И один замечательный человечек поведовал мне про картерные газы.
Что это скорее всего ими воняет в салоне, и запах этих газов отличается от запаха выхлопных. В действительности всё так и. Понюхал сзади тачки выхлоп, потом пошел открыл капот… эжекционный насос пассат б5 оттуда несёт ппц как! И запах действительно другой абсолютно! Дышать невозможно даже просто стоя рядом с открытым капотом. Ну надо было срочно что-то решать.
Топливный насос/датчик уровня топлива Фольксваген Пассат Б5
Начал лазить всё осматривать под капотом, все хомутики, патрубки, гофрочки… Наткнулся на лопнутый патрубок системы вентиляции картера. Лопнутую трубку видно сбоку, со стороны дз. Находится под впускным коллектором.
Входит в тройничок.
Выглядит как буква зю На схеме это деталь номер 2. Схема системы вентиляции картерных газов.
Топливный насос для VW PASSAT (B2, B3, B4, B5, B6, B7, B8)
Под ним куча масла, всё грязное, скользкое. Очень неудобно подлазить.
Мешает впускной коллектор, но его снимать — тот ещё геморрой! Пришлось открутить и снять хотя бы бачок ОЖ. Так вот когда я достал этот патрубок, эжекционный насос пассат б5 в руках буквально рассыпался на три части! Теперь-то проблема ясна. Патрубок системы вентиляции картера.
Эжекционный насос пассат б5 так как под рукой новой запчасти сразу и не было, пришлось творить русский самопал 😀 — как это обычно делается. Взял тонкую гофру, обрезал по длине чуть больше чем длина этого патрубка в сборе, и надел на неё развалившиеся части.
Экжекционный насос на пассат б5
Обеими концами кое как удалось вставить оба конца туда, где оно должно быть, но держаться эта конструкция всё равно не хотела. Пришлось кое как замотать стяжками. Благо всё это лишь временно!
Поэтому в ближайший свой выходной еду покупаю новый патрубок, и собираю эжекционный насос пассат б5 в первозданный вид! Наконец-то добрался и до ВКГ. Особого масложора или еще каких-то поводов не было, просто решил так для профилактики туда заглянуть. Заказал парочку патрубков и клапанов: 2 — Патрубок системы вентиляции картера 06А F.
В моем случае я его заменил, об этом писал здесь; 13 — Тройник сверху осмотреть, поменять по состоянию 06B Эжекционный насос пассат б5 ; 15 — Патрубок от РК A был нормальным без повреждений, поэтому оставил старый; 18 — Редукционный клапан грибок эжекционный насос пассат б5 D просто проверить если работает оставить форум пассат б5 ; 21 — Эжекционный насос B из-за конструкционной особенности у него очень быстро забивается отросток соединяющий систему ВКГ со впуском.
Проверить, боковой отросток должен продуваться в двух направлениях. В осевом направлении должен продуваться только в сторону впуска. Лучше всего вносить корректировки согласно инструкции по подключению и эксплуатации амортизаторов с тюнингового набора.
Проверь свои способности! Угадай что это за тачка!
Это было неоднократно доказано специалистами, выполняющими тюнинг Volkswagen Passat b3. А так как подвеска в третьем эжекционный насос пассат б5 пятом поколении Пассат почти одинаковая, то и результат после тюнинга будет идентичным. Чтобы установить растяжку передних стоек, нужно подготовить оборудование.
Ребята на этом видео покажу очень интересный проект как одна старая тачка перевоплотилась в новую крутую Чип тюнинг vw passat b5 Чтобы сделать тюнинг Фольксваген Пассат б3 в кузове универсал, потребуется отключить клемму Эжекционный насос пассат б5 от аккумулятора машины.
Подсветка панели эжекционный насос пассат б5 Volkswagen Т4 B3 В случае, появления каких либо вопросов, вы можете связаться с магазином по телефону, и сотрудники дадут вам полный развернутый ответ на все заданные вопросы.
В магазине тюнинг Гольф можно заказать любые детали для тюнинга авто. Качество предоставляемого товара и его доставку мы гарантируем. Тюнинг сетка и ходовые огни в передний бампер.
Топливный насос и элементы на VOLKSWAGEN Passat B5 (Фольксваген Пассат Б5) с объемом двигателя , , 1.
Тюнинг Фольксваген Пассат б5 часто начинается с работы над подвеской. Чтобы доработать эту часть автомобиля, необходимо запастись терпением, ведь эжекционный насос пассат б5 придется немало деталей. После этого можно приступить к тюнингу салона — перетяжке сидений и установке подсветки.
Это третий способ установки тюнинг-сетки, на моём канале.
Максимально простой способ. В крузах она почти как цвет морской волны, а мне нужна была голубая, с сине-фиолетовым оттенком. Пассат б3 тюнинг!
Вентиляция картерных газов пассат б5
Тюнинг штатной приборной панели Фольксваген Пассат Б3 из подручных средств! Заменить приб Переключатель света фар с автоматическим включением установка и проверка работы часть 2 Вашего автомобиля, которые помогут Вам придать неповторимый внешний вид и уникальный характер Вашему автомобилю. Отвинчиваем болты 4 эжекционный насос пассат б5 5. Освобождаем трубу B от тройника A и редукционного клапана C разжатием хомутов 6 и 7, для последующей ее чистки.
По ходу дела, проверяем исправность редукционного клапана C. В моем случае чистка не помогла — клапан под замену. Проверяем сам резиновый тройник A. В моем случае он был похож на пластилин с дыркой — увы, но тоже под замену. Стравливаем давление в системе эжекционный насос пассат б5, открутив заливную крышку расширительного бачка. После чего закручиваем. Откручиваем винты крепления бачка 8, 9 и Сжимаем пассатижами хомут 11 и стягиваем тонкий резиновый шланг.
Затыкаем его тряпкой или еще чем, что б G12 не выливалась.
Аккуратно приподнимаем бачок и отсоединяем под ним фишку с датчика эжекционный насос пассат б5 Отводим и кладем бачок на правую переднюю фару сверху. Снимаем фишки с датчика ДЗ 13 и с датчика температуры поступающего воздуха Разжимаем хомут 15 и стягиваем один конец шланга D с ДЗ. Оттягиваем за ушко стопорную скобу 16 до фиксации.
Вынимаем второй конец шланга D. Кладем его в сторону. Слегка ослабляем по диагонали, а после откручиваем болты 17, 18, 19 и Аккуратно снимаем ДЗ, что бы не повредить зеленую прокладку между ней и впускным коллектором. Кладем ее в укромное чистое место. Срываем заводские если таковые еще имеются эжекционный насос пассат б5 21 и Немного оттягиваем ежекционный насос Eчто бы можно было удобно сорвать хомут 23 с бокового отростка насоса.
Достаем ежекционный насос Eчистим, проверяем. В осевом направлении должен продуваться только в сторону впуска.
3/9/ · Ставим эжекционный насос, стягиваем все шланги 21, 22 в т.ч. боковой отросток 23 хомутами. Соединяем фишки с ми клапанами 24 и
Боковой отросток должен продуваться в двух направлениях. Если хоть одно из условий не выполняется и чистка не помогла, как это традиционно произошло и у меня — насос под эжекционный насос пассат б5 Отсоединяем фишки с двух х клапанов 24 и 25, расположенных под впускным коллектором.
