Системой адаптивной подвески управляет компьютер.
Замена продольных тяг задней подвески и доработка тяги в Ford Mondeo
С помощью переключателя, расположенного рядом с рычагом ручного тормоза, можно выбрать режим "sport" или "normal". У такой подвески на каждой стойке установлен электромагнитный клапан.
Когда клапан открыт, жидкость перетекает через обводной контур внутри амортизатора.
За счет этого реализуется мягкий режим. Когда клапан закрыт, амортизатор становится жестче. Система реагирует на скорость автомобиля. На высокой скорости амортизатор автоматически становится жестче. Компьютер, управляющий адаптивной подвеской, установлен в багажном отделении за задними сиденьями. Он имеет функцию самодиагностики см.
На модели Универсал адаптивная подвеска не устанавливается.
Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач
При обслуживании подвески или рулевого управления вам могут попасться болты или схема задней подвески форд мондео универсал 1, которые трудно отвернуть. Они расположены на днище, и поэтому на них постоянно попадает вода, грязь и. Чтобы отвернуть крепежные детали без особого труда, смажьте их пропиточным маслом. Полезно также очищать схема задней подвески форд мондео универсал 1 проволочной щеткой.
На этот раз без фоток ибо там нечего фотографировать. Машину на пенёк, предварительно ослабив колесо и начинается разбор…в произвольном порядке серпы, кости, поперечный стабилизатор, потом подперев поперечный рычаг домкратом надо от него же открутить кулак, после чего потихоньку опустить домкрат, расслабив тем самым пружину после чего ее можно снять и в моем случае отправить в утиль.
Далее 2 болта на 15, крепление передней опоры сабли продольный рычаги тут надо проявить терпение и немного смекалки, поиому как я почти уверен, что у вас как и у меня их никто и никогда не откручивал. Попытка взять с ходу обернулась проворотом головки и по этому заменил 13 из 14 сайлентов, завтра поеду приваривать гайку…ждите отчет по замене переднего сайлента без разбора.
Но у меня была немного другая задача, мне надо было спасти одну гайку потерял новую поэтому вооружившиси молотом вдшкой и горелкой полез под машину…моему удивлению не было конца, когда я вылез из под машины с обоими болтами, совершенно не поврежденными, и всего то через пол часа. Повторив процедуру еще раз, начал выпресовывать старые тихоблоки и если с костями и развальными проблем не возникло, то в серпах и кулаках это проблема…лень было собирать пресс… по этому выемка производилась варварским методом.
Задняя подвеска Форд Мондео 1 — Купол стойки амортизатора колесная ниша2 — Верхний упор стойки амортизатора Упор крепится к кузову двумя болтами. Формовая деталь упора точно совпадает с соответствующей постелью колесной ниши и удерживает стойку схема задней подвески форд мондео универсал 1 строго определенном положении3 — Стойка амортизатора, 4 — Магнитный клапан адаптации системы подрессоривания, 5 — Поперечная балка подвески задней оси Ford Mondeo, 6 — Эксцентричный болт и шайба Для регулировки колеи7 — Стабилизатор поперечной устойчивости, 8 — Соединительный элемент Для крепления стабилизатора9 — Передний поперечный рычаг, 10 — Задний поперечный рычаг, Цапфа оси, 12 — Колесный датчик ABS, 13 — Реактивная штанга, 14 — Суппорт тормоза, 15 — Верхняя тарелка пружины, 16 — Буфер сжатия Буфер ограничивает ход пружины амортизаторной стойки при сжатии.
При разжатии ход пружины ограничен внутренним упором17 схема задней подвески форд мондео универсал 1 Коническая винтовая пружина, 18 — Манжета штока поршня амортизатора, 19 — Амортизатор, 20 — Клеммный болт Для нижнего крепления амортизаторной стойки21 — Болт, 22 — Гайка, 23 схема задней подвески форд мондео универсал 1 Болт, 24 — Болт Снятие и установка стойки амортизатора задней подвески Форд Мондео Пометьте положение колес на ступице краской, для того чтобы установить их при сборке на прежнее место.
Ослабьте гайки колес на опущенном автомобиле. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите задние колеса.
Задняя подвеска Форд Мондео универсал 1996
Где необходимо, выверните датчик ABS из цапфы оси, отсоедините провод от стойки амортизатора. Где необходимо, разъедините штекер электронной подрегулировки амортизатора и отсоедините провод от амортизаторной стойки.
Автомобиль Форд Мондео с дисковыми тормозами Снимите скобу тормоза. Подвесьте скобу с помощью проволоки на внутреннем брызговике, не допуская скручивания или натяжения тормозного шланга. Тормозной шланг остается подключенным, в противном случае после установки придется удалять воздух из тормозной системы.
Автомобиль Форд Мондео с барабанными тормозами Зажмите тормозной шланг подходящим зажимом. Отсоедините тормозной шланг от держателя на стойке амортизатора. Снимите защелку крепления тормозного шланга со стойки амортизатора. Отсоедините схема задней подвески форд мондео универсал 1 элемент стабилизатора от переднего поперечного рычага подвески.
Отсоедините реактивную штангу 3 от цапфы оси 1. Отсоедините передний 2 и задний 4 поперечный рычаг от цапфы. Выверните зажимной болт крепления стойки амортизатора на цапфе. Раздвиньте зажим цапфы оси и извлеките стойку амортизатора. Сожмите пружину двумя тонкими приспособлениями для сжатия. Выверните два болта крепления верхней опоры стойки амортизатора в колесной нише и снимите стойку. Установка стойки амортизатора задней подвески Форд Мондео Установите стойку амортизатора в колесную нишу, при этом направьте формовую деталь верхней опоры в соответствующее место колесной нишу.
Закрепите верхнюю опору с моментом 30 Нм. Ослабьте пружину и установите стойку амортизатора на поперечную балку Ford Mondeo.
