После этого можно прикручивать новые болты соединения глушителя и коллектора. Болты обязательно нужно менять при каждой замене труб, так как они при длительной эксплуатации быстро прикипают к металлу. Проведение ремонта элементов глушителя и его замена — это процедуры, которые не требуют специальных знаний и умений. Однако следование простым рекомендациям позволит существенно сэкономить на услугах СТО.
К счастью, глушитель можно отремонтировать своими руками. И для этого совершенно как крепится глушитель на рено нужно отправляться в ближайший автосервис. Разберёмся, как именно это делается.
Понять, что глушитель автомобиля вышел из строя, сможет даже начинающий водитель. Большинство из вышеперечисленных признаков говорит о том, что в устройстве образовалась дыра из-за термической коррозии.
Понижение мощности наблюдается из-за засорения резонатора или катализатора машины. А температура, в свою очередь, повышается в результате сгорания некачественного топлива. В ряду этих неисправностей особняком стоит поломка креплений глушителя. Рассмотрим как крепится глушитель на рено подробнее.
Механизм висит под днищем машины на двух кронштейнах, покрытых специальной резиной, устойчивой к истиранию. После тыс. Как-то восстановить изношенную резину не представляется возможным.
Ремонт и замена глушителя на «Рено Логан»
Во как крепится глушитель на рено случае, в условиях гаража. Так что вариант только один: Читайте также: Оптимальным вариантом будет покупка изделий фирмы Sasiс номер по каталогу — — Стоимость этих кронштейнов варьируется от до рублей. Рожковым ключом на 10 откручивается пара крепёжных болтов на переднем кронштейне.
Тем же ключом откручивается пара болтов на заднем кронштейне. Благодаря этому стыку глушитель можно не снимать целиком: Отдельно можно снять и основной корпус устройства.
Это удобно, однако стык на трубе и прокладка являются наиболее слабым местом конструкции. Прокладка очень часто прогорает, после чего труба в стыке начинает болтаться и стучать. Чтобы заменить её, потребуются следующие инструменты: Автомобиль устанавливается на смотровую яму, под колёса устанавливаются противооткатные башмаки. Болты, удерживающие прокладку, очень часто оказываются проржавевшими.
Поэтому они обрабатываются жидкостью WD40, которая облегчит их откручивание. Если она пригорела к трубе, снять её вручную будет практически невозможно. Поэтому она срубается с помощью молотка и длинного зубила. То есть автовладельцу не удастся приобрести основной глушитель, резонатор и приёмную трубу в одном комплекте.
Самостоятельно меняем глушитель на автомобиле «Рено Логан»
Эти части придётся покупать по отдельности. Рекомендуется покупать исключительно оригинальные детали — это гарантия долговечности узла и всей машины. Обратите внимание! Можно купить его отдельные как крепится глушитель на рено и собрать его самостоятельно. Преимущество марки автомобиля в том, что сделать это можно самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов.
Перед заменой Прежде чем заглядывать под машину и снимать систему выхлопа, следует проверить ее герметичность как крепится глушитель на рено попытаться определить характер поломки. Проводить проверку сразу после работы машины нельзя, так как узел слишком горячий. Необходимо дать машине хорошо остыть.
При внешнем осмотре системы проверяется, есть ли на ней прогоревшие места, ржавчина и прочие внешние повреждения, которые можно рассмотреть невооруженным глазом. Также стоит провести рукой по всей длине системы, чтобы проверить ее на незаметные утечки. Затем надо внимательно осмотреть гофру и места крепления системы к кузову. Если они пришли в негодность, то при движении слышен стук — детали соприкасаются с кузовом, повреждают его или деформируются.
Точно установить, целые резинки или нет, можно только сняв. Для этого понадобится обычная отвертка. Если они не поврежденные, то снимутся легко. Поврежденные можно снять с помощью обжимной муфты. Если они задеревенели, их можно смазать обычной смазкой.
Сначала снимаются резиновые заклепки, начиная с задней части глушителя.
По стоимости продукция этих фирм почти не отличается: Вот что нам потребуется: Машина устанавливается на смотровую яму или эстакаду. Передняя часть глушителя висит на резиновом хомуте. Он обрабатывается жидкостью WD После этого вручную отсоединяется провод на датчике контроля выхлопных газов.
