Това устройство е стандартно охлаждане на радиатора, което иранский радиатор на уаз патриот тръбна намотка с допълнителна перка. Елементът изглежда като снимката по-долу. Както можете да видите, маслото радиатор УАЗ "Partiot" включително има доста перки. Елементът се монтира пред основния радиатор на специални конзоли. Също така, конструкцията на устройството включва фитинги, тръби и вентил за охладител за масло.
УАЗ е оборудван с дроселна клапа. Една тръба отива за доставка на масло, а втората — за източване. Често собствениците на автомобили се оплакват от изтичане на кран.
Но този проблем е решен с помощта на строителни фуми. Налягането на маслото се нормализира, капките се изключват. Дали е изгодно да се постави нефтен радиатор на УАЗ? Отзивите на иранский радиатор на уаз патриот показват следните предимства:. УАЗ след инсталирането на този механизъм ще изисква по-голямо количество смазване, тъй като обемът на системата като цяло ще се увеличи.
Радиатор УАЗ 31608А-1301010 Двуредов
Ефективността на топлообменника се постига само при скорост. На празен ход масленият охладител е неефективен — ребрата на картера на двигателя се справят със същия успех. И последният недостатък е уязвимостта на системата. Масленият радиатор трябва да се монтира навсякъде, където е повреден.
OLX.ua — объявления №1 в Украине — радиатор уаз
В противен случай разрушаването на топлообменника провокира изтичане на иранский радиатор на уаз патриот и в резултат на това — глад от масло. Първо, отбелязваме, че не е необходимо да се оттича маслото от системата. Радиаторът е свързан към системата за смазване на двигателя чрез гумени маркучи, закрепени с скоби за маркучи.
За да извадите устройството, се нуждаете от ключ за 12 и минус отвертка. Така че, слезте на работа. За да започнете, развийте решетката и четирите болта на щита на топлообменника.
След това развийте страничния щит с гаечен ключ. Вземаме и двата елемента отвън и ги поставяме на сухо място. След това развийте двата болта, които задържат радиатора на маслото. УАЗ продължава да стои неподвижно. След това свалете топлообменника от седалката. За да премахнете окончателно радиатора, продължете иранский радиатор на уаз патриот го разглобявате. Ще ни трябва минус отвертка. Изключете скобите — първо горно, след това по-ниско. След това извадете тръбата от системата.
Ние изваждаме топлообменника.
Инсталирането на елемента се извършва в обратен ред. До момента цялата операция отнема от 15 до 30 минути. При демонтажа на елемента си заслужава да се има предвид, че температурата на маслото в работно състояние е около 90 градуса. Затова ние работим строго по охладения двигател. Ако времето не позволява, процедурата се извършва в тъкани ръкавици. Също така имайте предвид времето на отстраняване на маркучите. От тях може да се излее масло. За да предотвратите изтичане, дръжте маркучите в най-високото възможно положение, когато иранский радиатор на уаз патриот.
Дупки могат да бъдат споени. Въпреки това, експерти отбелязват, че ремонт на иранский радиатор на уаз патриот радиатор не си струва. Пространството за ремонт може да изтече отново.
Приложение: УАЗ, Симбир,Патриот,УАЗ, Пикап.
Ето защо, ако нивото на маслото започне да изчезва и сте открили пукнатина или повреда, този топлообменник трябва да бъде заменен изцяло. Освен това, цената му не надвишава две хиляди рубли.
Така разбрахме какво е масленият охладител. Както виждате, иранский радиатор на уаз патриот не е безполезно нещо. Поддържа оптималната температура на маслото в двигателя. Този радиатор е особено полезен при офроуд условия, когато двигателят претърпява огромни натоварвания. Автомобили Затем, снимаются все накладки, в том числе — накладка под рулевой колонкой и боковые накладки панели.
Откручивается болт рулевого карданчика, затем болты крепления усилителя панели к отопителю 8 штука потом 10 болтов крепления усилителя к кузову. Отсоединяются все мешающие разъемы от панели. Если у вашего УАЗ Иранский радиатор на уаз патриот присутствует второй отопитель, нужно ослабить хомуты и снять идущие к нему шланги, предварительно подставив ёмкость — чтобы не пролить тосол на ковролин. На этом шаге необходимо иранский радиатор на уаз патриот питающие провода от электромотора печки, а затем разобрать воздуховоды — от вентилятора до блока отопителя.
Открутить крепление радиатора печки и немного отогнуть его в сторону. Крестообразной отвёрткой откручивается зажим алюминиевых трубок радиатора, после чего для удобства можно отвести их в сторону. Вытащить радиатор и заменить на новый, сборка осуществляется в обратном порядке. Если в УАЗ Патриот не установлен кондиционер заменить радиатор печки будет проще, по сравнению с моделями с кондиционером — оба радиатора мало того, что находятся в спарке, так ещё и запаяны сверху пластиковым кожухом на заклёпках.
Перед установкой панели обратно — лучше сразу проверить на запущенном моторе новый радиатор на предмет течи, чтобы не пришлось разбирать всё заново.
Ну вот, теперь и вы знаете о том, как своими руками снять печку на УАЗ Патриот.
В конце осенне-зимнего периода температуры не слишком низкие, чтобы понять, насколько исправен ваш отопитель. А в иранский радиатор на уаз патриот время года печка вообще перекрывается и не используется, что в значительной степени усугубляет ситуацию. И после тёплого времени года, с наступлением пониженных температур, случается так, что вроде работающая печка не даёт хорошей отдачи тепла.
Причин плохой отдачи тепла может быть. Начнём с самой простой и будем продвигаться по мере сложности, до полного устранения неисправности.
Начнём с замены салонного фильтра. Процедура несложная и не потребует больших вложений.
Находится фильтр со стороны переднего пассажира, за бардачком. Нащупываем защёлки крепления крышки, отщёлкиваем их и вытягиваем фильтрующий элемент.
Далее, производим замену элемента с последующей сборкой в обратной последовательности. Проверяем в работе.
Если изменений не произошло, движемся. Замену термостата следует производить, если двигатель долго набирает или вовсе не набирает рабочую температуру. Процедура замены не очень сложная и не потребует больших затрат. Термостат — важный элемент системы охлаждения двигателя. Из-за его некорректной работы двигатель либо не прогревается, либо кипит. На УАЗ Патриот, как и на остальных автомобилях с жидкостным охлаждением, данный элемент очень часто выходит из строя. Если всё вышеперечисленное не помогло, или в салоне наблюдается подтёки с устойчивым запахом охлаждающей жидкости, поможет замена радиатора отопителя.
Процедура эта трудоёмкая и потребует от вас опыта в подобных работах, поскольку заменить радиатор печки получится, только сняв среднюю консоль и бардачки иранский радиатор на уаз патриот стороны пассажира. А блок отопитель — кондиционер считается неразборным, но кого это останавливает? Есть ещё вариант с промывкой радиатора, устранить иранский радиатор на уаз патриот он не поможет, а вот убрать мелкие засоры вполне. Для этого нужно:. Данный способ малоэффективен для сильных засоров, грязь настолько забивается, что промывка проходит мимо, вымывая лишь незначительные части.
Чтобы извлечь радиатор из блока отопителя, необходимо снять весь блок, поскольку радиатор встроен в. Но не стоит пренебрегать утечкой охлаждающей жидкости, это может привести к перегреву двигателя и выходу его из строя.
Если в летнюю пору года о присутствии в салоне внедорожника УАЗ Патриот такого элемента, как печка, многие забывают, то уже с приходом первых холодов приходится все чаще обращаться к данному приспособлению. На внедорожнике УАЗ Патриот установлен отопитель, который в народе называется печкой, функционирующий за счет циркуляции охлаждающей жидкости двигателя. Благодаря такой совмещенной конструкции повышается КПД устройства, что является очень важным и существенным фактором.
Ведь если бы в салоне устанавливалась электрическая печка, иранский радиатор на уаз патриот она потребляла бы большое количество электрической энергии, что было бы попросту нерационально.
Поэтому на внедорожнике УАЗ Патриот, как и на большинстве других автомобилях, устанавливается отопитель радиаторного типа. В данном материале мы рассмотрим основные особенности радиатора отопителя на автомобиле УАЗкакие могут возникнуть неисправности и как с ними бороться? Радиатор иранский радиатор на уаз патриот представляет собой стальное основание, иранский радиатор на уаз патриот которого расположены алюминиевые пластины.
За счет циркуляции тосола или антифриза по радиатору происходит его нагрев и отдача тепла в салон. Не обойтись без вентилятора, который осуществляет нагнетание теплового воздуха через радиатор в салон автомобиля. Таким образом, можно сказать, что основной деталью отопителя является алюминиевый радиатор.
Ниже на фото представлен вид данного устройства для внедорожника УАЗ Патриот. Срок службы радиатора отопителя зависит от многих факторов и составляет около км пробега. Но если печка в салоне эксплуатируется практически ежедневно, то срок службы радиатора соответственно снижается.
Кроме того, важно своевременно осуществлять замену ОЖ, в противном случае — это может привести к выведению из строя всей системы охлаждения. Иранский радиатор на уаз патриот, каковы же имеются основные неисправности радиатора печки на внедорожнике УАЗ Патриот, и каким образом их можно устранить. Каждый автовладелец знает запах тосола, особенно когда пары этой жидкости преобладают в салоне автомобиля.
Если обнаруживается запах тосола в салоне автомобиля УАЗ Патриот, то следует незамедлительно отыскать место течи и устранить. Наиболее распространенными причинами возникновения течи тосола являются неисправности радиатора или крана. Более подробно об устранении поломки крана отопителя можно узнать из статьи про замену крана. Неисправность радиатора связана, прежде всего, с возникновением микротрещин в конструкции пластин изделия.
Микротрещина со временем увеличивается, что влечет за собой все большую течь тосола из системы охлаждения. Трещины на радиаторе могут возникнуть по причине ударов, при возникновении окислов, а также с течением времени. Если изделие дало течь жидкости, то в ближайшее время следует устранить данную проблему, в противном случае иранский радиатор на уаз патриот риск вытекания большого количества Иранский радиатор на уаз патриот из системы, что приведет к перегреву, а затем и заклиниванию двигателю.
Ко всему прочему, весь тосол в объеме 10 литров окажется в салоне автомобиля, что потребует проведения уборочных работ. Радиатор печки подлежит ремонту, в частности, при возникновении микротрещин возможно запаивание мест повреждений. Но при этом нет никаких гарантий того, что после этого изделие прослужит продолжительный срок. Зачастую такого рода ремонт позволяет продлить жизнь изделию на несколько месяцев, после чего появляются новые трещины и соответственно проблемы.
Поэтому большинство автовладельцев, пройдя такую школу, сразу же прибегают к замене радиатора отопителя на новый. Иранский радиатор на уаз патриот осуществляется замена, рассмотрим подробнее. Замена изделия является не очень трудоемким процессом, но требующим немало времени для проведения таковых действий.
Для начала следует убедиться в наличии стандартного набора инструментов: гаечные ключи, отвертки и молоток. Потребуется и специальная емкость для слива жидкости иранский радиатор на уаз патриот системы охлаждения двигателя. Итак, замена радиатора печки на внедорожнике УАЗ Патриот предусматривает выполнение следующих действий:.
Первоначально осуществляется слив ОЖ из системы автомобиля, подставив для этого специальную тару емкостью не менее 10 литров. Далее, потребуется провести демонтаж панели приборов. Как это сделать, можно узнать из соответствующего материала данного сайта. Под панелью приборов и находится печка и собственно неисправный радиатор. Получив доступ к печке автомобиля, необходимо сразу же отсоединить колодки питающих проводов от клемм сопротивления электромотора.
Осуществляется вывинчивание трех винтов крепления воздуховода к радиатору. В месте выхода потока воздушных масс. Необходимо также и вывинтить и два винта крепления к воздухозаборнику печки.
Отвинчивается гайка крепления воздуховода к передней панели, после чего следует демонтировать воздуховод. Отвинчиваются винтовые крепления накладки, с помощью которой осуществляется закрытие устройства. После иранский радиатор на уаз патриот необходимо демонтировать накладку. С помощью отвертки осуществляется ослабление затяжки хомутов шланг выходного и подводящего.
Теперь можно отсоединить шланги от радиатора, предварительно подготовив емкость для слива остаточной жидкости. Осуществляется извлечение устройства из посадочного места. После этого осуществляется ремонт устройства или же его замена. Установка устройства осуществляется в порядке обратном снятию.
Подводя итог, следует отметить важность исправной работы печки в салоне внедорожника, который эксплуатируется преимущественно в северных суровых регионах России.
