И управляемость могла бы быть получше. Решил занижать.
Читал-листал и пришел к выводу, что народ пользуется четырьмя способами занижать. Самый простой — отпилить виток-полтора от родных пружин и все дела. Машина, естественно, проседает, но при этом амортизатор оказывается в тяжелых условиях работы.
Кроме того, укороченная пружина может слететь с сёдел при полном снятии нагрузки с колеса — nissan almera n15 тюнинг поддомкрачивании или во время езды, если случиться так, что колесо оторвётся от земли. Более продвинутый вариант — установка спортивных пружин. Они такой же длины, как оригинальные, но менее жесткие, потому сжимаются чуть сильнее, в результате чего машина опускается.
Амортизатор при этом все еще будет работать в зоне повышенного износа и неоптимальной производительности, как и в предыдущем случае. Эти два варианта мне не подошли — перспектива постоянно менять быстро-умершие амортизаторы не прельщала.
Хотя, важно отметить, есть масса водителей, у которых амморты вполне себе живут и живут. Наиболее правильным и потому затратным подходом в данном случае является либо установка спортивных пружин вкупе с подходящими амортизаторами, что позволяет одновременно опустить машину и остаться в зоне нормальной работы амортизаторов, либо установка койловеров.
nissan almera n15 тюнинг
Nissan Almera N15 Silver Arrow
Порывшись в сети, стало понятно, что для моей машины койловеры доступнее — больше выбора производителей и моделей, ну и разумеется возможности регулировки высоты машины, развала колес и жесткости амортизаторов очень пригодились.
В итоге были заказаны койловеры компании D2, модели RS.
Остальные либо были откровенным дерьмом вроде TA Technix или JOMлибо предлагали только изготовление в единичном экземпляре за бешеное бабло. О процессе превращения читайте под катом.
Nissan Almera N15 (1995-2000)
Итак, снимаем: Отколупываем эмблему и электро-лобзиком жестоко вырезаем нахрен все лишнее: В дальнейшем придется менять форму решетки шпатлевкой для авто, поэтому, чтобы она лучше пристала, я нанес дремелем множество глубоких рисок на пластик, а также исцарапал его крупной наждачкой: Нижняя часть решетки, после выпиливания середины, совсем потеряла жесткость. Чтобы исправить этот недостаток, к ней эпоксидкой был приклеен металлический пруток: Затем пришла очередь шпатлевки.
Она наносилась несколько раз, с промежуточным грубым прошкуриванием и обработкой напильником: После окончательного высыхания, пришло время более нежной обработки наждачкой: Ну и наконец, придание окончательной формы отверстию под саму решетку: Камин может быть… Архитектура 12 Nissan almera n15 тюнинг кольцо России обязательно включает 10 московских храмов. Среди них кремлёвские соборы необычайной красоты, интересной росписи, известные храмы Василия Блаженного… Праздники 9 Бенгальские огни — вестники зимних nissan almera n15 тюнинг.
По сути, это обычные серые палочки, знакомые с детства.
