Получаем такую картину: Далее откручиваем гайку 14мм крепления шаровой опоры и выбиваем палец.
Руководства по ремонту автомобилей
Наконец то, откручиваем гайку «легким движением кисти. Затем пару ударов кувалдой и … Вуаля!! ШРУС по шлицам выходит из отверстия. Отводим стойку в сторону и ШРУС окончательно достаем с тормозного диска. Дальше лезем в яму, как говорит мой тесть: перед и вниз!!! Откручиваем лыжу у меня стоит пластмассовая защита, замена сцепления мазда 626 ее снял открутив 3 болта на 10 мм, из 2 которых заломал поэтому этот момент я не заснял. Снимаем лыжу. Она крепиться на 2 болтах спереди и одной гайке сзади все на 17мм.
Прежде чем снимать замена сцепления мазда 626 надо открутить опору 1 двигателя.
Замена сцепления на GF — какое выбрать?
Так же гайка на 17 мм. Так же, если вас не затруднит, необходимо отсоединить рычаги переключения передач. Если замена сцепления мазда 626 благополучно все сделали, то получится у вас такая картинка: Господа!!! Поспешите слить маслоиначе будет беда! После слива масла, снимаем пыльник внутреннего левого ШРУСа.
Осторожно жижа она же смазка норовит накапать вам за шиворот. Поэтому запаситесь тряпочками для вытирания. Аккуратно выпадают шарики!!!
Затем его откладываем в сторону.
В умных книгах пишут, что для снятия коробки необходимо вывешивать второе колесо и снимать вторую полуось, но я по совету ремонтников с гаража поступил следующим образом. Откручиваем 3 болта 14 мм крепления подвесного подшипника. Поддомкрачиваем коробас замена сцепления мазда 626 же коробка передачи одновременно домкратим двигатель один и второй домкратим в небольшой натяг.
Затем откручиваем полностью левую опору двигателя со стороны водителя 3 гайки и один болт на 17 мм.
Посвящается замене диска сцепления в механической коробке передач
Этот кронштейн мне мешал при снятии коробки. Смотрим рисунок. Затем откручиваем стартер япошки его так засунули, что моя ручка чуть подлазила.
При этом 2 болта замена сцепления мазда 626 с наружи то есть откручивать с подкапотного пространстваа один с ямы, в сумме 3 на 14мм. После всех проделанный манипуляций, начинаем откручивать коробку точнее колокол сцепления от двигателя для замена сцепления мазда 626 понадобятся ключи на 12, 14, 17мм. Открутив все болты и позвав друга на помощь приступаем к снятию коробки.
Почитав много информации и поговорив с ремонтниками, многие описывают и говорят что можно менять сцепление без доставания коробки из под машины.
Всем доброго дня! вот опять ремонт примерно 2 месяца назад заметил что когда поднимаюсь на горе нету тяги, и газ в пол обороты около 4тысч а машинка не тянет, в голове сразу приходит мысль, не ужеле диск сцепление буксует, чтобы убедится в этом сделал обычный експеримент, дергаем ручик ставим в 5.
Но это не наш вариант. После продолжительных манипуляций или мне это показалось коробка была снята. Осмотр коробки показал, течи с манжеты первичного вала нет, поэтому было решеноее не менять под замену. Выжимной подшипник уже дохаживал, большой люфт, но по ощущениям дорожки качения были в норме. Все равно его под замену стоял SKF наверно оригинал ,заменил на NTN, внутренность была вычищена, опорные поверхности смазаны по мануалу необходимо замена сцепления мазда 626 смазать высокотемпературной смазкой, но у меня была только графиткакоторая и пошла в.
Предварительно отметив расположение корзины относительно маховика, последний был снят. И долгожданный момент, диск сцепления очутился в моих руках!!!! Попробуйте догадаться на какой коленке лежит старый диск сцепленияа на какой новый? Все верно новый на правойстарый на левой. По моим суждениямтысяч 10 на старом диске можно было бы накатать. Разнотолщинность дисков составляла 1, мм, до заклепок оставалось примерно 0,3 мм Корзина и замена сцепления мазда 626 были в замена сцепления мазда 626 состоянии, поэтому замене не подвергались Единственное, что не поменялэто подвесной подшипник первичного вала.
В нем чувствовался повышенный износ ….
При сборке надо однозначно направляющая оправка, которой выставляется диск сцепления относительно поддерживающего ролика отдельное спасибо мужикам с соседнего гаража у которых такая оказалась и Dimos с форума www. Не забудьте купить смазку для ШРУСа из которого вытекла жижа.
Ну и пару литров пивачто бы потом все это дело замочить и написать отчет. Да, и сборка, как говорят в умных замена сцепления мазда 626, в обратной последовательности!! Немешай машине работать!
Примаси европейка, 2WD, 1. Добавлено в FAQ. Дауш молодчина!!!! Я на так и нерешился сам менять. Очень полезный отчет и самое главное на механике!!!!!!!!!! Спасибо за информацию.
Последний раз редактировалось alex; Mazda gf 1. А где картинки? Тоже у шурина появилась необходимость замены сцепления Он на работе, приходится одному разбирать. Первый вопрос, если отключить батарею, потом проблем не будет?
И второй вопрос, правую полуось снимать нужно? Насколько я понял, можно попытаться стянуть коробку с замена сцепления мазда 626, или не получится? Спецы, подскажите пожалуйста. Поменял сцепление, правую полуось не снимал, но теперь машина не заводится, даже стартер не включается.
Что может быть причиной? Потом разбираем всё вверху — снимаем впуск до дросселязамена сцепления мазда 626, площадку аккума, отключаем от коробки все провода которые видим, лучше вообще все что видим, чтобы ничего не оборвать. Снимаем рабочий цилиндр сцепления, который на коробке, отводим в сторону.
Откручиваем болты крепления замена сцепления мазда 626. Лезем под машину, откручиваем подрамник 6 болтовпродольную лыжу, на которой находится передняя подушка коробки. Лучше подушку оставить на коробке, открутив от лыжи. Откручиваем подвесной подшипник правого привода, вынимаем правый привод. Откручиваем тяги кулисы КПП, потом заднюю подушку коробки которая ближе к моторному щитуи сзади все болты которые увидите, которые крепят коробку к движку.
Их там кажется 3. Потом домкратим движок под картер, вылазим наверх, снимаем защиту возле левого колеса чтоб не мешала, и откручиваем замена сцепления мазда 626 болты которые крепят коробку к движку ,оставив 2 по бокам, чтобы сверху можно было долезть.
Потом откручиваем левую опору коробки, снимаем и с коробки и с кузова, откладываем, и аккуратно, придерживая КПП, откручиваем оставшиеся 2 болта.
Сцепление Мазда 626-1991-
Если открутили все, можно постучать по коробке, ли пошатать, как увидите щель между КПП и движком — можно начинать аккуратно снимать. Одному это сделать нереально, лучше вдвоём, один снизу, один сверху. Обязательно подложить доску чтоб коробка не навернулась в яму, и страховать обвязав например буксировочным тросом.
Вынимать вниз и вперёд по ходу движения. Занятие довольно геморное и физически тяжёлое. Как снимите — обязательно посмотреть не обломался ли "солдатик". Симптомы — сцепление выжимается не полностью, при нажатии лапа выжимного подшипника уходит вниз и вообще телепается замена сцепления мазда 626 морковка в ведре. Солдатик -эта такая хреновина с круглой головкой, упор для лапы замена сцепления мазда 626. Как снимите лапу — сразу его увидите.
Если он обломан — то заменить или заварить. Далее откручиваем корзину от маховика.
Ничего особо сложного, откручивать лучше трещоткой и рывками, так как маховик сцуко крутится, а думать как замена сцепления мазда 626 зафиксировать мне было влом Выкидываем то что открутили, если конечно там всему вафли, меняем на новое.
Есть небольшой гемор с прикручиванием корзины с диском на место. Диск надо отцентровать, он должен быть точно по центру корзины. Некоторые центруют с помощью разых приспособ, я же делал просто пальцами.
Границы диска и области корзины которая к нему прижимается одинаковы, просто наощупь проверить чтобы диск нигде не вылазил замена сцепления мазда 626 и всё.
Зажимаем корзину на маховике, и теперь начинается самый большой гемор — поставить коробку на место. Категорически рекомендуется подкатной домкрат на колёсиках, а лучше специальная тележка с подъёмником.
Процесс описывать не буду, но скажу что занимает продолжительное время и довольно трудоёмок. Если прицепили коробку — считайте что дело сделано.
Поставить на место все тяги, привода и. Ну и общие рекомендации. Первое и самое важное замена сцепления мазда 626 не разбрасывать открученные болты и гайки по гаражу. Складывать в баночку, а лучше отсортировать. Эти от коробки, эти от подрамника и. Иначе если не закрутите какой-нить болт и потом его найдёте, а он вкручивается хз где куда уже не подлезть — будет ОЧЕНЬ обидно. Ну и конечно инструмент.
Как минимум — трещотка с набором головок и удлинителей лучше 2 — большая и маленькаянабор рожковых ключей есть пара мест куда головками не подлезтьЗамена сцепления мазда 626 — чтобы насадить на трещотку или вороток для удлинения, так как прикипевших болтов будет.
В принципе ничего военного нет, спец инструмента не требуется, но времени занимает очень много, если делаете в первый.
