Заправочные емкости нива шевроле
Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы. Следует контролировать состояние систем и уровень масла. В этом помогает сигнальная лампа, которая подскажет о падении давления и связана с системой смазки. Замену все же лучше доверить специалистам. Лучше использовать то масло, которое было залито в двигатель.
При замене марки масла нужно слить старое, пока двигатель не остыл. Бачок для ветрового стекла и тормозной жидкости.
labavto.com
Еще одной заправочной емкостью нивы шевроле являются два бачка стекло омывателя, вместимость которых составляет пять и два литра. В этой модели есть две независимые тормозные системы.
Рабочая имеет гидравлический привод, стояночная — механический. Контуры разделены между. В гидравлический привод входит специальный бак сделан для тормозной жидкости. Тормозная жидкость DOT-4 подойдет для пол-литрового гидропривода тормозов. Продукция обладает улучшенными характеристиками, имеет температуру кипения свыше градусов. Хорошо подходит для регионов с низкой температурой окружающей среды.
Синтетический продукт обеспечивает хорошую смазку и уменьшает процесс окисления при высоких температурах.
В кондиционере тоже располагаются две емкости. Одна из них для масла 0,22 лдругая — хладагента 0, кг. Использовать нужно жидкость, рекомендованную производителем.
В качестве тары для слива ОЖ можно использовать пластиковый десятилитровый бутыль из-под воды. Для воронки обрезать верхнюю часть пластиковой бутылки.
Замена охлаждающей жидкости двигателя, поверка уровня, доливка
Процедура замены антифриза на Нива Шевроле проводится по следующему алгоритму: Машину загоняем на подъемное приспособление или смотровую канаву, можно приподнять передок, сколько охлаждающей жидкости в нива шевроле было доступно днище авто. Далее открываем капот для доступа в моторный отсек. Для удобства слива антифриза сколько охлаждающей жидкости в нива шевроле снять брызговик мотора и защиту картера. Этого можно не делать, но тогда понадобиться какое —то приспособление для слива рабочей жидкости, чтобы она не растеклась под машиной.
Чтобы сбросить избыточное давление в системе, медленно отворачиваем крышку на расширителе, предварительно положив вокруг ветошь, чтобы жидкость не попала на элементы авто. Далее подставляем приготовленную тару под сливное отверстие на радиаторе. Выкручиваем пробку и ждем пока стечет вся жидкость. На сливной пробке есть резиновое уплотнительное кольцо. Если оно имеет повреждения или дефекты, его нужно заменить. После этого слегка наживляем пробку обратно на горловину.
Чтобы слить хладагент из рубашки охлаждения силового агрегата, подставляем тару под место, где находится сливная пробка на блоке цилиндров. Выворачиваем сливную пробку головкой с удлинителем. При полностью открытых пробках ОЖ вытекает самотеком. По сколько охлаждающей жидкости в нива шевроле рабочей жидкости решается, нужна ли промывка охлаждающей системе.
Если хладагент не вытекает, возможно забилось отверстие. Заворачивайте пробку расширительного бачка плотно.
Расширительный бачок при работающем двигателе находится под давлением, и поэтому при слабо завернутой пробке из-под нее может потечь охлаждающая жидкость. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть закрыта.
При работающем двигателе следите за температурой охлаждающей жидкости по указателю. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух идет через. Но пробки быть не должно, так как перед заливанием жидкости была разгерметизирована система охлаждения см.
