Выбрав нужное положение деталей, уже с новыми запчастями мы всё поставили. Метки оказались на местах, стрелочный индикатор на натяжном ролики также был выставлен как положено. Собрали, залили охлаждающую жидкость, завели, выгнали воздух из системы охлаждения, прокатились. Вроде работает.
Мне очень жаль что так вышло.
метки грм опель вектра б x16xel Я принимаю случившееся как поражение. Поражение по случаю непонимания причин принципа установки водяного насоса. Мы мотались к приятелю в автосервис, где он работает, за технической литературой, плюс его опыт и смекалка выручили.
А я так и не понял как этот водяной насос нужно было установить изначально правильно. Буду рад вашим мнениям. До новых записей!
Как правильно выставить метки ГРМ, на двигателе х18хе, Опель Вектра, 98?
Замена на поколении Б Старый зубчатый ремень И это при том, что… Я думал, что самой большой сложностью будет открутить болт крепления шкива коленвала, но чуть-чуть его сдёрнув, он сам и выпал.
Откатал 2 года на приличных скоростях — при слабо затянутом болте коленвала. Только болты крепления шкивов распредвалов были тугими, но быстро отвернулись.
На машинах с коробкой-автомат, чтобы легко отвинтить болт крепления шкива коленвала, не нужно ставить машину на пятую передачу и давить на тормоз. Для этого нужно вывинтить один из болтов крепления гидротрансформатора и, используя стальной стержень, в моём случае — толстую отвёртку, вставленную через отверстие под болт, заблокировать пластину привода — то есть так стопорится коленвал.
В итоге всё снялось просто, быстро, играючи. Открутив три болта крепления помпы, поняли, что помпа не снимается — прикипела. Это необходимо для обеспечения синхронной работы поршневой группы кривошипно-шатунного механизма, и клапанов газораспределительного механизма. По мере износа ремня ГРМ Опель Вектра, работа двигателя становится менее устойчивой, могут стучать клапаны, при сильном износу ремня двигатель глохнет, или клапаны могут погнуться при ударе о поршни.
Степень износа ремня ГРМ определяют визуально, и по звуку метки грм опель вектра б x16xel двигателя.
В любом случае, рекомендуется менять ремень ГРМ не реже чем через каждые тыс. Меняем передний сальник коленвала. Стрелкой отмечен паз, в который вставляется фиксатор натяжного ролика, показанный ниже.
Начинаем установку. Ставим по метки помпу и затягиваем болты крепления. Ставим на место все ролики, натяжной не затягиваем.
Проверяем совпадение меток, если распредвалы вы не фиксировали придется один подержать ключом, не очень удобно, но что делать. Одеваем новый ремень ГРМ, сначала на звездочку коленвала, обводной ролик, распредвалы, второй обводной ролик, помпу и натяжной ролик.
Не забываем про направление вращения, оно указано на ремне. На натяжном ролике есть две метки, new и used, для нового и метки грм опель вектра б x16xel ремня соответственно. В первый раз мы натягиваем ремень так что бы стрелка перешла за метку new примерно на пять миллиметров и притягиваем натяжной ролик.
[ОВБ] Замена ремня ГРМ на x16xel (фотоотчет) — Vectra Club Russia
После проворачиваем коленвал два оборота и проверяем метки, если все совпало ослабляем натяжной ролик и выставляем стрелочку на метку new. Все самое сложное позади, еще раз проверяем все метки. Устанавливаем все детали в порядке обратном снятию.
Заливаем антифриз и заводим двигатель. Удачи на дорогах.
