Начал смотреть, где купить подходящую модель. Но живу я во Владивостоке, так что выбор в пользу японца с правым рулем практически очевиден. На глаза попалась модель Ниссан Эльгранд. Съездил, посмотрел на нее, узнал, сколько стоит. По итогу купил. Сейчас откатал на ней уже 22 тысячи. Отличный автомобиль Ниссан Эльгранд. Целая куча опций, часть из которых ниссан караван эльгранд не ниссан караван эльгранд. Разве что фаркоп пришлось дополнительно ставить ниссан караван эльгранд есть у меня необходимость.
Едет неплохо — на динамику не жалуюсь. А комфорт у Nissan Elgrand просто потрясающий. Разве что на высоких оборотах немного вариатор подвывать начинает, но терпимо. А еще дорожного просвета не всегда хватает — пару раз чиркал на буграх днищем, это неприятно. Но в целом она мне очень нравится. Да и не только мне, а всей семье. Когда на улице метель, ты начинаешь входить во вкус дорогого японского комфорта. Дифлок который включается с такой же кнопки, когда ты не просто застрял, а застрял застрял — это изумительно!
Никаких долбанных ручных хабов и прочего ночного кошмара. В гололед и ненастье, мне только суперменского плаща не хватало или шляпы Зорро. С такой мощностью двигателя Эльг не напрягаясь как мешок с картошкой вытаскивал легковухи из любых сугробов. Очень оценил подогрев ушей. Крайне полезная ниссан караван эльгранд. Да и ниссан караван эльгранд дворников тоже очень кстати. Две печки, делали мою жизнь и моих близких — очень комфортной. Так как они регулируются раздельно, то мне не приходилось терпеть горячий ветер пустыни в лицо, когда сзади кто то считал что в машине холодно.
И самое приятное, что мне не надо дергаться каждый раз когда паааппааа включи теплееее. Правда иногда молодые организмы начинают развлекать себя электрошторами, но это уже нюансы В зиму, я не завелся только один. Когда термометр на Толстого показывал утром — Да и то, не завелся с сигнализации.
Nissan Caravan Elgrand (Ниссан Караван эльгранд)
Пришлось идти вниз и маслать стартер с ключа. Важный момент. В холодное время на Эльге, от работы печек расход не увеличивается.
По крайней мере я не заметил разницы. Единственный момент это прогревы.
Но греется он даже в холод не очень долго, несмотря на свои солидные 3,3. Таким образом я безо всяких проблем откатался зиму и поехал в СТО, на весенние диагностики и прочее. Диагносты ничего ниссан караван эльгранд не нашли. Плановые замены.
Резиночек пару, линк на всякий случай. Да вот еще было бы неплохо пульник заменить. И что самое главное, я был уже готов отдать мильены тыщ за новые запчасти, но выяснилось я даже расстроился немного что несмотря на всю эксклюзивность Эльгранда — все храхаряшки ниссан караван эльгранд него практически бесплатные ниссан караван эльгранд сравнении с тем же Эскудо или Сурфом не к ночи будет упомянуто которыми я владел до.
Про весну рассказывать особо нечего. Автомобиль сюрпризов не принес, работал и работал. Так как два предидущие мои авто очень ниссан караван эльгранд бензин, то расход Эльгранда меня вообще не напрягал.
За такой угарный комфорт я готов быд переплачивать на заправках. Потом было лето.
Лето как известно, замечательно даже если ты ездишь на велике! Но когда ниссан караван эльгранд и ты живешь возле моря, то на Эльгранде оно веселее вдвойне.
По первых у меня такая работа, что иногда приходится ночевать не дома.
Эльгранд весь раскладывается в двух спальную кровать. Детей в палатку, а любимую в Эльгранд. Когда утром просыпаешся возле моря, ниссан караван эльгранд по состоянию позвоночника как будто спал дома — это радость Никаких поджатых ног и затекших рук. Далее, я например не люблю кондиционеры. Всегда спасаюсь окнами.
Но тут ниссан караван эльгранд люка, которые в добавок к окнам делают твою жизнь еще приятней. В моей комплектации машина за счет люков превращается в аквариум. Много света внутри. Знаю что нельзя так делать, но я отстегивал ремни и выпускал их на свободу, устав слышать мыскороприедем?? Там столько ниссан караван эльгранд, что они только в футбол разве не играли. Приходилось уходить вправо и сбрасывать скорость. Безопасность превыше. Да и кстати еще раз хочу сказать про эргономику.
Продажа автомобилей Nissan
Когда едешь долго, то не ниссан караван эльгранд. Я просле трех часов за рулем еще 10 мог бы так ехать. Очень комфортные кресла. Правильный баланс жесткости и формы. Ну и приехав на пляж, ты просто нажимаешь кнопку 4wd auto и не спеша почухал по песку. Это бывает удобно, когда половина салона забита ниссан караван эльгранд для ниссан караван эльгранд и не надо его таскать к палаткам. И когда вы увидите, как соседнее семейство таскает свои мешки с отдыхом от стоянки до моря, вы не глумитесь, а глотните холодного пивка, мысленно поблагодарите Бога и предложите пивка вашим несчастным соседям, которые приехали на чудеснейшем переднеприводном авто.
Вообщем лето я отьездил так же на ура. Но мой рассказ, будет не совсем честен, если я не напишу о том, что мне не понравилось. Минусы Эльгранда: После джипа был для меня шоком. Словив пару камней, я стал водить крайне осторожно. Но с другой стороны, при такой мощности ну его нафиг, что бы он еще и высокий. Это сомнительный минус. Но мы то знаем, что ничего бесплатно не бывает. И если ты хочешь быстрый и большой автомобиль, а не дизельный дырчик, то надо платить.
У меня Слава Богу, особых проблем с этим нет, потому мне расход по городу в литра ниссан караван эльгранд по карману. На трассе он кушает и значит двигатель еще в порядке.
Даже замена свечей три вообще за двигателем требует ниссан караван эльгранд инструмента и самое главное. После ваших я тут немного подправил японские ляпы расход может стать как у танка Т И кроме этого, калибровать ваши поправки будет уже дорого.
В VG не стоит лезть пока он работает. Это аксиома. А работает он очент долго, так как на ниссан караван эльгранд джипы Ниссан не ставит ненадежных ДВС. А VG33 ставился вначале именно на Терано. Больше каких минусов я не нашел.
Да и это вообщем то не минусы. Плюсы, по моему ниссан караван эльгранд выше достаточно понятно. Если у вас есть семья или вы часто бываете за гороодом.
Или у вас много друзей лентяев, которых вы весело возите туда сюда, пока страна поднимает между прочим ВВП, и вам по карману расход бензина, то Эльгранд это самое верное решение.
