Но и прикинул что старый подиум где-то 30 мм так что будет все хорошо. Так и получилось. Не очень аккуратно, но я не столяр.
Уже прикрученный динамик и подключен к разъёму. Установил пищалки, как и планировал на торпеду.
Направление на водителя. Долго ломал голову куда же впихнуть пищалки так чтобы не чего не сломать. Пришла мысль закрепить их на торпеде при помощи силиконового двухстороннего скотча.
Держит крепко, но и снимается если. Пищалки внутри корпуса вращаются. Я их опустил.
Замена штатной акустики VW Polo
Куда их повернуть на себя или в центр. В центр между передними сиденьями? Вот выдержка из статьи. Установка сверху на торпедо. Данная установка, наверное, имеет самое большое количество вариантов.
Основное замена штатных колонок фольксваген поло седан — достаточно большое удаление твитера от слушателя, что уравнивает расстояния от левого и правого каналов, а значит, улучшает звуковую сцену. Зачастую здесь расположены и штатные места, поэтому рассмотрим первый вариант, когда динамики работают на отражение от лобового стекла.
При работе на отражение путь звука до слушателя увеличивается, а это, в свою очередь, отдаляет звуковую сцену, из-за чего несколько ухудшается локализация звуковых образов.
Для решения этой проблемы некоторые инсталляторы стараются сориентировать ВЧ-динамик так, чтобы одной стороной купольной диаграммы он был направлен на слушателя, а другой работал на отражение от стекла.
Замена штатных колонок автомобиля Фольксваген Поло седан
На счет низов я думаю он просто не выдержит и будет уходить в защиту. Работая сейчас уже месяц на 4 канала — он не разу сильно не нагрелся — еле теплый. Про уход в защиту я тем более молчу.
Фильтры позволили мне на столько настроить качество, что пользоваться эквалайзером в магнитоле мне не пришлось. И так, что имеем в итоге: Под усилитель была сделана не большая коробочка, которые были расположены под водительским сиденьем; 2. Дистрибьютер для плюсового провода размещен за бардачком. В него идет один плюс из моторного отсека, а из него идут два провода — один на колонки, а другой на саб, замена штатных колонок фольксваген поло седан у меня уже давно стоит. Минус взят в болта ремня безопасности водителя; 3.
Проставочные кольца прикручены к двери болтами, которые стянуты гайками. Колонки прикручены к кольцам на саморезы. Все возможные зазоры проклеены шумкой. Твиттеры сзади установлены на заднее стекло в верхних углах. В общем говоря, всё сделано аккуратно, с экономией места. Я работой очень доволен! Но столкнулся с одной проблемой — стелс сабвуфера стало не хватать. Колонки слишком сильно играют, что заглушают низы на сабе, как бы я не отрегулировал их — результат почти нулевой…Решение проблемы — установка второго стелс сабвуфера…Но это уже в другой теме: Данная замена штатных колонок фольксваген поло седан, наверное, имеет самое большое количество вариантов.
Основное достоинство — достаточно замена штатных колонок фольксваген поло седан удаление твитера от слушателя, что уравнивает расстояния от левого и правого каналов, а значит, улучшает звуковую сцену. Зачастую здесь расположены и штатные места, поэтому рассмотрим первый вариант, когда динамики работают на отражение от лобового стекла. При работе на отражение путь звука до слушателя увеличивается, а это, в свою очередь, отдаляет звуковую сцену, из-за чего несколько ухудшается локализация звуковых образов.
Для решения этой проблемы некоторые инсталляторы стараются сориентировать ВЧ-динамик так, чтобы одной стороной купольной диаграммы он был направлен на слушателя, а другой работал на отражение от стекла. Второй вариант — установка высокочастника на торпедо сверху на стойке, с ориентацией центра на слушателя, дает лучший результат, но он намного сложнее в реализации и совсем не скрытный.
Наиболее эстетично смотрятся установки заподлицо с панелью, однако для этого ее придется снимать и переделывать, что в замена штатных колонок фольксваген поло седан случаев может стать серьезной и дорогостоящей проблемой. Маленький нюанс: Кстати как и ожидалось китай есть Китай одна пищалка оказалась не рабочая. Пришлось ее вскрыть.
Замена акустики в передней двери на Volkswagen Polo Sedan.
Она была закорочена. Починить удалось. Дальше дело за подключением. Так как у меня кросы есть то пришлось врезаться в проводку возле разьема. И вести провода до кроссов. Которые я установил над бардачком. Они очень большие а там достаточно места. Басы стали четче высокие появились.
Сцена впереди. Что еще нужно для счастья.
Правильно — усилитель. Но это замена штатных колонок фольксваген поло седан другая история. Ну а теперь дабы тема стала еще интереснее. Продолжение про пищалки. Я решил немного проабгрейдить свой звук. А точнее заменить ВЧ динамики. Не то что бы мне сильно что то не нравилось просто на глаза попались родные динамики VW по смешной цене. Думал может типа для нашего рынка делают а нет и на Ебее они все маде ин Украина.
На выгляд собраны хорошо да и купол шолк.
