Он определяется промером цилиндров и поршней и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры.
Максимально допустимый зазор — 0,15 мм. Диаметр поршня измеряем в плоскости, перпендикулярной поршневому пальцу, на расстоянии 52,4 мм от днища поршня.
По наружному диаметру поршни изготавливаются пяти классов А, В, С, D и E через 0,01 мм, а по диаметру отверстия под поршневой палец — трех категорий через 0, мм. В запасные части поставляются поршни групп А, С и E. Класс поршня буква и категория отверстия под поршневой палец цифра клеймятся на днище поршня.
Диаметр цилиндра измеряем нутромером в четырех поясах, как размеры поршневой группы ваз продольном, так и в поперечном направлении двигателя. В зоне пояса 1 размеры поршневой группы ваз практически не изнашиваются.
Ремонтные размеры поршней ваз 21083 таблица
Поэтому по разности замеров в первом и остальных поясах судим о величине износа цилиндров. Схема измерения диаметров цилиндра: 1, 2, 3 и размеры поршневой группы ваз — номера поясов; А и В — направления измерений.
Класс цилиндра выбит на нижней плоскости блока. Подбираем палец к поршню. Палец установлен в верхней головке шатуна с натягом и свободно вращается в бобышках цилиндра. По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0, мм. Категории указываются цветной меткой на торце пальца: синяя — первая категория, зеленая — вторая, красная — третья. Сопряжение поршневого пальца и поршня проверяем, вставляя поршневой палец смазанный моторным маслом в отверстия бобышек поршня.
Поршневой палец должен устанавливаться от простого нажатия большого пальца руки и не выпадать при вертикальном положении пальца. размеры поршневой группы ваз
Поршневые пальцы ваз размеры
Проверяем зазор между канавками и поршневыми кольцами. Зазоры должны соответствовать величинам, приведенным в табл. Увеличенный зазор приводит к быстрому износу разбиванию канавок поршня.
Палец шатуна охлаждаем в морозильной камере.
Таковыми являются автомобили ВАЗ «Нива», ВАЗ «Тайга», ВАЗ «Шевроле-Нива», а также многочисленные «Джипы», которых все .
Проталкиваем установленный на оправку палец в отверстия бобышек поршня и верхнюю головку размеры поршневой группы ваз до упора кольцевого пояска 1 на рукоятке в поршень. После охлаждения шатуна смазываем палец маслом для двигателя через три отверстия в каждой бобышке поршня и через зазор между бобышкой и шатуном.
Смазываем поршневые кольца и канавки маслом для двигателя. Устанавливаем на поршень кольца и ориентируем замки колец.
Нижнее компрессионное кольцо устанавливаем выточкой. Стык пружинного расширителя маслосъемного кольца размеры поршневой группы ваз располагаться со стороны, противоположной замку кольца. После установки колец устанавливаем коленчатый вал по размеры поршневой группы ваз поршни 1-го и 4-го цилиндров должны находиться в BMT и поочередно вводим поршни с кольцами и шатунами во 2-ой и 3-й цилиндры.
Для обжатия колец рекомендуется применять оправку, показанную на фото. После этого устанавливаем на место шатунные вкладыши, предварительно смазав их и шейки коленчатого вала маслом для двигателя, и соединяем шатуны с шейками коленчатого вала.
Крышки устанавливаем по меткам и затягиваем гайками моментом 43,5 Нм. Проверяем легкость вращения коленчатого вала. Регулируем зазор между рычагами и кулачками распределительного вала см. Проверяем свободное вращение кривошипно-шатунного механизма. На карбюраторном двигателе проверяем и при необходимости корректируем угол опережения зажигания см. Во время работы двигателя контролируем герметичность систем двигателя, давление масла, температуру охлаждающей жидкости. Если при работе двигателя обнаруживаются посторонние размеры поршневой группы ваз, останавливаем двигатель для устранения причин их появления.
Двигатель ВАЗ — самый мощный из моторов, устанавливавшихся на классические модели Волжского автомобильного завода. Диаметр поршня ВАЗ составляет от 78,94 до 79,79 мм.
ВАЗ (Нива). Шатунно-поршневая группа Особенности устройства ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Основные размеры шатунно-поршневой группы.
Такой разброс в размере детали связан с тем, что на заводе производятся силовые агрегаты пяти классов: А, B, C, D, E. Класс двигателя зависит от точного размера цилиндра.
Для каждого класса блока цилиндров выпускаются соответствующие шатунно-поршневые группы. Кроме того, существует 2 основных ремонтных размера цилиндров, под них также производятся соответствующие шатунно-поршневые группы.
В размеры поршневой группы ваз, зайдя в магазин автомобильных запчастей, можно обнаружить 15 одинаковых с виду поршней, имеющих различный диаметр и предназначенных для одного и того же силового агрегата.
Разобраться в этом многообразии довольно сложно, но при наличии знаний и специальных инструментов ошибиться в выборе невозможно. Перед походом в магазин необходимо выкатить автомобиль на светлое место или использовать для работы фонарь. Размеры поршневой группы ваз открыть крышку моторного отсека капотподойти к машине со стороны левого переднего крыла и внимательно осмотреть левую вертикальную стенку блока цилиндров.
Именно там, в самом центре, должна быть расположена заглавная латинская буква, обозначающая класс мотора. Если буквы невидно, значит, двигатель загрязнен.
Нужно очистить поверхность силового агрегата от грязи при помощи пескоструйного аппарата и посмотреть. В этом случае перед походом в автомагазин нужно приобрести нутромер и измерить при помощи этого инструмента реальные размеры каждого цилиндра.
Случается, что некоторые мастера растачивают не все цилиндры при капремонте. Не подвергавшиеся капитальному ремонту и не расточенные двигатели класса А имеют цилиндры диаметром от 79 до 79,01 мм, класса В — от 79,01 до 79,02, класса С — от 79,02 до 79,03, класса D — от 79,03 до 79,04, класса Е — от 79,04 размеры поршневой группы ваз 79,05 мм.
В обязательном порядке данные изделия имеют метки, помогающие правильно ориентировать его при установке. Тем не менее, стук в цилиндре будет напрямую зависеть от износа юбки и цилиндров. Выпускаются и поршни с вертикальным смещением размеры поршневой группы ваз пальца. Именно оно приводит к уменьшению размеры поршневой группы ваз высоты.
Кроме того, для тюнинговой доработки двигателя применяют поршни с дополнительным смещением указанной оси отверстия вверх.
Основная характеристика данных поршней — величина смещения, обозначающая изменение положения отверстия под палец, относительно стандартных параметров изделия. Маркировка поршней позволяет судить не только об их геометрических размерах, но и материале изготовления, технологии производства, допустимом монтажном зазоре, товарном знаке производителя, направлении установки и многом другом.
В связи с тем, что в продаже встречаются размеры поршневой группы ваз как отечественного, так и импортного производства, то автовладельцы порой сталкиваются с проблемой расшифровки тех или иных обозначений. В данном материале собран максимум информации, позволяющий получить сведения об маркировке на поршне и разобраться что значат цифры, буквы и стрелки. Обсуждения вопроса о том, что означает маркировка на поршнях стоит начать с того, какую вообще информацию производитель наносит на изделие.
Кроме этих размеры поршневой группы ваз также существуют и другие, и они могут отличаться у разных производителей. Многих автолюбителей интересует ответ на вопрос, где находится маркировка поршней. Это зависит от двух обстоятельств — стандартов конкретного производителя и той или иной информации о размеры поршневой группы ваз. По статистике, маркировкой ремонтных поршней чаще всего интересуются владельцы или мастера по ремонту двигателей автомобилей ВАЗ. Далее приведем информацию по различным поршням.
Для примера возьмем двигатель автомобиля ВАЗ Чаще всего в данной модели используются поршни с маркировкой Краткая техническая информация:. Обратите внимание, что для различных марок машин в том числе для разных двигателей значение отличия ремонтных поршней нужно смотреть в справочной информации.
Его технические размеры и параметры:. Он имеет аналогичные обозначения, что и ВАЗ Остановимся немного подробнее на классе поршня по наружному диаметру и классе отверстия под поршневой палец. Соответствующая информация сведена в таблицы.
При этом размер шага соответствует 0,01 мм. Другая категория автовладельцев, интересующихся маркировкой поршней, имеет в своем распоряжении моторы марки ЗМЗ. Рассмотрим обозначения, имеющиеся на их корпусах. На днище поршня выбито два обозначения. По букве, нанесенной краской, на новом размеры поршневой группы ваз поршень подбирается к цилиндру.
При ремонте с расточкой цилиндров требуемые зазоры выполняются в процессе расточки и хонингования под заранее приобретенные поршни с нужным размером. Римская цифра на поршне указывает на нужную группу поршневого пальца. Диаметры отверстий в бобышках поршня, головке шатуна, а также наружные диаметры поршневого пальца делятся на четыре группы, помеченные краской: I — белая, II — зеленая, III — желтая, IV — красная.
Диаметры поршней для первой расточки в зависимости от класса в миллиметрах :. Следует отметить, что поршни также разделяются на 3 категории по диаметру отверстия под поршневой палец, поэтому новые поршни нужно размеры поршневой группы ваз в сборе с пальцами.
Отличить расточенный блок от нерасточенного непрофессионалу очень сложно, поэтому если капитальный ремонт мотора выполняется самостоятельно, нужно обязательно приобрести нутромер, а если это невозможно, то хотя бы брать с собой старые детали и сверять размеры поршневой группы ваз с магазинными.
Хотя срок службы поршневых колец составляет — 80 км пробега автомобиля, рекомендуется во всех случаях разборки двигателя при пробеге более 20 км заменять поршневые кольца. Это, с одной стороны, исключит необходимость повторной разборки размеры поршневой группы ваз после сравнительно небольшого пробега автомобиля, а с другой стороны, будет являться профилактикой для повышения общего срока службы двигателя.
Если зеркала цилиндров имеют незначительные износы и не требуют ремонта, то вместо прежних поршневых колец могут быть использованы ремонтные кольца нормального размера или увеличенные по диаметру на 0,25 мм.
Выбор тех или иных колец определяется величиной зазора в замке, измеряемого у кольца, установленного в тот цилиндр, в котором оно будет работать. Поршневые кольца нормального размера допустимо использовать, если зазор в их замке не превышает 0,75 мм.
В противном случае нужно воспользоваться кольцами, увеличенными на 0,25 мм, обеспечив зазоры в их замках не менее 0,4 мм. Для этого допускается припиловка стыков замка. В случаях, когда зеркала цилиндров требуют ремонта, прежние поршневые кольца заменяют ремонтными кольцами, имеющими увеличенные внешние диаметры. В таблице даны номера комплектов ремонтных размеры поршневой группы ваз колец для запасных частей как нормального, так и ремонтных размеров.
При этом кольца нормального размера и увеличенные на 0,25 мм предназначены для работы в цилиндрах, зеркала которых не требуют ремонта. Соответственно кольца, увеличенные на 0,5; 1,0; 1,5 мм, предназначены для цилиндров, отремонтированных размеры поршневой группы ваз или расточкой.
Эти кольца устанавливают на увеличенные поршни одинаковых с кольцами ремонтных размеров. Геометрические параметры поршневых колец даны в таблицах выше. Во всех случаях замены поршневых колец необходимо:. Для удобства подбора поршня предлагаем таблицу основных размеров. Сортировка в таблице по диаметру поршня.
На каждый поршень есть ссылка с подробным описанием для заказа на нашем сайте. D — диаметр, H — высота, d — диаметр пальца, h — расстояние от пальца до верха. Для удобства подбора поршней по цилиндрам цилиндры и поршни в зависимости от диаметра делятся размеры поршневой группы ваз пять размерных размеры поршневой группы ваз A, B, C, D, E.
В качестве запасных частей поставляются поршни номинального размера трех классов: A, C, E и двух ремонтных размеров. Первый ремонтный размер увеличен на 0,4 мм, второй — на 0,8 мм. По массе поршни делятся на три группы: нормальную, увеличенную на 5 г размеры поршневой группы ваз уменьшенную на 5 г. На двигателе должны устанавливаться поршни одной группы. Для поршней ремонтных размеров поставляются в качестве запасных частей кольца ремонтных размеров, увеличенные на 0,4 мм и на 0,8 мм.
Для подбора поршней к цилиндрам вычислите зазор между. Зазор определяется как разность между замеренными диаметрами поршня и цилиндра.
Номинальный зазор равен 0, мм, предельно допустимый — 0,15 мм. Если зазор не превышает 0,15 мм, можно подобрать поршни из последующих классов, чтобы зазор был как можно ближе к номинальному. Если зазор превышает 0,15 мм, расточите цилиндры под следующий ремонтный размер и установите поршни соответствующего ремонтного размера.
Поршневые пальцы разбиты по диаметру на три класса 1-й, 2-й, 3-й через 0, мм. Класс пальца маркируется на его торце краской. Поршень на шатун устанавливается так, чтобы стрелка на днище поршня была направлена в размеры поршневой группы ваз сторону от номера детали, отлитого на шатуне.
Если на нижней головке шатуна есть отверстие для выхода масла, стрелка на поршне должна быть направлена в сторону этого размеры поршневой группы ваз. Проверьте посадку поршневого пальца в поршне. Для этого смажьте поршневой палец моторным маслом и вставьте его в поршень.
Палец должен входить в поршень свободно от нажатия большим пальцем руки. Переверните поршень так, чтобы палец встал вертикально, при этом он не должен размеры поршневой группы ваз из поршня под действием собственного веса. Если палец выпадает из поршня, возьмите палец следующего класса. Если из поршня выпадает палец. Ваш адрес email не будет опубликован. Тюнинг ВАЗ -Ремонт автомобилей своими руками.
Предыдущие Датчик холла как поменять — неисправности, как проверить и заменить, инструкции с видео и фото. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Разность диаметров в направлениях А А и В В при обжатии кольца лентой до получения зазора в замке 0,41—0,76 мм.
Поршень с шатуном: 1 — гайка шатунного болта2 — шатунные вкладыши3 — шатун4 — поршневой палец5 — канавка верхнего компрессионного кольца6 — канавка нижнего компрессионного кольца7 — канавка маслосъемного кольца8 — поршень9 — шатунный болт10 — крышка шатуна.
Рекомендуем снимать поршневые размеры поршневой группы ваз специальным съемником. Если его нет, аккуратно раздвиньте замок кольца и снимите кольцо с поршня. Аналогичным образом снимите остальные кольца.
С помощью специальной оправки выпрессуйте палец из шатуна. Осмотрите поршни. Если на них есть задиры, следы прогара, глубокие царапины — замените поршни. Для определения зазора измерьте диаметр цилиндра см. Измерьте щупом зазор между кольцами и канавками на поршне в нескольких местах по периметру.
Поршни ремонтных размеров изготавливаются с увеличенным на 0,4 и 0,8 мм наружным диаметром. Увеличению на 0,4 мм соответствует маркировка в виде треугольника, а увеличению на 0,8 мм — в виде квадрата.
Стрелка на днище размеры поршневой группы ваз показывает, как правильно ориентировать поршень при его установке в цилиндр. Она должна быть направлена в сторону привода распределительного вала. Поршневой палец — стальной полый, плавающего типа, свободно вращается в бобышках поршня и втулке шатуна. В отверстии поршня палец фиксируется двумя стопорными кольцами.
По наружному диаметру пальцы подразделяются на три класса через 0, мм. Размеры поршневой группы ваз маркируется краской на торце пальца: синяя метка — первый, зеленая — второй, а красная — третий класс.
Поршневые кольца изготовлены из чугуна. Верхнее компрессионное кольцо — с хромированной бочкообразной наружной поверхностью. Нижнее компрессионное кольцо скребкового типа. Маслосъемное кольцо — с хромированными рабочими кромками и с разжимной витой пружиной. На кольцах ремонтных размеров ставится цифровая маркировка "40" или "80", что соответствует увеличению наружного диаметра на 0,4 или 0,8 мм.
Размеры поршневой группы ваз — стальной, кованый. Шатун обрабатывается вместе с крышкой, и поэтому они в отдельности невзаимозаменяемы. Чтобы при сборке не перепутать крышки и шатуны, на размеры поршневой группы ваз клеймится номер 2 рис. Маркировка шатуна: 1 — класс шатуна по массе и по отверстию в верхней головке; 2 — номер цилиндра. В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка.
По диаметру отверстия этой втулки шатуны подразделяются на три класса через 0, мм. Номер класса 1 клеймится на крышке шатуна. По массе верхней и нижней головок шатуны подразделяются на классы, маркируемые либо буквой, либо краской на крышке шатуна.
