Откручиваем 2 болта и 1 саморез под ручником Далее, аккуратно снимаем центральную панель 3.
Бардачок и правая сторона. Откручиваем 3 болта сверху открытого барадачка, приподымаем крышку аэрбэга, чтобы открутить остальные болты крепления.
Вынимаем на себя бардачок и отсоединяем контакты для подсветки. Далее снимаем с клепок нижний картон под бардачком.
Снимаем с защелок боковую крышку торпедо со стороны пассажира. Потом вынимаем аккуратно шлейф руля может размотаться Снимаем белый пластик на двух болтах под звездочку, еще не плохо бы снять иммо, что бы торпедо при вынимании не цепляло.
Затем откручиваем основые болты крепящие торпедо их будет видно за бардачком со стороны водителя и за декоративной обшивкой с пассажирской стороны, правее бардачка. Далее снимаем аккуртано торпедо все разбирается и не ломается, если снимать без фанатизма. При снятии нужно будет отщелкивать хомуты, опель омега б как снять торпеду пристегнута коса проводки под торпедо и нужно открутить и протолкнуть за торпедо блок предохранителей и блок релюх. Потом выкручиваем руль на 90 градусов ВЛЕВО относительного ровного положения и выкручиваем такой же саморез слева!
Затем крышку аккуратно вытаскиваем наверх! Нижнюю часть мы не трогаем Для начала наклоняем максимально вниз средние дефлекторы!
Но не спешите!
Тут мы видим, что шлейф приборки автоматически из неё вышел, так как это его конструктивная особенность, а шлейф БК еще воткнут! Далее фото — как его снять!
Отгибаем черный фиксатор на 90 градусов наверх! Вынимаем шлейф и аккуратно достаем приборку в сторону правого пассажира!
