовладелец просто уничтожает заводские настройки.
Так что перед тем, как проводить какие-либо работы, связанные с прерывателем, надо отметить расположение всех меток. При чрезмерно раннем зажигании па индикаторной диаграмме в появляется петля, характеризующая дополнительную затрату работы на преодоление давления газов при ходе сжатия, и результирующая площадь диаграммы будет уменьшена.
Наивыгоднейшее опережение; зажигания в основном зависит от соотношения между скоростью сгорания смеси и числом оборотов двигателя. Что такое опережение зажигания больше число оборотов двигателя, тем оольше должно быть опережение зажигания. Чем больше скорость сгорания смеси, тем меньше должно быть опережение зажигания. Скорость сгорания смеси зависит от конструкции двигателя формы камеры сгорания, степени сжатия и. Наибольшее влияние на скорость сгорания в данном двигателе оказывает содержание остаточных газов в заряде рабочей смеси.
При малом открытии дросселя процентное содержание остаточных отработавших газов в заряде велико, смесь горит медленно, поэтому опережение зажигания должно быть большим. По мере открытия дросселя в цилиндр поступает все больше и больше свежей горючей смеси,а количество остаточных отработавших газов остается примерно неизменным, в результате процентное содержание их в заряде уменьшается и смесь горит быстрее.
При одновременном изменении положения дросселя нагрузки и числа оборотов наивыгоднейшее опережение зажигания зависит от обоих факторов что такое опережение зажигания. При этом в зависимости от условий работы двигателя оба фактора могут влиять что такое опережение зажигания наивыгоднейшее опережение в одном или в разных направлениях.
На фиг. Как уже указывалось выше, угол опережения зажигания необходимо изменять также и в зависимости От нагрузки двигателя, характеризуемой степенью открытия дроссельной что такое опережение зажигания карбюратора.
Если, например, автомобиль поднимался на подъем, а затем перешел на горизонтальный участок дороги и продолжает движение на той же передаче в коробке передач, с той же скоростью. Нагрузка двигателя здесь выражена процентным отношением мощности, развиваемой двигателем при данном открытии дроссельной заслонки, к мощности, развиваемой при тех же оборотах, но при полном открытии дросселя.
Выставление угла зажигания требуется автомобилям, имеющим что такое опережение зажигания, на остальных авто угол выставляет ЭБУ. Если установка момента что такое опережение зажигания осуществляется своими руками, то, как сказано выше, необходимо ориентироваться по специальным меткам. В зависимости от конкретного транспортного средства, регулировка КСЗ или БСЗ на дизельном двигателе или бензиновом агрегате может иметь свои нюансы.
К примеру, в машинах отечественного производства ВАЗ установка момента зажигания производится по первому цилиндру.
То есть для выставления поршень следует установить в положение ВМТ, ведь именно в нем происходит момент сжатия. Для начала нам следует выставить поршни по одному уровню. Это делается для того, чтобы не повредить клапана. Для что такое опережение зажигания мы выкручиваем все свечи и в первый и второй цилиндры вставляем прут из проволоки. Поворотом коленчатого вала выставляем все поршни по одному уровню, при этом вал что такое опережение зажигания вращать по часовой стрелке.
Отведя поршни от головки блока, фиксируем коленвал штифтом. После этого выставляем все метки.
Метку распределительного вала устанавливаем по уровню с плоскостью головки цилиндров. После этого проворачиваем коленвал на девяносто градусов, пока отметка в окошке кожуха КПП не совместится с треугольником на кожухе. Потом выставляем отметку на промежуточном валу, которая должна совпасть с отметкой на шкиве коленчатого вала. Теперь можно одеть ремень газораспределительного механизма.
Подтянув немного ремень, делаем два полных оборота маховиком, после чего все метки должны встать на место. Если отметки встали, все в порядке, и можно продолжить сборку агрегата. Здесь хочется что такое опережение зажигания внимание, что при дальнейшей сборке, следует затянуть шкив клиновидного ремня, ну и конечно же что такое опережение зажигания забыть одеть кожух.
Как выставить зажигание своими руками? Устанавливая электронное зажигание в своем автомобиле, можно использовать несколько способов, один из них — регулировка угла по искре.
