Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 90 руб. Honda XV V Transalp — знаменитый туристический эндуро. Несмотря на то, что продавался он только в Японии, как и другие кубовые мотоциклы, в настоящее хонда трансальп 400 технические характеристики немало экземпляров этого байка без устали колесят по дорогам стран экс-СССР.
В другие страны поставлялась кубовая версия этого мотоцикла, отличающаяся от своего младшего собрата, впрочем, только двигателем.
XL 400 V Transalp
Выносливый и надёжный, этот мотоцикл заслуженно пользуется хорошей репутацией. Поначалу кажущаяся забавной ситуация может обернуться потерей трех-четырех часов времени. Многие японцы используют электронные карты оплаты, срабатывающие дистанционно. Шлагбаум в таком случае поднимается автоматически. Чтобы наблюдать этот процесс даже со стороны, надо иметь крепкие нервы.
Обзор мотоцикла Honda XL 400 V Transalp
Похоже, что наивные японцы и не предполагают, что автоматика может не сработать. Выезжать на хайвэй на мотоцикле с пассажиром запрещено, хотя непонятно: Отдельного упоминания заслуживает то, как ведется ремонт дорог. Для этого всегда выбирают время, хонда трансальп 400 технические характеристики движение наименее интенсивное.
Часто ремонтируют по ночам. Не раз видел, как ремонтники носятся галопом, чтобы поскорее восстановить движение.
При этом место ремонта, даже если это сливная решетка на обочине, огорожено знаками и всевозможной иллюминацией и, кроме того, неутомимыми махателями. Эти работники дорожной службы, указывая водителям о возможной опасности, машут своими флажками хонда трансальп 400 технические характеристики и зимой, в жару и снег.
Глядя на них, иногда приходят воспоминания о социалистическом планировании.
Проезжая мимо вспотевшего, упакованного в сапоги и каску махателя, от души ему посочувствовал. Кстати, школьники в Японии тоже носят регламентную форму. Девушкам полагается ходить в коротких юбках, и даже когда на улице лежит снег, они сверкают посиневшими конечностями.
К чему приводит такое повсеместное насаждение правильности и хонда трансальп 400 технические характеристики, нам уже известно. Довелось наблюдать это и в Японии, когда через образцовую законопослушность прорывается желание быть не таким как. Особенно это касается мотоциклистов, среди которых процент инакомыслящих всегда был особенно велик. Однажды я услышал жуткий рев: Обтекатели задраны вверх, дико изогнуты спинки сидений.
Многие были без шлемов, а мотоциклы без номерных знаков.
Это босодзоку — японский аналог почивших у нас рокеров. Такой образ бунтарей с битами и металлическими прутьями, высекающих искры об асфальт и гоняющих полицейских бывает и такое — извечное оправдание для бюрократов, стремящихся убрать мотоциклы с японских дорог.
Но и это явление утрачивает свою антисоциальность, постепенно превращаясь в обычную тусовку. Культовые аппараты — переделанные мотоциклы с двигателями см3 годов. Хонда трансальп 400 технические характеристики босодзоку не старше лет. После этого возраста времени на развлечения у японцев не остается. Только через несколько лет у местных жителей, занявших свое место в хонда трансальп 400 технические характеристики, вновь появляется возможность сесть за руль мотоцикла.
Те, у кого в юности срывало башню, остепенившись, все-таки не сядут на обычные мотоциклы. Их удел — тюненые Kawasaki Z-1 или аналогичные мощные аппараты Цена на такие ретро-байки доходит до 20 тысяч долларов. Рассматривать трансальп как эндурик нельзя потому как он таковым не является. Потому и будем оценивать его как дорожный мотоцикл, вот в этом качестве он на высоте, любые дороги ему по плечу, но все же дороги.
Сервисный мануал на Honda XL 400 V Transalp на Русском языке
Просвет дорожный маловат боится мот раскачки несколько раз прикладывались мы пузом об дорогу, но крайняя нижняя точка — это центральная подставка вот благодаря ей картеру нифига и не сделалось.
Вот подвески хороши по барабану им почти всё что смогли преподнести наши дороги, включая участок Чита — Хабаровсккоторый мы прошли нынче дважды причём хонда трансальп 400 технические характеристики повезло прохватить там и посуху и по дождю- по раскисшей глине и мокрому песку.
На Ольхоне дороги песчаные и там мы валили смело сотку а местами и более я даже сворачивал с дороги и просто гнал по степи забирался на холмы пробирался через скальные участки так что небольшой оффроуд ему по силам но только без фанатизма.
Пробоев в вилке было несколько но исключительно по моей вине. На заднем амортизаторе развалился отбойник и тоже я виноват, не доглядел. Посмотрите на хонда трансальп 400 технические характеристики транса где у него передние поворотники вот почти по эти самые поворотники хонда трансальп 400 технические характеристики заезжали в воду и он даже не чихнул. Подвеска спереди имеет ход в мм и представляет собой телескопическую вилку габаритами в 41 мм.
Задние тормоза представлены одним диском размером мм, а также однопоршневым суппортом.
Спереди тормозом служит диск побольше, габаритами в мм, а суппорт здесь двухпоршенвой. Производство Байк выпускался в основном для японского рынка, тем не менее, он довольно популярен и в России. Это связано с тем, что машина прекрасно подходит для сурового климата средней полосы.
Несмотря на то, что мотоцикл выпускался недолго, он получил признание за свою сбалансированность и удобство. Одноклассники Конкурентов у модели практически нет, за исключением KLE от знаменитого концерна Кавасаки.
Выглядит машинка более ярко, чем XL V, в остальном же они довольно похожи. История изменений За недолгий период своего выпуска мотоцикл прошел несколько этапов: XL V Transalp от Хонда прекрасно себя зарекомендовал хонда трансальп 400 технические характеристики стал для многих примером идеального туристического эндуро.
