Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за. Сразу видно, что коллектив сработавшийся.
Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу.
Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как дэу матиз на метане и что делать, если вдруг что пойдет не.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Клуб
дэу матиз на метане Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать В общем, рекомендую! Или гибридный автомобиль. Метан меня привлекал.
Как топливо экологичное и дешёвое.
Решено было оборудовать именно матиз так как этот автомобиль эксплуатируется в ежедневных поездках в город и на работу. Благо пока собирался с духом и деньгами и планировал поездку в элит-газ в Екатеринбург, в перми тоже появился установщик метанового оборудования фирма AMG. И вот настал тот день.
Оборудование BRC с вариатором опережения зажигания. Баллон тип1 на 65л объёма. К сожалению в AMG отказались снимать впускной коллектор матиза.
Пришлось самому там на месте снимать и ставить. Маслос"емные колпачки неизвестно как себя поведут из-за нестойкости колпачков к газовой смеси ГБО не устанавливают на машины HONDAи другие резинки в двс.
Фото наших работ
Кроме того, мощность и без того маленького движка упадет процентов начто приведет к его более быстрому износу тапку будете давить сильнее, а динамика все равно упадет.
Будете насильно крутить до дэу матиз на метане есть опасность прожечь клапана и поршни. Также, при работе на газе, повышается теплоотдача двигателя, и перегреть его летом со включенным кондером будет пара пустяков.
