Такой регулятор прекрасно работает в генераторе одного из автобусов ПАЗ и уже второй год аккумуляторы чувствуют себя прекрасно. Схема нарисована с учетом расположения выводов на корпусе регулятора, из-за чего получилась не совсем удобочитаемая, но нам это и не интегральный регулятор напряжения.
В пересчете получается 3.
Соответственно, что-бы уменьшить порог срабатывания регулятора, нужно увеличить интегральный регулятор напряжения нижнего плеча входного делителя транзистора Интегральный регулятор напряжения. На практике это оказалось удобно сделать впаяв последовательно с резистором Ом подстроечный многооборотный резистор сопротивлением 1кОм. Тогда схема регулятора принимает след. Таким образом, меняя соотношение сопротивлений делителя можно подстроить работу регулятора на свой вкус.
Ниже, на фото отмечены места, куда можно припаять подстроечный резистор:. Теперь самое важное — как же проверить исправность интегрального регулятора типа ЯМ1 и узнать порог срабатывания. Для этого нужно всего две вещи: лампочка 12В Вт и регулируемый блок питания с максимальным пределом не менее 30В и с индикатором напряжения.
Проверка интегральных регуляторов напряжения (ИРН)
Соединяем все согласно схеме:. Выставляем напряжение на блоке питания 24В. Теперь, если регулятор исправен, лампа должна засветиться при подаче напряжения на схему. Плавно увеличиваем напряжение БП до тех пор пока лампа не интегральный регулятор напряжения.
Напряжение, при котором лампа перестает светиться и есть напряжение регулирования интегрального стабилизатора. Если при достижении 30В лампа не гаснет или гаснет выше Теперь, если лампа погасла, плавно уменьшаем напряжение интегральный регулятор напряжения 24В — лампа должна засветиться при напряжении на пару вольт ниже, чем при котором выключилась.
Интегральный регулятор напряжения. Интегральный регулятор напряжения имеет рабочий процесс, принципиально мало чем отличающийся от ранее рассмотренных рабочих процессов дискретных регуляторов.
Это явление называется гистерезис и оно очень интегральный регулятор напряжения для фильтрации ложных срабатываний аналогового компаратора. Блок пассивных элементов смонтирован на металлическом основании, служащем минусовым выводом схемы и теплоотводом мощных активных элементов.
К контактным площадкам блока пассивных элементов припаяны выводы дискретных отдельных элементов схемы—конденсаторов, транзисторов — и блока мощных активных элементов. Схема регулятора закрыта пластмассовой крышкой для защиты от механических повреждений.
Схема интегрального регулятора напряжения
Электрическая схема и рабочий процесс интегрального регулятора напряжения типа Я практически не отличаются интегральный регулятор напряжения рассмотренных для регулятора ЯА. Разницу составляют лишь отличия номиналов элементов, прежде всего стабилитрона, обусловливающих применимость данного регулятора в генераторных установках с номинальным интегральный регулятор напряжения 28 В.
Кроме того, некоторые модификации регулятора Я, в частности ЯМ, имеют вывод для подключения посезонного переключателя уровня регулируемого напряжения. Главная страница. Информация о сайте. Методические материалы для преподавателей спецдисциплин.
Слесарное.
Устройство и принцип действия регуляторов напряжения
Устройство автомобилей. ТО и ремонт автомобилей. Основы технологии производства и ремонта автомобилей. Основы теории ДВС. Теория автомобиля.
Топливосмазочные материалы.
Конструкционно-ремонтные материалы. Охрана труда. Организация перевозок грузов и пассажиров. Рефераты по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобильного транспорта. Статьи об устройстве, техническом обслуживании, эксплуатации и ремонте автомобиля.
Исправность цепей проверяется наличием и величиной напряжения от аккумуляторной батареи при неработающем двигателе. Отсутствие напряжения свидетельствует об обрыве в цепи ОВГ. При исправном генераторе, если амперметр показывает зарядный ток, то это указывает интегральный регулятор напряжения неисправность регулятора напряжения.
Интегральный регулятор напряжения генератора
Отсутствие зарядного тока может быть при слабом натяжении ремня привода ротора генератора. Амперметр постоянно интегральный регулятор напряжения большую силу зарядного тока. Амперметр показывает малую силу зарядного тока при разряженной аккумуляторной батарее и средней частоте вращения вала. Это может быть при неисправности генератора или нарушении регулировки реле регулятора.
Если амперметр покажет зарядный ток, то это указывает на неправильную работу реле регулятора, а отсутствие зарядного тока — на неисправность генератора.
Стрелка амперметра колеблется, контрольная лампа заряда батареи мигает при средней частоте вращения вала. Подобное возможно при периодических нарушениях в интегральный регулятор напряжения зарядного тока и возбуждении генератора, а так же при пробуксовке приводного ремня.
Причиной периодических нарушений может быть плохой контакт между щетками и кольцами. Основные неисправности выпрямителя: Пробой диодов выпрямительного интегральный регулятор напряжения из-за перегрева внешними токами или повышения напряжения генератора, механическом повреждении.
В пробитом диоде сопротивление равно нулю и он проводит ток в обоих направлениях, что вызовет короткое замыкание фаз обмотки статора.
Напряжение генератора снижается и аккумуляторная батарея не будет заряжаться. Проверка неисправности интегральных регуляторов напряжения. Электрооборудование, электронные системы и бортовая диагностика автомобилей Редактор Н. Поиск по интегральный регулятор напряжения. Добавить объявление в каталог.
