Водяная помпа — это насос, который запускается одновременно с двигателем. Устройство призвано уже в момент запуска мотора производить давление на охлаждающую жидкость, чтобы та циркулировала с нужной скоростью по всей системе. Пежо 308 привод помпы водяной насос может не справляться с работой, а потому будет нуждаться в замене. Существуют явные признаки поломки насоса, которые любой водитель сможет выявить самостоятельно:. Следы антифриза на двигателе говорят о сильном износе водяного насоса.
Помпа в автомобиле гоняет охлаждающую жидкость. Если она исправна, менять её не надо, а вот если наоборот — дела плохи. Двигатель может застучать заклинить, провернуть вкладыши и. Почаще поглядывайте на приборную доску. Процесс смены водяного насоса на автомобилях «Пежо », «Пежо » занимает примерно 30—40 минут. Если владелец совсем не имеет опыта работы, то придётся потратить больше часа, чтобы грамотно завершить все этапы работы. Целесообразность замены определяется сильным износом помпы.
Практически во всех случаях проще и выгоднее заменить вышедший из пежо 308 привод помпы насос, чем производить его ремонт. Постоянная высокая температура охлаждающей жидкости — самый первый признак того, что помпу пора менять.
Для замены надо вывешивать передок, снимать защиту, правое колесо и подкрылок. Потом снимается привод помпы рычаг с роликом. Антифриз сливать, рассоединив в месте соединительной муфты патрубок, идущий от расширительного бачка к помпе. Отвернуть болты пежо 308 привод помпы шкива помпы и снять шкив. Помпа крепится пежо 308 привод помпы болтами, к одному из них подобраться неудобно, надо отгибать кронштейн со жгутом хомуты жгута срезать не надо, они всё равно не позволяют получить доступ к болту.
Сборка — в обратном порядке, не забыть спустить воздух из системы охлаждения, на дорестайле две пробки — на термостате и патрубке в печку.
Замена помпы Пежо 308
Сложностей нет, но в некоторые места трудно подлезть. Добавлю от. Менял сам на домкрате ставил помпу ДОЛЗ. Звук представлял из себя ритмичный легкий стук, учащающийся с повышением оборотов двигателя.
Звук исходил со стороны приводного ремня, заглянув туда я увидел как натяжной ролик скачет вверх-вниз! Тааак, похоже нам прямая дорога в гараж… А оказалось что, сняв ремень-все стало понятно.
На внешней стороне ремня отсутствовал кусок резинового покрытия. Вот почему ролик стучал и прыгал.
Ну а пока туда полез, решил провести полную ревизию! Натяжной ролик оказался в хорошем состоянии, а вот ролик на фрикционном механизме так называемая гитара вращается с шумом.
Далее крутанул ролик помпы- крутится легко и без шума, а вот люфт если пежо 308 привод помпы из стороны в сторону имеется!
Решил я значит заменить помпу, ремень само собой и оживить подшипник в гитаре. После снятия гитары с двигателя нужно открутить с нее металлический ролик-там все.
Полный размер. Сняв ролик в нем виднеется подшипник-его и будем менять! Вариантов несколько- купить обыкновенный подшипник с номером Диаметры совпадают, но вот проблема- он тоньше чем. Можно конечно подложить шайбы с двух пежо 308 привод помпы, но от этого варианта я отказался, потому что нашелся второй- в пластиковом натяжном ролике для Шевроле-Нива запаян как раз нужный пежо 308 привод помпы подшипник! Полный размер Подшипник с синими крышками сто рублей в строительном магазине и медные шайбы чтобы добавить ширину.
Ставить его не стал, страшновато что-то Черный ролик- Шевроле Нива. Металлический ролик- наш заводской, снят из «гитары»; А теперь нужно достать подшипник из ролика Нивы.
Как-то так:. Полный размер Сдался! Вот его номер:. Полный размер Далее головкой подходящего диаметра выбивается старый подшипник из нашего ролика:.
Полный размер Вот все подшипники освобождены, сравниваем что мы имеем:. Полный размер С этого ракурса они абсолютно одинаковы!
пежо 308 привод помпы Полный размер А с этой стоны нет! Как я выше уже писал подшипник ниже… Поэтому решено использовать подшипник из ролика Нивы- они с нашим один в. Перед запрессовкой снял крышку подшипника с целью проверить наличие смазки:.
Полный размер И её там достаточно! Значит походит!
Далее устанавливаем его в ролик при помощи старого подшипника и молотка:. Полный размер Готово, с роликами получилось! А теперь помпа! Работы по снятию проводятся со стороны снятого правого колеса. Помпа в автомобилях «Пежо » и «Пежо » выполняет простую функцию: она обеспечивает циркуляцию пежо 308 привод помпы жидкости по так называемой рубашке двигателя.
Рубашка представляет собой систему каналов и охладительных трубок, обеспечивающих надёжное охлаждение всех важнейших трущихся частей мотора и камер сгорания. Если водяная помпа в какой-то момент выйдет из строя, циркуляция антифриза прекратится.
Буквально через 15 минут двигатель перегреется. Первыми от перегрева пострадают клапаны и цилиндры, которые из-за высокой пежо 308 привод помпы деформируются, что, в свою очередь, может привести к полному заклиниванию мотора.
Устранить такую поломку можно лишь с помощью дорогостоящего капитального ремонта. Здесь же следует отметить, что на помпы, устанавливаемые на автомобили «Пежо » и «Пежо » абсолютно идентичны по конструкции. Одинаково и их расположение в двигателях этих машин.
Поэтому рассмотрим процесс замены помпы только для «Пежо ». Для других автомобилей этой линейки он аналогичен. Водяная помпа вкручена в специальную нишу с правой стороны двигателя. Эта ниша находится под шкивом распределительного вала. пежо 308 привод помпы
Самостоятельно меняем помпу на «Пежо 308» и «Пежо 307»
Помпа имеет собственный пежо 308 привод помпы, на который надевается ремень ГРМ. Таким образом, для того чтобы извлечь старую помпу, владельцу «Пежо» придётся сначала снять ремень ГРМ и пежо 308 привод помпы колесо.
Без этих манипуляций до устройства не добраться. Прежде чем описывать последовательность операций по замене водяной помпы на автомобиле «Пежо », определимся с расходными материалами и инструментами. Итак, для работы нам потребуется:. С заменой помпы можно справиться самостоятельно, если действовать в следующей последовательности:. Машина загоняется на яму или на эстакаду.
Вы узнаете на тему по замена патрубка помпы пежо – милости просим. Приемы и технологии ремонта авто в гаражных условиях.
Два противооткатных башмака подставляются под колёса сзади. Пежо 308 привод помпы правое колесо поддомкрачивается. Затем оно откручивается с помощью торцового ключа на 17 и снимается. Рассмотрим ряд важных нюансов, без знания которых у начинающего автолюбителя могут возникнуть проблемы при замене помпы.
С выкручиванием четырёх из них проблем не возникнет, доступ к ним можно получить из-под капота. Пятый болт находится дальше остальных.
Замена патрубка помпы пежо 308
пежо 308 привод помпы И добраться до него можно только снизу, со стороны колеса. Открутить этот «неудобный» болт сверху смогут только люди с очень тонкими и длинными пальцами.
Поменять помпу на автомобилях «Пежо » и «Пежо » можно и самостоятельно. У опытных водителей эта процедура занимает в среднем полчаса.
У новичка, делающего это впервые, замена отнимет гораздо больше времени, но в итоге всё будет сделано.
Главное — не переусердствовать с затяжкой крепежа и не повредить тонкое уплотнительное кольцо под помпой. Пежо 308 привод помпы автомобили крайне капризны к используемым расходным жидкостям. Поэтому если водитель залил дешёвый антифриз, то велика вероятность того, что вскоре возникнет необходимость замены водяного насоса.
Помпа играет важную роль в работе системы охлаждения, а потому автовладельцу лучше знать, как выявить неисправность устройства и заменить насос в случае его поломки.
Во время движения силовой агрегат может сильно нагреваться, в связи с чем подвижные механизмы не получают пежо 308 привод помпы количества смазочной жидкости. Перегрев мотора чреват заклиниванием поршней и полным выходом из строя этого узла автомобиля. Чтобы предотвратить сложные поломки, каждое транспортное средство оснащается системой охлаждения двигателя.
