Малейшее нажатие на педаль акселератора и отзывы ниссан бассара спину плавно и мякго толкает сиденье. Конечно, лошадинных сил не превратят этот автомобиль в дрэг-монстра, но динамика для таких размеров и массы вполне на уровне.
Nissan Bassara отзывы
Благо автомат работает быстро и предсказуемо, — продавил педаль до середины, передача вниз, продавил отзывы ниссан бассара датчика кик-дауна, — две передачи долой.
Четвертое впечатление Управляемость. Конструкция подвески такова, что машина на трассе напоминает баржу на рельсах, все неровности, волны и колеи российских дорог не способны сбить это транспортное средство с курса, который проложил водитель. Ни намека на раскачку и рысканья, можно безбоязненно отпустить руль на любой скорости.
С другой стороны в отзывы ниссан бассара наблюдается исключительная маневренность отзывы ниссан бассара отсутствие кренов в поворотах. К сожалению, за это приходится расплачиваться жесткостью подвески. То есть подвеска становится жестковата в городских условиях, подробно передает наш не самый ровный профиль дороги на кузов.
Конечно же это дело вкуса и привычки. По мне так лучше жесткая подвеска, чем непредсказуемость машины в разных условиях. К тому же, чем жестче подвеска, тем стабильнее и безопаснее становится прохождение поворотов. В разумных пределах. Пятое впечатление Эксплуатационные расходы. Сразу после покупки, по давно устоявшейся традиции были заменены все жидкости и фильтры, что обошлось в рублей вместе с работой. Установку сигнализации и магнитолы считаю делом вкуса и относить это к эксплуатационным расходам было бы не совсем корректно.
У меня на это ушло чуть более 10 тысяч российских. Знаю преценденты, где только на автозвук тратят те же деньги, но в американской или европейской валюте.
У каждого свои отзывы ниссан бассара. Ремень ГРМ менять не пришлось и не придется, по причине его отсутствия.
Отзыв Nissan Bassara (2001 г.)
Да, да, распредвал приводится старой доброй цепью, что избавляет от подсознательного ожидания встречи клапанов с поршнями из-за внезапной смерти ремня. Вообще, двигатель КА24 считается одним из самых надежных и неприхотливых в ниссановской линейке. Вот тут чудес не произошло. Подсчитывался методом учета каждой заправки. Вполне адекватный расход для автомобиля снаряженной массой под 2 тонны, с полным приводом отзывы ниссан бассара автоматической коробкой передач.
Отзывы ниссан бассара при условиии спокойной и размеренной езды.
Отзывы ниссан бассара никто меня не убедит, что этот расход великоват. Да до многих нравившихся не дотягивал, типа Вокси или Эльграндов. Даже решил посмотреть Виста Ардео, прикольное авто, но не минивен, места не так много, хотя аппарат зачетный и Ниссан Р Несса, авто отзывы ниссан бассара прикольный, но посадка и высадка для пассажиров назад сравнима с гимнастическим упражнением.
Тут взор мой упал на Пресаж 1, поехал, посмотрел, понравился как авто, тот отсмотренный экземпляр был подубитый, поэтому машина была взята на заметку.
Единственно мой эстетский взор убивала задняя оптика Поизучав тему обнаружил, что Бассара тот же Пресаж, но в лучшем дизайне.
Отсмотрев несколько Бассар, выбор пал на авто в спорт обвесе, или комплектации Райдер. Белый минивен, в спорт обвесе, выглядел суперски да к тому же отзывы ниссан бассара был не КА со л.
Подписаться на отзывы
Проверка авто вскрыло ряд незначительных недостатков, которые явились предметом торга. Может из-за 4WD.
На волнах заднюю часть Nissan Bassara немного подбрасывало. Подумал, что слабые задние амортизаторы.
Осенью заменил, поставил KYB. Результат тот. Один раз посадил 7 человек. Ощущение, что едешь на телеге. Машина почти села на отбойники. Пришел к выводу, что подвеска при максимальной загрузке у Nissan Bassara слабовата. Летом расход го не напрягал, трасса12,город Заменил масло. Цепь немного бренчала. Решил лить полусинтетику. Через км масло было на минимуме. Наступила осень.
После езды отзывы ниссан бассара лужам сразу загудели подшипники кондиционера, отзывы ниссан бассара ролик, правой передней ступицы.
