Днище автомобиля под сиденьями ваз 2109 подкапотное пространство и переднего пассажира. Под днищем, параллельно трубе дополнительного глушителя, расположена тяга привода управления коробкой передач. Днище автомобиля под сиденьями задних пассажиров. Топливный бак находится под днищем, перед балкой задней подвески.
Около топливного бака, расположен регулятор давления, корректирующий давление тормозной жидкости в тормозных механизмах задних колес.
Подкапотное пространство Ваз 2109 Лада Самара
Регулятор давления относится к тормозной системе. Подкапотное пространство автомобиля с карбюратором 1 — чашка стойки передней подвески; 2 — бачок омывателя; 3 — корпус воздушного фильтра; 4 — топливный насос; 5 — рулевой механизм; 6 — датчик распределителя; 7 — вакуумный усилитель тормозов; 8 — тормозной цилиндр с бачком; 9 — коммутатор системы зажигания; 10 — блок предохранителей; 11 — расширительный бачок; 12 — аккумуляторная батарея; 13 — упор капота; 14 — катушка зажигания; стартер; 16 — высоковольтные провода; 17 — маслоналивная горловина; двигатель; 19 — свеча зажигания; 20 ваз 2109 подкапотное пространство насосы омывателя.
Подкапотное ваз 2109 подкапотное пространство автомобиля с системой впрыска топлива 1 — чашка стойки передней подвески; 2 — чехол ремня привода распределительного вала; ваз 2109 подкапотное пространство — рампа с форсунками; 4 — маслоналивная горловина; 5 — мотор привода стеклоочистителей; 6 — вакуумный усилитель тормозов; 7 — бачок главного тормозного цилиндра; 8 — блок предохранителей; 9 — расширительный бачок; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — упор капота; 12 — корпус воздушного фильтра; 13 — двигатель; 14 — ресивер; 15 — свеча зажигания; 16 — бачок омывателя.
Вид передней части автомобиля снизу защита двигателя снята 1 — генератор; 2 — полуось привода колеса со ШРУСами; 3 — опора двигателя; 4-сливная пробка; 5 — масляный картер; 6 — картер сцепления; 7 — стартер; 8 — коробка передач; 9 — сливная пробка; 10 — буксирная проушина; 11 — кронштейн растяжки; растяжка; 13 -стойка передней подвески; тормозной цилиндр; 15 — шаровая опора; 16 -топливопровод; 17 -тягауправления коробки передач; 18 — приемная труба глушителя; 19 — стабилизатор; 20 — рычаг.
Вид задней части автомобиля снизу 1 — подвеска глушителя; 2 — глушитель; 3 — ниша запасного колеса; 4 — задняя балка; 5 — буксирная проушина; 6 ваз 2109 подкапотное пространство задний амортизатор; 7 — резонатор; 8 -топливный бак.
Автомобили семейства ВАЗ представляют собой практичные транспортные средства, однако качество изготовления отдельных механизмов и систем оставляют желать лучшего. В связи с этим владельцы таких машин нередко сталкиваются с всевозможными неисправностями и вынуждены выполнять профилактический ремонт.
В конструкции автомобиля есть несколько категорий узлов, которые требуют к себе пристального внимания и отношения. Головка ваз 2109 подкапотное пространство цилиндров Регулировка карбюратора.
Трансмиссия Вторичный вал коробки передач Дифференциал Привод сцепления Привод передних колес. Основные данные для регулировок и контроля Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости Моменты затяжки ваз 2109 подкапотное пространство соединений Сервисная книжка Схема электрооборудования ВАЗ Подкапотное пространство автомобиля ваз 2109 подкапотное пространство системой впрыска топлива 1 — чашка стойки передней подвески; 2 — чехол ремня привода распределительного вала; 3 — рампа с форсунками; 4 — маслоналивная горловина; 5 — мотор привода стеклоочистителей; 6 — вакуумный усилитель тормозов; 7 — бачок главного тормозного цилиндра; 8 — блок предохранителей; 9 — расширительный бачок; 10 — аккумуляторная батарея; 11 — упор капота; 12 — корпус воздушного фильтра; 13 — двигатель; 14 — ресивер; 15 — свеча зажигания; 16 — бачок омывателя.
Вид передней части автомобиля снизу защита двигателя снята 1 — генератор; 2 — полуось привода колеса со ШРУСами; 3 — опора двигателя; 4-сливная пробка; 5 — масляный картер; 6 — картер сцепления; 7 — стартер; 8 — коробка передач; 9 — сливная пробка; 10 — буксирная проушина; 11 — кронштейн растяжки; растяжка; 13 -стойка передней подвески; тормозной цилиндр; 15 — шаровая опора; 16 -топливопровод; 17 -тягауправления ваз 2109 подкапотное пространство передач; 18 — приемная труба глушителя; 19 — стабилизатор; 20 — рычаг.
Вид задней части автомобиля снизу 1 — подвеска глушителя; 2 — глушитель; 3 — ниша запасного колеса; 4 — задняя балка; 5 — буксирная проушина; 6 — задний амортизатор; 7 — резонатор; 8 -топливный бак. Силовой агрегат расположен в моторном отсеке под капотом, он занимает большую часть подкапотного пространства.
Силовым агрегатом называется двигатель вместе со сцеплением, коробкой передач сцепление и коробка передач являются элементами трансмиссии и установленными на двигателе стартером и генератором. Двигатель включает в себя системы, обеспечивающие возможность его работы.
размер капота ваз 2109
К таким относятся системы смазки, охлаждения, питания и выпуска. Управление работой впрыскового двигателя осуществляется контроллером ЭСУД электронной системы управления двигателем.
Кроме того, в автомобиле имеется система пуска двигателя стартер, электрические ваз 2109 подкапотное пространство и коммутирующие устройства и ваз 2109 подкапотное пространство энергоснабжения генератор и аккумуляторная батарея. Последние две системы относятся к группе элементов электрооборудования. На фото 1 показана передняя часть автомобиля.
Хорошо видны рычаги, растяжки и стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески относится, как и передние колеса, к группе элементов ходовой части.
На фото 2 показана задняя часть автомобиля. Хорошо видна балка, частично видны амортизаторы и пружины задней подвески. Рядом с колесом расположен основной глушитель системы выпуска отработавших газов. В задней части автомобиля, за балкой задней подвески, видна ниша днища багажника, в которой размещается запасное колесо.
Подкапотное пространство ваз 2108 карбюратор
На фото 3 показана часть днища автомобиля под сиденьями водителя и переднего пассажира. Под днищем, параллельно трубе дополнительного глушителя, расположена тяга привода управления коробкой передач. На фото 4 показана часть днища автомобиля под сиденьями задних пассажиров. Топливный бак находится под днищем, перед балкой ваз 2109 подкапотное пространство подвески. Двигатель у инжекторной ки четырехцилиндровый, восьмиклапанный, с рабочим объемом 1.
Конструктивной особенностью инжектора автомобиля является намного меньший расход топлива, по сравнению с карбюраторным ваз 2109 подкапотное пространство. ВАЗ инжектор имеет средний расход 7. Достигнуть снижения расхода топлива удалось за счет уменьшения энергопотребления автомобиля. Стоит отметить, что инжектор данного автомобиля не очень привередлив к октановому топливу и ваз 2109 подкапотное пространство расходует бензин, что марки А, что А Независимо от времени года на улице, очень часто автомобиль может попросту перестать заводиться, или же начинает плохо реагировать на педаль газа.
При этом все бортовые датчики компьютера могут не показывать ошибок. Причины поломки следует искать именно в инжекторе.
Подкапотное пространство
Обычно поломка связана с засорением топливных форсунок инжектора, при этом в автомобиле увеличивается расход горючего и уменьшается тяга. Из-за того, что топливо попадает не в том количестве, что нужно для работы двигателя, начинает плавать холостой ход.
Для ВАЗ нормальное значение при холостой работе двигателя в теплую погоду — оборотов в минуту. При старте в холодную пору года двигатель выдает оборотов, при правильной работе через ваз 2109 подкапотное пространство минут они должны упасть до Стоит также обратить внимание и на дроссельную заслонку ваз 2109 подкапотное пространство коллектора — со временем на ней появляется черный нагар, который мешает ей правильно пропускать воздух.
Достаточно прочистить заслонку специальным спреем и аккуратно протереть тряпочкой — неисправность ликвидирована! В большинстве случаев можно обойтись простой чисткой инжектора. Эту процедуру могут проделать в каждом автосервисе.
Чтобы не допускать серьезных поломок, вовремя проводите диагностику вашего автомобиля. Сделать чистку можно и своими силами при помощи химических средств, однако она будет неполной. Если вы все же решились проводить чистку инжектора сами, вам нужно купить ремкомплект резиновых уплотнительных колец для форсунок и жидкость для чистки инжекторов.
Перед выполнением данной процедуры нужно снять клеммы на аккумуляторе и отсоединить все фишки электропитания ваз 2109 подкапотное пространство инжектора. Потом приступаем к снятию коллектора, аккуратно откручиваем и отсоединяем патрубки ваз 2109 подкапотное пространство. После этого спускаем давление в топливной рейке инжектора путем нажатия ниппеля с левой стороны рейки.
Далее аккуратно сдвигаем уплотнительные фиксаторы с форсунок и путем пошатывания в разные стороны вынимаем наш инжектор. Увидеть загрязнения форсунок не составит большого труда. После того, как отсоединили каждую форсунку, ставим их в банку с заранее приготовленной химической смесью на 30—40 минут.
Как только вы завершили данную процедуру, приступаем к сборке нашей топливной системы в обратном порядке. Обязательно не забудьте сменить уплотнительные кольца на форсунках, которые идут в ремкомплекте. Привет Всем друзьям и гостям. Теперь я заделался «Кишкамотом» так называют электриков в авиации Так вот первым делом я решил не много окультурить проводку под капотом.
Кто имел дело с «зубилами» видел или знает что провода приклеены на какой то широкий кусок изоленты и так и проходит по всему пространству.
Все провода наведу и как то не красиво смотрится по моему мнению. На более ранних моделях ВАЗа все эти провода упакованы аккуратно в пластиковую чёрную гофру. Вот и я так поступил Для начала нежно отделить ваз 2109 подкапотное пространство проводок друг от друга, отклеить полностью не получилось от этого черного материала частицы всё равно имеются но ваз 2109 подкапотное пространство они не помеха.
Аккуратно заталкиваем провода в гофру подходящего диаметра используя в помощь ваз 2109 подкапотное пространство изоленту. На мой взгляд получилось даже очень не чего Продолжение следует.
Всем удачи добра и здоровья. Тут много вопросов по гофре, лично я сам брал оригинальную Ваз 2109 подкапотное пространство. Куча подделок и материала ужастного качества, который рассыпается буквально спустя год, после минусов зимой и высоких температур рядом с двигателем. В городе дико дорогая она в розничных магазах, заказывал тут, уже 2 года под капотом как новая охраняет проводку kealan.
Титанический труд! Ленту фотать не стал, думаю уже все знают, как она выглядит. Первым делом решил заняться подсветкой. Отмерил три куска ленты, каждый по своей длине. В целом от метра ленты отрезалось 70см, осталось 30см лишней. Припаял к каждой полоске ленты провода питания, соответственно свободный конец каждой полоски заизолировал термотрубкой вот таким вот образом. Одна из трех полос ленты. Припаян провод и заизолирован термотрубкой. Свободный конец тоже заизолирован термотрубкой.
После чего замерил длину проводов для соединения полос между собой на капоте, ваз 2109 подкапотное пространство провода по необходимой длине и спаял ленты между.
Расположение лент решил выбрать на ребрах жесткости в верхней части капота, так что бы лента при поднятом капоте максимально смотрела ваз 2109 подкапотное пространство, то есть светила на двигатель, а не мимо. Спаял ленты и начал и крепить к капоту.
Предварительно места приклеивания протер чистой тряпочкой, смоченной в уайт-спирите, чтобы потом не поотлетали. Начал с середины.
Место расположения центральной полоски на капоте, думаю все очень понятно. Вот так расположились три полосы ленты для максимального освещения. С лентой разобрался, дальше дошла очередь до подключения ее к питанию. Само-собой лучшего источника как штатный плафон ваз 2109 подкапотное пространство придумать.
Штатный плафон. Убогий, конечно, но спасибо ВАЗу, что хоть такой поставили. Плафон я снял навсегда, окончательно и бесповоротно.
Был плафон и весь закончился.
Подкапотное пространство. Рис. 1–2. Подкапотное пространство ВАЗ– (вид сверху). Рис. 1–3. Подкапотное пространство ВАЗ– (вид снизу).
Вот эти самые провода мне как раз и пригодились. На оставшиеся провода решил одеть термотрубку, для дополнительной надежности и просто для эстетики.
