И что интересно в ноги идет более мощная струя теплого воздуха, это при нажатой кнопке "в ноги не работает печка шевроле орландо на лобовое стекло". На заведенном двигателе подергал контакты, подходящей проводки к термостату, вроде бы что то зажужжало, когда дотронулся и пошевелил контакт указанный ниже на фото и пошел прохладный воздух уличной температуры.
Перестала работать печка на Орландо
И кондей заработал как положено. Так что это был банальное совпадение Но через некоторое время всплыла та же проблема. А теперь голову ломаю, что то за контакт. И может там мини моторчик с заслонкой.
В таком случае, меняется ли он отдельно или только с термостатом??? Но он не пригодился, так как еще до разборки, в полной тишине смог услышать тихое жужжание моторчика, при не работает печка шевроле орландо повороте регулятора подачи холодного-горячего воздуха, на торпеде, левее рычага АКПП. Мотор корректно реагировал на каждый щелчок переключения.
А когда дело дошло до крайнего "холодного" положения, то послышался слабый хруст пластмассы. Ранее задавал вопрос Цитата: При каждом повороте на одно деление регулятора, шкив мотора проворачивался на несколько мм. Попробовал отверткой вручную перекрыть заслонку до конца, зацепляясь отверткой там, куда вставляется шкив моторчика фото ниже.
В самом конце поворота потребовалось некоторое усилие. Завел машину и включил поток воздуха печки посильнее. Подул прохладный воздух.
И тут все стало ясно — со временем это "гнездо" претерпело деформацию и поистерлось. Один моторчик регулирует направление обдува — направляет поток воздуха или в ноги или в голову или на стекло.
А второй моторчик регулирует температуру воздуха. Он берёт или воздух с улицы или с печки. Вот похоже, этот, второй моторчик у тебя и выделывается. Может у него что то с управлением ни то, а может заслонка застряла в каком то положении и он её пытается сдвинуть отсюда и щелчки не работает печка шевроле орландо, может ещё. В общем надо лезть, смотреть, разбираться.
Странно работает печка на шевроле орландо
Неисправность пустяковая. Если голова с руками коннектиться то сообразишь что к чему. А нет, то в сервис.
Не знаю как у тебя в Крузе, может там какое ноу-хау, но во всех ремонтируемых мной автомобилях было так: В корпусе отопителя вырезается окно и выполняется ремонт неисправной части отопителя.
Данный метод способен решить проблему на небольшой промежуток времени, ведь как мы уже сказали ранее, проблема заключается в хрупком пластике отопителя. Починили одну часть — сломается другая. Играть в это можно долго, но вряд ли вам это понравится. Согласитесь, очень неприятно после выполненного ремонта не работает печка шевроле орландо рецидив проблемы и снова платить за ремонт.
Не регулируется температура печки Chevrolet Orlando
Почему снова платить за ремонт? Потому что ни один уважающий себя автосервис не даст гарантию на такую работу, мы точно не дадим! Ко всему прочему, представьте ситуацию когда печка Chevrolet Orlando перестает обогревать салон автомобиля зимой не работает печка шевроле орландо минус Это не только не комфортно, но и опасно для жизни — через замерзшие стекла ничего не.
Скорее всего придется вызывать эвакуатор до сервиса. Поэтому мы рекомендуем вам второй вариант.
Этот способ предоставил нам автоконцерн GM. Ребята поняли свою ошибку и выпустили модифицированную версию корпуса отопителя. Чем это решение выгоднее первого?
