Сначала это было редко потом чаще и чаще. Поначалу грешил на клеммы, но потом, когда клеммы на АКБ поменял, смазал их спец. Варианта два: Первый вариант был оставлен на потом, в случае если не удастся реализовать второй вариант.
Ремонт стартера мазда демио так снять стартер задача непростая, спрятали его хорошо, также как и генератор.
Стартер установлен редукторный BPDA. На стартере три крепежных отверстия, два из них с резьбой. Но закреплен он только на двух, для третьего центрального даже отверстия в АКПП. Снял втягивающее реле.
Рекомендую на данном этапе сфотографировать как расположены контакты, чтобы потом не перепутать, так как реле можно поставить по разному. Откручивать надо хорошей большой фигурной под крестик отверткой. Болты сидят крепко, один срезал, не смотря на хорошую отвертку, пришлось его зубилом откручивать. Но просто так его поменять, не убедившись, ремонт стартера мазда демио оно мертвое, не хочется.
Поэтому решил разобрать неразборное реле. Для этого надо молоток и отвертку, по которой можно стучать, а также паяльник, хотя если обратно собирать его не планируется, можно без паяльника тупо оборвать провода внутри.
Ремонт стартера Mazda Demio
Вставляя отвертку между корпусом реле и контактной частью, забиваем ее и развальцовываем корпус. После этого либо отпаиваем провода, либо отрываем отверткой.
После разборки у контактной части будут отломаны части по окружности и поэтому нормально зажать ее обратно не получится, но если сильно хочется, то возможно, и потом залить герметиком, думаю какое-то время подержится Ремонт стартера мазда демио показало: Так что замена однозначно.
Особые извращенцы конечно могут и починить, перевернув пластину и заменив или подточив контакты на болтах.
Но при цене нового реле менее тысячи — не вижу смысла. Очень не хотелось разбирать сам стартер, так как вроде претензий к нему не было, но ремонт стартера мазда демио хотя бы щетки глянуть… Чтобы не париться с установкой щеток, если они окажутся нормальными решил разобрать не снимая.
Ремонт стартера на Мазде демио
Для этого надо сначала открутить болты крепящие щеточный узел к крышке нужна хорошая отвертка, и зубило при необходимости — мне понадобилось затем открутить длинные болты. После этого крышка снимется снимать только аккуратно чтобы не развалился весь стартери щетки останутся на месте.
У меня же случилась беда, и один длинный болт никак ремонт стартера мазда демио хотел выкручиваться и в итоге обломился под корень.
Поэтому как ни крути пришлось разбирать ремонт стартера мазда демио стартер. Стартер как будто сам просился, чтобы его поменяли на контрактный Но меня так не возьмешь… В общем, осматриваем щетки, для этого надо отодвинуть желтый контакт в сторону и извлечь текстолитовую пластину. Щетки с виду нормальные, допустимых размеров не нашел, поэтому решил не менять.
Начитавшись, что часто визжание связано с бендиксом или маховиком, понадеялся на лучшее и заказал новый бендикс ATS Код: DRI вместе со втулками. Втулки не понадобились, у бендикса был виден ремонт стартера мазда демио износ — "слизаны" уголки зубцов, обломов не.
У маховика видимая часть зубцов коленвал не проворачивал, может быть зря была практически в идеале.
Стартер снялся легко и непринужденно. Отключаем минус АКБ. Все болты 3 штуки на 12 открутились без особо извращенных ключей и без снятия каких-либо еще агрегатов. Два верхних болта откручиваются сверху со стороны капота.
