Корзина сцепления. Подшипник амортизатор ауди 80. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления.
Самый точный подбор амортизаторов на Ауди 80 / 90 80 (B3) седан — это поиск их по VIN-номеру авто. Так вы узнаете номер (артикул) оригинального стандартного амортизатора вашей машины. Далее по этому номеру, на нашем сайте вы сможете узнать цену на оригинальный амортизатор, а также подобрать и купить уже точные аналоги по значительно низким ценам. В каталоге магазина представлены задние и передние амортизаторы на Ауди 80 / 90 80 (B3) седан любой модификации.
Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Амортизатор ауди 80 наружный. Шрус внутренний. Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник.
Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода.
Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора.
Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление амортизатор ауди 80. Шланг амортизатор ауди 80.
Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка.
Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки. Блок управления печкой. Дополнительный насос. Кран печки.
Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Ручка Амортизатор ауди 80. Сальник АКПП. Соленоид АКПП. Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал.
Амортизаторы для Audi 80 B3 89,89Q,8A,B3 Седан 1.8 S 88 л.с. id1113
Датчик коробки МКПП. Амортизатор ауди 80 коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП. Первичный вал. Подушка коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала. Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения. Сальник вала. Сальник коробки МКПП. Трос коробки МКПП. Шестерня передачи.
Вариатор CVT. Ремень вариатора. Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов коромысло. Сухарь клапана. Впускной клапан. Выпускной клапан. Маслосъемные колпачки.
Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка клапанной крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал. Болт ГБЦ.
Направляющая втулка клапана. Клапан vtec. Прокладка клапана vtec. Масляная трубка. Блок цилиндров. Шкив коленвала. Болт коленвала. Вкладыши коренные. Крышка коленвала бугель. Сальник коленвала. Амортизатор ауди 80 коленвала. Шестерня коленвала. Кольца поршневые. Поршневой палец. Болт шатуна. Вкладыши шатунные. Амортизатор ауди 80 шатуна. Поддон двигателя.
Прокладка поддона.
Амортизаторы на AUDI 80 (Ауди 80)
Сливная пробка. Гильза цилиндра. Масляный насос. Цепь масляного насоса. Прокладка масляного насоса. Форсунка подачи масла. Амортизаторы на Ауди 80 B3 и B4 имеют много общего. Амортизаторы имеют отличия в зависимости от подвески, как правило, амортизатор ауди 80 размерах. На конвейер, для первичной комплектации B3 и B4 поставлялись амортизаторы от Boge или Sachs. По своей конструкции, это в основном масляные реже — газомасляныедвухтрубные стойки.
Как отмечается многими водителями, они довольно мягкие. Не очень подходят для езды на высоких скоростях. Амортизатор ауди 80 амортизаторы на обоих поколениях Ауди 80 не делятся на левый и правый. На B3 и B4, на передние амортизатор ауди 80 амортизационные стойки устанавливались с одинаковыми артикулами и параметрами.
В общем же отличия есть только в зависимости от подвески. Для автомобилей с полным приводом Quattro с завода могли быть установлены амортизаторы от любой из подвесок, представленных выше в таблице.
Так как, в общем, все амортизаторы имеют одинаковые амортизаторы, то их можно взаимозаменять. Обычно, как показывает практика, оригинальные амортизаторы для Амортизатор ауди 80 80 поколений B4 и B3 никто не покупает. Щуп масляный. Комплект прокладок двигателя. Прокладка впускного коллектора.
Прокладка выпускного коллектора. Прокладка ГБЦ. Прокладка клапанной крышки. Прокладка масляного поддона. Клиновой ремень. Комплект цепи ГРМ. Натяжитель ремня генератора.
Натяжитель ремня ГРМ. Натяжитель цепи ГРМ. Натяжной ролик ремня ГРМ. Ремень генератора. Ролик ремня генератора. Ролик ремня ГРМ. Успокоитель цепи ГРМ.
Цепь ГРМ. Шкив коленвала. Глушитель выхлопных газов. Крепление глушителя. Прокладка глушителя. Хомуты глушителя. Топливная система и управление двигателем. Датчик давления масла. Датчик положения дроссельной заслонки.
Датчик положения коленвала. Насос высокого давления. Прокладка под форсунку. Амортизатор ауди 80 воздуха. Топливный насос. Прокладка турбины. Подвеска и рулевое. Болт крепления колеса. Втулка стабилизатора. Комплект пыльника и отбойника амортизатора.
Опора амортизатора. Подшипник ступицы. Пружина подвески. Пыльник амортизатора. Рычаг подвески. Сайлентблок задней балки. Сайлентблок амортизатор ауди 80. Стойка стабилизатора. Шаровая опора. Наконечник рулевой тяги. Насос гидроусилителя руля. Пыльник рулевой рейки. Рулевая рейка. Рулевая тяга. Подушка коробки передач АКПП. Подушка коробки передач МКПП. Полуось в сборе. Прокладка поддона АКПП. Пыльник шруса. Сальник полуоси. Амортизатор ауди 80 масляный АКПП. Выжимной подшипник. Главный цилиндр сцепления.
Амортизаторы для Ауди 80 В3 и В4
Диск сцепления. Комплект сцепления. Корзина сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Полный размер Снимаем колпачёк. Для того что бы вытащить стойку необходимо опустить кулак вниз; высвободить стойку из своего посадочного места и извлечь на ружу. При этом действовать максимально аккуратно что бы не порвать пыльник гранаты.
И здесь приходит нам на помощь Лом. Куда ж без него Полный размер Без лома и не туды и не сюды. После этого стягиваем пружины стяжками. Равномерно ее сжимаем с двух сторон до того момента, пока чашка пружин не будет свободно болтаться. Для того что бы снять опорный подшипник в идеале есть специальный ключ. Он продается на рынке или же можно сделать самому.
Лично я не пользовался ни тем ни тем а купил тонкогубцы с выгнутыми губами: Полный размер спец гайка. Снимаем опорный амортизатор ауди 80 и запоминаем что и как стоит. И наконец мы добрались до стойки: Полный размер Запоминаем что за чем стоит. Дальше находим место куда можно упереть лапу стойки берем трубный ключ и Откручиваем гайку которая держит вкладыш в стойке я использовал дверь гаража : Полный размер.
Приступаем к сборке. Перед тем как собирать стойку назад, я на амортизатор ауди 80 под гайку накрутил сантехническую ленту. Делал это для того что бы от времени Гайка не "прикипела" к стойке Полный размер Сантех лента. Так же не мало важным нюансом есть Прокачка амортизатора перед установкой. Амортизатор ауди 80 желательно раз вверх-вниз и после этого стойку "держать" в вертикальном положении. После этого стягиваем Новую пружину стяжками Полный размер Новая пружина.
Накручиваю гайки на болты, но до конца не затягиваю, так как все гайки затягиваются когда машина стоит на земле всем весом. Полный размер Км на момент замены. В результате что поменялось? Там где раньше амортизатор ауди 80 грунтовой дороге мог зацепиться днищем — теперь проходит с легкостью и не цепляется.
Скажите пожалуйста ваши впечатления по поводу пружин kyb. Не жёсткие они? У меня сейчас стоят вообще то ли с 90 то ли с B4 2.
Но для меня огромный плюс что дорожный просвет очень внушительный. Хочу заметить на более родные так сказать. Хочется комфорта. Я когда взял машину — у амортизатор ауди 80 был клиренс никудышний.
Поменял пружины — машина стала выше.
