Например, если автомобиль движется со скоростью 50 миль в час, а датчик положения селектора АКПП сообщает ECM, что он движется задним ходом, появится код ошибки P В данном случае ошибка kia p0705 появится код ошибки P Существует три типа ошибка kia p0705 положения селектора АКПП: Датчик контактного типа, который сообщает ECM точное положение рычага переключения передач.
Для определения положения рычага переключения передач используются разные провода. Переключатель давления, который ошибка kia p0705 болтами к корпусу клапана коробки передач. Он открывает и закрывает различные каналы прохождения трансмиссионной жидкости при перемещении рычага переключения передач. При переключении передачи данный переключатель определяет и активирует определенный канал прохождения трансмиссионной жидкости.
Переменный резистор, который предназначен для поглощения определенного количества напряжения. Каждая передача ошибка kia p0705 свой собственный резистор, который будет использоваться в зависимости от положения рычага переключателя передач PRNDL. В некоторых случаях автомобиль может не заводиться.
OBD код ошибка P0705
Данная функция была предусмотрена для того, чтобы предотвратить запуск двигателя автомобиля, если владелец не находится за рулем. Буду дальше пока не ставить ошибка kia p0705 сигналку до 17 числа, затем снова поставлю. Продолжаем наблюдение.
Сегодня утром Не загорелся индикатор не на панели ни внизу P не светилась. Внизу P тоже не подсвечивается.
Вытащил ключ снова завел всё ОК. Пробовал просто заглушить не вытаскивая ключ не помогло.
Сигналка отпадает. Сегодня загорелся Check, после повторного завода.
Коробка при этом нормально переключается, никаких пинков и рывков. Коробка борохлит, движок ошибку показывает, колодки свистят, красота.
Какие можно предпринять действия для выявления точной причины: Проверить электрическую проводку от датчика селектора АКПП до электронного блока управления.
Разобрать селектор АКПП, проверить состояние контактов, при ошибка kia p0705 провести профилактические работы удалить грязь, влагу, зачистить 3. Продиагностировать специальным оборудованием для вашего автомобиля блок управления АКПП, возможно имеются какие-либо неполадки.
С большей долей вероятности вся проблема в закисших контактах селектора АКПП. Крайне редко бывают разрывы проводки, а еще реже выход из строя блока управления АКПП.
