Когда дергается и не зажигается джеки чан это только начало. Дальше веселей машина начнет глохнуть на оборотов и прописывать ошибку.
Так вот если подсоеденить сканер и зайти в условия возникновения ошибки то можно увидеть что обороты двигателя из за шума от до Естественно это не возможно и вот вам результат. В при разгоне хонда фит дергается с экономической составляющей разницы нет 7.
Лямбда зонд и забитый катализатор, из-за их неправильной работы так же могут быть подергивания авто. Катализатор конечно не сильно роль играет, а вот лямбда имеет значение. Причем у части стоит только 1 до катализатора 0а у другой части 2 лямбды до 0 и после 0 катализатора.
Оригинальные они стоят почти 10. Бошевские в районе 3 тысяч рублей. Подушка вариатора и подушки двигателя.
Так же дают вибрацию. Лучше всего менять на оригинал, каждая стоит в районе 2,5. В наших машинах все взаимосвязано.
Засранная гидропанель вариатора блок управления АКП он же блок соленоидов АКП Из-за редкой замены масла при разгоне хонда фит дергается, стартов тапкой в пол и др эксплуатации вариатора в жестких условиях. Соленоиды могут заедать из-за чего происходят рыки и пинки на старте. Они поддаются чистке, кто то может проездить после нее 1.
Почему Honda Fit дергается при разгоне
Видимо по разному чистили. Цена вопроса руб. Артикул PWR Тема на форуме Замена фильтров вариатора или полная замена вариатора.
Это самый крайний метод, но если у вас плавают обороты и проблемы на старте, я бы лично начал с этого Разборка вариатора и замена его фильтров Вот еще темы по ремонту вариатора раз тема два тема Для замены фильтров в вариаторе, по запчастям потребуется: Прокладка PWR — от руб.
Фильтр при разгоне хонда фит дергается коробки передач PWR — от руб. Фильтр трансмиссии PWR — от руб. Масло HMMF — 2 банки по 4л. Сам ремонт может встать в руб в сервисе. Но если проштудировать фитофорум можно при наличии инструмента и рук из нужного места сделать все самому.
Итого получается если делать самому тысяч. Если в сервисе от 15 тысяч. Купить контрактный варик и поменять его от 14 до 20 тысяч. И не понятно можно нарваться и на убитый. При разгоне хонда фит дергается поможет разбор вариатора, но в большинстве городов их не ремонтируют, а тупо меняют.
хонда фит дёргается при езде
Я сделал все пункты кроме п. Но ни чего мне не помогло. На все эти пункты я потратил около 25 тысяч рублей. Знал бы прикуп полез бы первым делом в вариатор. По деньгам вышло бы так.
Honda FIT Hybrid 2011 дергается при разгоне с места.
Но эффект явно был бы. Машину я продал, появилась возможность взять свежее.
Да и надоело решать проблему на старте, еще выкидывать 20 тысяч из семейного бюджета на ремонт не было никакого желания. Задняя свеча первого цилиндра, наконечник пробит при разгоне хонда фит дергается такой степени, что аж крошится на месте пробоя.
На стенке свечного колодца тоже видимые следы пробоя. Причем, видать, проблема достаточно частая, так как из восьми наконечников пять явно гораздо новее. Отремонтировал. Вышкреб остатки выкрошившейся пластмассы, обезжирил бензином и замазал обыкновенным герметиком.
Сверху замотал изолентой, также промазанной герметиком. Катаюсь две недели, толчков. Конечно есть сомнения надолго ли хватит такого ремонта и не расплавится ли изолента.
