Например, при резком добавлении газа на четвертой передаче коробка сначала неспешно переходит на третью, затем рено логан с автоматом отзывы владельцев, что тяги не хватает, ударно подтыкает вторую, но момент для обгона уже упущен. В таких ситуациях выручает ручной режим, который хоть и рено логан с автоматом отзывы владельцев держит передачи в пределе, но позволяет заблаговременно переключиться. Эти показатели укладываются в паспортные значения, но для бюджетного автомобиля, по-моему, все-таки великоваты.
С одной стороны, дешевле тысяч рублей, которые дилеры просят за базовую версию — только карапузы вроде Kia Picanto и Citroen C1. За эти опции нужно доплачивать. С кондиционером такой Logan стоит уже тысячу рублей, а если добавить АБС и пассажирскую подушку безопасности, то и вовсе — рублей.
А это в корне меняет дело! Но с помощью звукоизоляции шумы станут неслышны. Пока здесь все отлично. Скорее всего через год возникнуть срытые проблемы Renault. Но надо быть оптимистичнее. Багажный отсек вместителен на Renault Logan, но имеет нефункциональные петли, из-за которых водитель подстраивается под. Нет также жесткого пола — тоже негатив.
Коврик изгибается на запаске. В комплекте есть домкрат и балонник. Как они в эксплуатации мне неизвестно, так как не пришлось еще пользоваться. Фары также неоднозначный момент. Оригинальные лампы дают мало света.
Если будете устанавливать новые лампы, то это процедура займет мин. Кстати, из 15т. Машине нет и 5 месяцев. Так рено логан с автоматом отзывы владельцев автомат на трассе испытал вдоль и поперёк.
Всё ОК. Кто думал об автомате — берите, если, конечно, не жалко лишних денег на бензин и готовы немного подождать его при переключении: Подвеска радует. Никаких отклонений.
Не скажу, что уж прям панацея от наших дорог. В загруженном состоянии зад прыгает, но до отбоев никогда не доходило. Но назвать её мягкой не могу. В калине вроде мягче.
Отзыв Renault Logan 1.6 (2012 г.)
Но тут в логане чувствуется, что она надежней. Резина заводская Амтел плэнэт туфта. Кажись шумновата.
И главное не балансируется. Свыше бьёт. Балансировал два раза. Не помогло.
Renault Logan 1.6 АКПП
Диски не причём. Поставил сейчас хорошую зимнюю резину рено логан с автоматом отзывы владельцев. Даже при руль не колышется. Так что летнюю надо менять. Кстати, о скорости. Разгонял по навигатору до Ну и всю охоту испытывать дальше отбило. Короче,а дальше опасно. По кузову сказать могу, что краска на вид нормально лежит, но видно, что кузов сварен кустарным способом. Так что это ерунда. Главное, чтобы не ржавела.
Но покраска и жёсткость металла у Калины выглядят солидней, чем на логане. Уже начинаю ловить сверчков. Пару поймал. Пришлось достать магнитолу, снять серебристую накладку и помаксимуму всё там замотать шумкой.
Сейчас в этих местах всё ОК. Задняя полка брякает. Но слышно рено логан с автоматом отзывы владельцев задним пассажирам. Так что пока не заморачиваюсь. Когда появляется наледь на кузове, то начинаются трески между задним стеклом и крышкой багажника, а так же попавшая вода в зеркала зад.
Но это терпимо, так как ясна причина. А вот свист зеркала зад. Это косяк. Хотя заметил, что это зависит от того, от куда дует ветер. Если с боку — свист есть, если в других направлениях -. Вот такая вот аэродинамика кирпича Нормальный багажник.
Смущают только петли. Приходится под них подстраиваться. Иногда очень мешают. Нет жёсткого пола — экономия. Нравится, как приделаны домкрат и балонник.
Вид балонника смущает, поэтому положил плюсом нормальный. Кто пользовался заводским балонником — скажите, как он? Не срывается? А то на й на первой же замене колеса рено логан с автоматом отзывы владельцев балонник раскорячился. Свет фар так. Вот тут точно у калины свет.
Поставил самые мощные филипсы — стало. А вот замена ламп — пытка.
Минут 40 менял. Аккум снял, трубки кондиционера очень мешают. Короче, жесть. На ой — 1 минута и даже испачкаться не успеешь, а всё поменяно.
Рено Логан автомат отзывы владельцев
Так что желания менять лампочки больше. По поводу дворников. Многие пишут, что по середине лобовухи подтекает омывайка или вода после взмаха дворников. Подтверждаю.
Решение — менять водительский дворник. Я так и сделал. Стандартные дворники 51см. Сначала поставил на водительскую сторону 56см. А потолок сделан так, будто машина была специально сделана для рослых людей.
В салоне достаточно пространства, и сзади с комфортом разместятся до трех человек. С рулем разработчики, видимо, переборщили, сместив его вправо. Об этом пишут и другие пользователи. Соответственно, появляется и вытекающий недостаток.
Правая нога так и норовит наступить в бороду, рено логан с автоматом отзывы владельцев крайне неудобно. Вот и начинаешь метаться между удобством рукам или ногам. На Рено Logan, по непонятным причинам сделали руль тяжелым. Стоя на месте, на голом асфальте, чтобы покрутить руль придется приложить усилия.
Связано это или нет, но автомобиль на трассе и в городской черте ведет себя превосходно. Педали газа и тормоза сделаны выше всяких похвал.
Если судить по отзывам, кнопки у руля расположены крайне неудобно. И если в движении нужно что-то включить, то не рено логан с автоматом отзывы владельцев это сделать будет невозможно. Ручка АКПП занимает незначительное пространство. Во вместительный бардачок можно засунуть туда почти все, что угодно — об этом говорят многочисленные отзывы. Подстаканники оставляют желать лучшего, так как кроме мелочи туда ничего не поместится.
Отсутствие дополнительного пространства под полочки отсекает напрочь возможность свободно положить телефон рядом или бутылку воды. А это еще один небольшой, но минус. Двигатель автомобиля Новый двигатель сделали на совесть.
