Как своими руками заменить шрус на Daewoo Matiz?
Снимаем с машины колесо, снимаем поворотный кулак с шаровой опоры, откручиваем ШРУС и выводим его из ступицы выбиваем резиновым молотком или через мягкую выколотку. Снимаем хомуты, отводим пыльник к КПП либо срезаем его ножом.
Вытираем тряпкой старую смазку и проворачивая ШРУС, ищем место разжима стопорного кольца Так выглядит стопорное кольцо Удобно пользоваться таким инструментом Вставляем между усами стопора, прижимаем, выпрямляем Как заменить шрус дэу, и, разводя стопор, тянем на.
Только при условии наличия необходимого инструмента и большого желания сделать все своими силами.
Если пыльник порван или сам шарнир невыносимо трещит и желание провести ремонт своего Ланоса самостоятельно присутствует, то приступаем к сбору необходимого инструмента. Для работы Вам понадобится: Сразу хочу заметить, что работу по замене пыльника Шруса или самого Шруса, следует проводить на смотровой яме, подъемнике или эстакаде.
Так же приветствуется присутствие помощника. С инструментом определились, теперь проверим комплектацию купленного Вами пыльника.
В комплекте к пыльнику Шруса на Дэу Ланос должны присутствовать: Снять его с вала также несложно, для чего необходимо лишь отстегнуть стопорное кольцо и хомуты пыльника.
Настоятельная рекомендация всем автолюбителям: Гораздо удобнее и рациональнее снимать вал с двумя ШРУСами одновременно, а затем выполнять все манипуляции на рабочем столе с тисками.
Здесь придётся как заменить шрус дэу полностью разобрать переднюю подвеску. Колесо снимается, откручивается ступичная гайка и извлекается стопорная шайба.
После откручивания нижней шаровой опоры двигающаяся стойка позволяет извлечь полуось ШРУСа. Деталь требуется демонтировать.
Также для этого можно использовать специальный инструмент.
Хорошо подходят щипцы, созданные специально в целях проведения данной процедуры. Теперь трехшиповик пришел в такое состояние, что его снимают с вала.
Сам носитель очищают, устраняя остатки смазки.
Но иногда ШРУС может располагаться на задней оси. Это зависит от того, оснащена ли модель независимой подвеской.
Если говорить о последствиях износа ШРУСа, то в первую очередь появляется одна мысль — деньги.
