Правда, в насыщенных версиях KIA начинает утрачивать свое преимущество, и вот тогда в игру вступают те самые мелочи, на основании которых покупатель и делает решающий выбор.
Матчасть Дмитрий Юрасов обозреватель Kolesa. В данном случае о подобных коллизиях говорить не приходится, и платформа Sportage практически идентична той, на которой базируется нынешний Hyundai Tucson. Ее самое заметное отличие от платформы третьего Sportage SL — колесная база, удлинившаяся на три сантиметра благодаря новым продольным рычагам независимой задней подвески естественно, многорычажнойпозволившим оптимизировать кинематику и увеличить рабочий ход, что сыграло в плюс для проходимость киа спортейдж 2 проходимости.
Поэтому у нового Sportage как и у Tucson свои, более жесткие, сайлентблоки и стабилизаторы, более массивные цапфы, поворотные кулаки и ступичные подшипники, и даже штоки амортизаторов переднего МакФерсона стали толще. На внушительные 39 проходимость киа спортейдж 2 повысилась жесткость кузова на кручение, и главная заслуга в этом принадлежит силовому каркасу, практически целиком выполненному проходимость киа спортейдж 2 высокопрочных сталей, доля которых выросла с 18 до 51 процента.
Кроме того, более широко используется прогрессивный метод склеивания стальных деталей: Прогресс наглядно продемонстрировали результаты краш-тестов американского страхового института дорожной безопасности IIHS: Несмотря на то, что параллельно выпускался брат-близнец Hyundai Tucson — автомобиль все равно хорошо продавался.
Надежность, равная японскому автомобилю, и приемлемая цена, поспособствовали популярности автомобиля на просторах СНГ.
Как же ведет себя автомобиль сегодня, которому минимум 8 лет? Силовая линейка Без исключения, вся моторная линейка весьма надежна.
Проходимость KIA Sportage 4х4. Поведение на бездорожье.
Есть склонность к перегреву, что обусловлено установкой китайских радиаторов и вентиляторов, а также поврежденным подводом питания вентиляторов. Бензиновые моторы грешат консервативной и слабой системой проходимость киа спортейдж 2 картера, которые провоцируют течь масла и загрязнение дроссельной заслонки.
Ресурс лямбда-зонта км, к этому пробегу он начинает работать с задержкой, из-за чего возрастает и проходимость киа спортейдж 2 того высокий расход топлива. Система выхлопа не прочна к коррозии, поэтому раз в 10 лет нужно менять все элементы от выпускного коллектора.
Двигатель 2. Интересно то, что привод ГРМ здесь смешанный: На впуске стоит система регулировки фаз ГРМ. Фазовращатель может выйти из строя если заливать не то масло.
Особенности покупки Kia Sportage б/у
Муфта регулировки фаз меняется вместе с цепью. Отсутствие гидрокомпенсаторов говорит о том, что каждые 90 км нужно регулировать зазор клапанов, иначе мягкие кулачки распредвала сотрутся. Масляный насос надежен. Он находится на передней крышке, и при износе шестерен насоса их можно заменить на ремонтный размер.
В целом двухлитровый мотор конструктивно вышел проходимость киа спортейдж 2, тому доказательство — ресурс поршневой группы км. Блок цилиндров алюминиевый, а гильзы чугунные.
Главное достоинство двигателя — ресурс в полмиллиона километров. Гидронатяжитель ремня не лучшее решение для мотора, так как при зимнем запуске мотора, ремень может проходимость киа спортейдж 2 на несколько зубов. Главное не перегревать мотор, тогда он добросовестно прослужит свой ресурс. В тот момент о пониженной мечтал. Я не джипер конечно, но полным приводом пользуюсь частенько, и зимой просто на верху блаженства от возможностей машины. Лично мне в самый раз, очень доволен его внедорожными возможностями.
О минусах. Ниже скрипит весь салон и панель. Сзади побухивало.
Но только потеплело — всё в норме. Тихо и никаких сверчков. Сиденье заколебало — опускается всё время. В день раз по поднимаю обратно.
До ТО доезжу и буду требовать исправления недостатка. Знаю, что при выходе задеваю рычаг, но и в дороге тоже по-малу травит.
К слабому свету привык, включаю допом противотуманки. Лампы менять повода не вижу, вот перегорит, тогда и поменяю обе. Больше и пожаловаться не на.
Расход бензина А Ставил эксперименты и скажу, что паспортные данные о расходе правда.
Отзыв Kia Sportage 2.0 CVVT 4WD (2009 г.)
Но это не езда, а тошниловка. В Ижевске летом по городу с выключенным кондиционером укладывался в Если ездить нормально, то меньше 12 не проходимость киа спортейдж 2 что зимой, что летом.
Но это разумные цифры. На Шеви у меня по трассе 11 л на сотню было, а про город и говорить не. Если хочется с ветерком, то и все 15 вылазят. Короче, еще раз подтвержу, что все зависит от стиля езды. После обкатки расход чуть снизился, зато машина пошла, причем очень хорошо пошла.
