Kurbelwellenrad und Nockenwellenantriebsrad sind durch 1 oder D Markierungen zusammengezeichnet. Die Technik Motorschmierung Der Motor hat Druckumlaufschmierung Die Druckerzeugung erfolgt durch eine Zahnradpumpe, deren Antriebsrad in direktem Eingriff mit dem schwungradseitig liegenden Kurbelwellenrad steht. Die lpumpe drckt das aus der lwanne gesaugte l ber lkhler und lfilter zur Hauptverteilerleitung und von dort zu den Kurbelwellen- Pleuel- und Nockenwellenlagern, man двигатель d2866 zu den Kolbenbolzenbuchsen und zu den Kipphebeln.
Saugleitung Verteilerleitung lspritzdse lpumpe berdruckventil Umgehungsventil. Die Technik Die Einspritzpumpe und der Abgasturbolader sind ebenfalls an die Motorschmierung angeschlossen. Zylinderlaufflchen und Steuerrder werden durch Man двигатель d2866 geschmiert. Fr jeden Zylinder ist zur Khlung des Kolbenbodens eine Spritzldse angeordnet. Die Reinigung des Schmierles erfolgt in einem Hauptstromfilter.
Je nach vereinbartem Lieferumfang und Auslegung des Motors knnen im Schmierlkreislauf ldruckwchter eingebaut sein Vorwarn- und Man двигатель d2866die bei einem pltzlichen Druckabfall den Motor abstellen. Es handelt sich um einen Flachrohrkhler mit Turbulenzeinlagen, welcher von der Khlflssigkeit beaufschlagt wird. Die Technik Kraftstoffsystem Der Kraftstoff wird von der Frderpumpe ber das Kraftstoffilter zur Einspritzpumpe und weiter zu den Einspritzdsen gedrckt.
Eingespritzt wird der Kraftstoff ber Vierlochdsen, die mit Einschraubdsenhaltern in den Zylinderkpfen befestigt sind. Einspritzpumpe Man двигатель d2866 Reiheneinspritzpumpe wird ber Zahnrder von der Kurbelwelle angetrieben.
Marine Engine MAN D2866 LE401 600 HP
Sie ist an das Druckschmiersystem des Motors angeschlossen und somit wartungsfrei. Der an das Pumpengehuse angeflanschte Fliehkraftregler ist ein Leerlaufenddrehzahl- oder Alldrehzahlregler. Bei aufgeladenen Motoren kann der Regler einen vom Ladedruck gesteuerten Volllastanschlag haben. Er hat die Aufgabe, die Man двигатель d2866 im mittleren und hheren Drehzahlbereich Ladebereich auf die erhhte Luftfllmenge abzustimmen.
Im unteren Drehzahlbereich Saugbereich pat er die Kraftstoffrdermenge der geringeren Luftfllung an. Das auf gleicher Welle angeordnete Verdichterrad saugt Frischluft an und fhrt diese mit berdruck den Zylindern zu.
Die Aufladegruppe ist luft- oder flssigkeitsgekhlt. Die Schmierung der Gleitlager erfolgt durch Druckl vom Motorschmiersystem aus. Dem Luft-Wasser-Khler ist bordseitig unbedingt ein Man двигатель d2866 vorzuschalten. Bei lngerem Stillstand kann sauberes Seewasser man двигатель d2866 Wrmetauscher verbleiben. Man двигатель d2866 Wasser Brackwasser muss abgelassen werden. Der seewasserbeaufschlagte Ladeluftkhler muss, damit seine volle Khlleistung erhalten bleibt, entsprechend den Erfordernissen gereinigt werden.
Nachlassende Motorleistung kann ihre Ursache in einem verschmutzten Wrmetauscher haben. Khlung Der Motor hat Flssigkeitskhlung. Die Wasserpumpe ist eine wartungsfreie Flgelradpumpe und wird durch Keilriemen von der Kurbelwellenriemenscheibe angetrieben. Je nach vereinbartem Lieferumfang und Auslegung des Motors knnen im Khlmittelkreislauf Temperatur- und Niveauwchter eingebaut sein, um bei berhhter Temperatur oder Khlmittelverlust eine Vorwarnung bzw.
Motorabstellung auszulsen.
Die Intervalle man двигатель d2866 Wartung des Filters hngen von den jeweils vorliegenden Betriebsbedingungen ab. Verschmutzte Luftfilter knnen Schwarzrauch und Leistungsabfall verursachen. Der Eintritt ungefilterter Luft kann zu stark erhhtem Zylinderbzw. Kolbenverschlei fhren.
Zur Spannungsregelung dient ein am Generator angebauter elektronischer Feldregler. Um Gleichrichter- und Reglerschden zu verhindern, darf der Drehstromgenerator nur mit angeschlossenem Regler und angeklemmter Batterie betrieben werden. Der Drehstromgenerator ist wartungsfrei. Er muss jedoch vor Staub und vor allem auch vor Feuchtigkeit geschtzt werden.
Anlasser Der elektrische Schubtriebanlasser ist links hinten am Schwungradgehuse angeflanscht. Gelegentlich einer Motorberholung sind Anlasserritzel und Zahnkranz mit einer in Kraftstoff getauchten Brste zu reinigen und dann wieder einzufetten. Anlasser vor Feuchtigkeit schtzen. Das Massekabel ist als Letztes anzuschlieen, sonst besteht Kurzschlussgefahr!
Inbetriebnahme und Betrieb D lmessstab ziehen und darauf sichtbaren Mindestlstand markieren D Danach die Differenz bis zur hchstzulssigen lwannenmenge nachfllen, ca. Dann Motor anlassen und einige Minuten bei mittlerer Drehzahl laufen lassen.
Motor abstellen. Nach ca. Der lstand muss nunmehr an der oberen Kerbe des Messstabes liegen. Achtung: Motorl nicht ber die max. Bei berfllung treten Motorschden auf! Vor der tglichen Inbetriebnahme Kraftstoffvorrat, Khlmittel- und lstand im Motor prfen. Bei Bedarf Kraftstoff, Khlmittel und l nachfllen.
Die erforderliche lmenge in der lwanne ist in den Technischen Daten am Schluss dieser Anleitung angegeben. Durch die am Messstab eingeschlagenen Kerben ist der zulssig hchste und der zulssig niedrigste lstand festgelegt. Hinweis: Die zum Auffllen der lfilter und lleitungen bentigte lmenge hngt von Motorausstattung und -einsatz man двигатель d2866 und muss bei der Erstinbetriebnahme individuell ermittelt werden Die ermittelte lmenge notieren.
Markieren des lmessstabes Die lmessstbe von Schiffshauptmotoren sind in der Regel, wegen der nicht bekannten endgltigen Einbaulage, vom Hersteller nicht markiert.
Deshalb mssen sie nach man двигатель d2866 Einbau des Motors markiert werden. Wie folgt durchfhren: D Man двигатель d2866 mit der fr die jeweilige lwanne vorgeschriebenen Mindestlmenge. Nach dem Einfllen ca. Nur zugelassene Betriebsstoffe verwenden siehe hierzu Druckschrift Betriebsstoffe Der Motor darf nur angelassen werden, wenn der ldruck stimmt. Rohwasserpumpe nicht man двигатель d2866 laufen lassen! Darauf achten, dass alle Ventile im Rohwasserkreis geffnet sind.
Bei Frostgefahr die Rohwasserpumpe entleeren. Danach soll der Motor langsam auf volle Leistung gebracht werden. Zndschlssel einstecken. Anlassdruckknopf drcken, dabei Verstellhebel bis zum Anschlag max.
Motordrehzahl bringen. Man двигатель d2866 nicht lnger als 10 Sekunden durchgehend bettigen. Whrend des Betriebes Den Motor nicht berlasten.
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Die max. Bei evtl. Strungen deren Ursache sofort ermitteln und beseitigen lassen, damit keine greren Schden entstehen knnen! Nach Start Druckknopf freigeben und Verstellhebel auf gewnschte Drehzahl stellen. Falls Motor nicht gestartet, Anlassdruckknopf freigeben, ca.
Whrend des Betriebes ist der ldruck der Motorschmierung zu berwachen. Wird durch die berwachungsgerte Schmierldruckabfall angezeigt, ist der Motor sofort abzustellen.
Lngerer Leerlauf bei kaltem Motor ist zu vermeiden, da hierbei bekanntlich bei jedem Verbrennungsmotor erhhter Verschlei durch Korrosion auftritt. Lngerer Leerlauf ist umweltschdlich. Hinweis: Beim erstmaligen Anlassen eines berholten oder eines ber einen lngeren Zeitraum stillgelegten Motors zuerst feststellen, ob sich der Schmierldruck aufbaut. Abstellhebel auf Stopp stellen. Motor nach hoher Belastung nicht sofort abstellen, sondern man двигатель d2866 Leerlauf ca. Bei laufendem Motor D Batteriehauptschalter nicht ausschalten!
D Batterie- bzw. Polklemmen und Leitungen im Netz nicht lsen! D Leuchtet die Ladekontrollampe whrend des Betriebes pltzlich auf, Motor sofort abstellen und Fehler in der man двигатель d2866 Anlage beseitigen! D Motor nur bei einwandfreier Ladekontrolle laufen lassen! D Kurzschlieen auch durch Antippen der Anschlsse am Generator und Regler untereinander und gegen Man двигатель d2866 ist nicht zulssig! D Generator nicht ohne Batterieanschluss laufen lassen! Zndschlssel herausziehen.
Vorsicht: Sicherstellen, dass der Motor durch Unbefugte nicht gestartet werden kann! Die Werknorm ist ber unsere Kundendienstabteilung im Werk Nrnberg erhltlich. Wartung und Pflege Motorschmierung 1 lstand Der lstand in der lwanne des Motors ist tglich am lmessstab zu prfen. Er muss zwischen den beiden am Messstab eingeschlagenen Kerben liegen und darf nie man двигатель d2866 die untere Kerbe absinken. Nicht berfllen. Man двигатель d2866 ein Gef mit ausreichendem Fassungsvermgen verwenden, damit kein l berluft.
Hinweis: lwechselintervalle und vorgeschriebene lqualitt fr D TE mit erhhter Leistung unbedingt beachten, siehe Wartungsplan. Vorsicht: Das l ist hei, Verbrhungsgefahr! Das l ist umweltschdlich. Sorgfltig damit man двигатель d2866 Schmierlfilter Die Reinigung des Schmierles erfolgt in einem Hauptstromfilter mit Papierfiltereinstzen.
Ein Man двигатель d2866 gewhrleistet auch bei zugesetzten Filtereinstzen die lversorgung des Motors. Nach Ablassen des Filterinhaltes Spannschraube lsen. Filtertopf abnehmen, Filtereinsatz erneuern.
Alle brigen Teile in Reinigungsflssigkeit grndlich subern. Beim Wiederzusammenbau neue Dichtungen verwenden. Nach dem Einfllen Motor mit Anlasser durchdrehen, dabei Abstellhebel auf Stopp stellen, bis die ldruckwarnleuchte erlischt bzw.
Dauerbetrieb beide Filterhlften in Betrieb rechte Seite abgeschaltet 1 1 2 3 4 5. Vorsicht: Umschaltventil nicht auf Zwischenstellungen stehen lassen, da hierbei die lversorgung gefhrdet sein kann. Austausch der Filtereinstze D Filterinhalt an den Ablassschrauben ablaufen lassen. Geeignetes Gef unter die Bohrung halten. Vorsicht: Das l ist hei und steht beim ffnen der Ablassschraube unter Druck! Auf Wunsch kann ein umschaltbares lfilter angebaut werden, bei dem ein Man двигатель d2866 der einzelnen Filtereinstze auch whrend des Betriebes mglich ist.
Bei Dauerbetrieb Umschaltventil so stellen, dass beide Filterhlften in Betrieb sind. Die Kraftstoffrderpumpe wird ber ihren Rollenstel von der Einspritzpumpennockenwelle bettigt.
Bei Verwendung von wasserhaltigem Dieselkraftstoff entstehen Man двигатель d2866 an der Einspritzanlage, oft mit Kolbenfresser als Folge. Dies kann zum Teil durch Volltanken nach Abstellen des Motors, man двигатель d2866 der Kraftstoffbehlter noch warm ist, vermieden werden Kondenswasserbildung wird verhindert.
Vorratsbehlter regelmig entwssern. Es ist auerdem ratsam, vor dem Kraftstoffilter einen Wasserabscheider zustzlich einzusetzen. Bei Winterbetrieb drfen keine Flieverbesserer verwendet werden. An der Einspritzpumpe drfen keine Vernderungen vorgenommen werden. Bei Beschdigung der Plombe erlischt die Gewhrleistung fr den Motor. Nach jeweils Betriebsstunden muss der der Frderpumpe vorgeschaltete Kraftstoffvorreiniger gereinigt werden. Strungen Wir empfehlen dringend, Strungen an der Einspritzpumpe nur in einer dafr autorisierten Fachwerkstatt beheben zu lassen.
Kraftstoffilter Nach Betriebsstunden wenn nachlassende Motorleistung mangelnden Kraftstoffdurchlass anzeigt schon frher sind die Filtereinstze zu erneuern. Entlften Durch Lsen der Entlftungsschrauben und Bettigen der Handfrderpumpe man двигатель d2866 die Kraftstoffilter entlftet werden. Ist der Saugraum man двигатель d2866 leer, z.
Wartung und Pflege Kraftstoffstufenfilter wurde ersetzt durch Parallelfilter. Kraftstoffparallelfilter mit Filtereinstzen wurde ersetzt durch Man двигатель d2866 mit Wechselfiltern. In zwei hintereinander geschalteten Filtergehusen fliet der Kraftstoff zuerst durch einen Filzrohr- und dann durch einen Papiereinsatz.
Kraftstoffumschaltfilter mit Filtereinstzen wurde ersetzt durch Umschaltfilter mit Wechselfilter. Beim umschaltbaren Filter ist zur Wartung bei laufender Maschine die jeweilige Filterseite abzuschalten. Bei Dauerbetrieb Umschalthebel so stellen, dass beide Filterhlften in Betrieb sind. Kondenswasser ablassen: Nach Bedarf, sptestens bei jedem Motorlwechsel Man двигатель d2866 aufdrehen, bis das angesammelte Kondenswasser abgelaufen ist und reiner Kraftstoff nachfliet.
Man двигатель d2866 erneuern: Die beiden Wechselfilter nach Betriebsstunden bei nachlassender Motorleistung schon frher erneuern. Vorsicht: Umschalthebel nicht auf Zwischenstellungen stehen lassen, da hierbei die Kraftstoffversorgung gefhrdet sein kann. Im Zweifelsfalle Filterwartung bei abgestelltem Motor durchfhren. Entlftungsschraube schlieen D Umschalthebel so stellen, da beide Filter eingeschaltet sind.
Achtung: Gebrauchte Kraftstoffilter sind Sondermll! Dsenspannmutter abschrauben und Dse herausnehmen. Man двигатель d2866 zunchst uerlich von Ru und Koks reinigen. Werden mehrere Dsen gleichzeitig gereinigt, darauf achten, dass zusammengehrende Dsenkrper und Dsennadeln nicht verwechselt werden. Dsennadel und Dsenkrper sichtprfen. Wenn der Sitz der Dsennadel eingeschlagen oder der Spritzzapfen beschdigt ist, ntzt eine Reinigung nichts mehr. Die Dse muss dann erneuert werden.
Durch die Einspritzdsen wird der von der Einspritzpumpe gefrderte Kraftstoff direkt in den Brennraum im Kolben eingespritzt. Ringnut mit Schaber auf man двигатель d2866 ganzen Umfang auskratzen. Losgekratzte lkohle und Schmutz auswaschen. Nadelsitz mit Reinigungsfrser ausschaben. Frser vor dem Einfhren in Prfl tauchen. Reinigungsfrser kann auch in eine Drehmaschine eingespannt werden. Ein auf dem Dsenschaft aufgeschobener Kupferdichtring gewhrleistet gasdichten Sitz und sorgt fr gute Wrmeableitung.
Nadelsitz mit Reinigungsholz polieren. Die Dsennadel wird dabei zweckmig am Druckzapfen in eine Drehmaschine eingespannt und angetrieben. Dazu wird eine im Durchmesser passende Reinigungsnadel in der Spannzange befestigt.
Wartung und Pflege Wenn der Koks in den Spritzlchern durch Drehen und Drcken nicht entfernt werden kann, Nadel nur wenig aus der Spannzange vorstehen lassen und durch leichte Schlge auf das Werkzeug Man двигатель d2866 herausschlagen. Achtung: Die Hnde nicht unter den Kraftstoffstrahl halten, Verletzungsgefahr! Nach Mglichkeit unter einer Absauganlage arbeiten! Vor dem Zusammensetzen Dsenkrper und Dsennadel in sauberem Prfl gut auswaschen.
Dsennadel nur am Druckzapfen anfassen. Damit Korrosion vermieden wird, sollten die gelppten Flchen der Dsennadel nicht mit den Fingern berhrt werden. Dsenhalter mit neuem Dichtring einsetzen. Vorsicht: Die Einspritzleitungen sind man двигатель d2866 hohe Betriebsdrcke ausgelegt und mssen daher besonders sorgfltig behandelt werden.
Das Stabfilter darf ca. Bei grerer Einpresstiefe ist der Dsenhalter zu erneuern. D Bei der Montage der Man двигатель d2866 am Motor ist auf gute Paform zu achten D Leitungen nicht bis zu einer bleibenden Verformung verbiegen auch nicht zum Wechseln der Dsen D Keine stark verbogenen Leitungen montieren D Verbiegungen der Leitungen an den Enden um mehr als Grad sind zu vermeiden D Bei einem Fehler am Einspritzsystem, der zum berschreiten der zulssigen Betriebsdrcke gefhrt haben knnte, muss nicht nur das schadhafte Teil, sondern auch die Einspritzleitung ausgewechselt werden.
Der ffnungsdruck wird durch entsprechend starke Unterlegscheiben zur Druckfeder eingestellt. Khlung Das Khlsystem des Motors ist mit einer Mischung aus trinkbarem Leitungswasser und Gefrierschutzmittel auf thylenglykolbasis bzw. Khlflssigkeit einfllen nur bei abgekhltem Motor D Khlflssigkeit langsam einfllen D Sorgfltig darauf achten, dass die Luft aus dem Khlsystem vollstndig entweichen kann D Nach kurzem Motorlauf Khlmittelstand nochmal berprfen.
Ablaschraube unterhalb der Aufladegruppe bei flssigkeitsgekhltem Turbolader Khlflssigkeit bei abgekhltem Khlsystem wie folgt ablassen: D Verschlussdeckel am Einfllstutzen des Ausgleichsbehlters abnehmen D Ablassschraube im Kurbelgehuse, lkhlergehuse und Abgaskrmmer herausschrauben. Khlflssigkeit darf nur am Einfllstutzen eingefllt werden.
Keine kalte Khlflssigkeit in einen betriebswarmen Motor einfllen. Dafr sorgen, dass das Mischungsverhltnis Wasser Gefrierschutzmittel wiederhergestellt wird.
Muss in einem Ausnahmefall der Khlmittelstand bei betriebswarmem Motor geprft werden, zuerst den Verschlussdeckel mit Sicherheitsventil groer Deckel vorsichtig auf Vorraste drehen Druck ablassen dann vorsichtig ffnen.
Vorsicht: Beim ffnen des Deckels mit Arbeitsventilen besteht die Gefahr, dass dieser nach dem Wiederverschlieen undicht bleibt. Der erforderliche berdruck im Khlsystem baut sich nicht mehr auf. Vorzeitiges Sieden und Khlmittelverlust treten ein. Um Schden am Motor zu vermeiden, sollte dieser Deckel grundstzlich nur in Man двигатель d2866 geffnet und dann durch einen neuen ersetzt werden.
Product range: MAN diesel engines
In hartnckigen Fllen Khler ausbauen und auch von hinten durchspritzen. Keine Hochdruckreiniger verwenden Dampfstrahler knnen verwendet werden. NDT Equipment 0. Air Diving system 1. Dive Control 0. Launch and Recovery 0. Storage Quads 0. Helmet 0.
Nitrox Systems 0. Air Diving Spares man двигатель d2866. Light Diving Boat 0. General Diving Equipment 2. Surface diving Umbilical 1. Diving compressor 1. Diving Winches man двигатель d2866 Wind Turbine Blade 0.
Controls 0. Sensors 1. Wind spares 1. Wind Gearboxes 0. Wind Generators 0. Foundations 0. Tower Related 2. Cable related Transmission and distribution Transmission and distribution 1. Transformers Transformers 3. Controls and monitoring Electrical and Electronics 4. Controls and monitoring 7.
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Alternators Alternators Gas turbines Gas Turbines 2. Engines Man двигатель d2866 Generator sets Generator sets Spare parts Spare parts Drilling Drilling rig Top drive Drilling equipment BOP 4.
Cementing systems 0. Rotary table equipment 2.
Drilling tools 1. Wireline 0. Drilling pipe and Tubular 3. SCR House Derrick and cranes 1. Draw works 9. Production Accomodation related 3.
Safety equipment 2. Flare system 0. Processing man двигатель d2866 2. Electrical and Instrumentation Power and generation 1. Trees 4. Production 9. Pumps 8. Pipe 5. Well services Coiled tubing 0. Downhole tools 0. To the transporter overview. Your benefits Quality, reliability and security Worldwide two-year warranty for MAN service and parts Shorter workshop visits, long-term reduction in operating man двигатель d2866 and increased re-sale value Parts stocked for all MAN vehicle models — also for older models and special vehicles Parts supplied overnight by the European Logistic Center Local contact person Warranty brochure.
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