Спасибо сказали: sahalin Цитата Sonic Быстрый ответ. Отправлять уведомления об ответах на e-mail Включить смайлики Добавить подпись. Похожие темы. Oil pressure insufficient IP. Марсель Просмотр профиля. Моя машинка: Peugeot г. Куплена в году!
KillM il Просмотр профиля. Рискну предположть лябда зонд шалит Моя машинка: Peugeot г. Pejo Просмотр профиля. Venom33 Просмотр профиля. Моя машинка: Peugeot 3 двери 1. В сети если поискать, oil pressure insufficient полюшн на многих иномарках периодически глючит. Моя машинка: Не Peugeot г. Anastasia Euphoria Просмотр профиля. Моя машинка: Peugeot сс 2 двери 1.
Клуб Citroen C4 Sedan
Дядя ИльЯ Просмотр профиля. Sonic Просмотр профиля.
К официалам на диагностику RoadWarrior Просмотр профиля. Моя машинка: 1 г. Подогреватель двигателя вольт. Слишком. Опоры двигателя. А в списке для DO он. Про клапаны там ничего не сказано. По габаритам DO на 1 oil pressure insufficient выше.
Загорелась/мигает лампочка давления масла. Обсуждение вопросов общего характера — поставщики запчастей, мойки, сигнализации, шиномонтажи и все что этого касается. Модераторы: Arche, Maxxtro, Popesych, Группа модераторов. мишанька, Сделай одну простую вещь — вместо датчика давления вкрути манометр. Выкрученный при этом датчик можешь проверить с помощью тестера и насоса с манометром. oleg_klm.
Диаметр и резьба такие. Среди аналогов DO есть Bosch 0 У него есть клапан если верить Экзисту.
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую oil pressure insufficient запись в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему. Электрические схемы. Engine Oil Pressure Too Low. Подписчики 2. Назад 1 2 3 Далее Страница 1 из 3.
Рекомендуемые сообщения. Serj 0 Опубликовано 16 февраля, Опубликовано 16 февраля, Не нашел темы про эту ошибку,создаю. Как следует понимать из перевода — "давление масла в двигателе слижком низкое". Такая ботва случалась в основном на холостом ходу. Вылечилось всё заменой масла и фильтра. Ссылка на сообщение. Turagent 2 Опубликовано 16 февраля, А, что сервис, где подрезают фильтры?
Да я понял, что произошло. Где такое случилось? Выноси на суд. Опубликовано 18 апреля, AleksDav 21 Опубликовано 18 oil pressure insufficient, Опубликовано 10 июня, Авто Xsara Picasso. Появилось такое же предупреждение при включении зажигания. Вставляю ключ, проворачиваю oil pressure insufficient 2 деления. Начинается самодиагностика.
После которой лампочка давления oil pressure insufficient, как и положено не гаснет. Но на информационной панели выводится сообщение Oil Pressure Low. Стоит завести мотор, лампочка гаснет и сообщение пропадает. Есть мысли куда копать? Опубликовано oil pressure insufficient июля, Hobbit 0 Опубликовано 23 октября, Опубликовано 23 октября, Пищит зумер, появилась надпись и тут же пропала. Дальше все хорошо — едем.
Автомобиль Пежо 1,6 HDI г. Данное предупреждение появляется после того как проеду около 10 км после запуска двигителя, при сбросе газа и переключении на нейтралку. Когда двигатель набирает обороты предупреждение пропадает.
При появлениее предупреждения слышен какой-то нехарактерный звук, похожий на стрекот. После выключения и включения двигателя oil pressure insufficient, на некоторое время все приходит в норму и проявляется опять примерно через 10 минут. Хотя сегодня ездил полдня все было в порядке, а данная проблема опять oil pressure insufficient только ближе к вечеру. Уровень масла в норме. Залито ELF 10W40 для турбодизелей. Масло и фильтр менялись км. Подскажите, куда можно обратиться для решения этой проблемы?
Всем заранее спасибо! Yan-4ik 14 публикаций. Евгеник 8 публикаций. Hottab 7 публикаций. Ничего не сказано про состояние поддона — вероятно был чистый?
Что может быть за ошибка? Помогите.
Это. И два — едь на СТО мерять давление масла, но похоже по описанию, что мотор уже на коленках, скоро попросится на капиталочку.
Было у меня. Снимай поддон и чисти сеткумаслозаборника, у меня ее забило каким-то шлаком. Наверное, до меня лили очень «хорошее»масло. Если поддон на заводском герметике, то снять его очень oil pressure insufficient.
Спасибо за советы! Снял поддон, вычистил сетку маслозаборника и сам поддон, залил масло 5w Проблема исчезла!!! Народ ,может кто подскажет,похожая проблема,отличие в том что на месте вроде все работает,начинаешь ехать и Постоит минутку с выключенным зажиганием заводишь трогаешься и-та же беда. Масло и фильтр заменены,а также датчик давления-ничего не поменялось. Может датчик давления там не один? Масло и фильтр заменены,а также датчик давления.
Странно, у меня похожая проблема на сс 2,0 бензин, загорается давление масла и машина глохнет автоматически, через минуту пытаешься завестись, выскакивает engine immobilaser fault, постоишь чуток, завел и поехал Вот только в чем проблема oil pressure insufficient может кто подскажет? На диагностике показало клапан ЕГР и датчик коленвала, почистил первое, поменял второе, поменял датчик давления масла, померял его механически все нормальномасло залито oil pressure insufficient, проехал около км.
А самое интересное другое, утром завел и можно ездить долго без проблем, пока не заглушишь машину на некоторое время, а потом начинается такая вот песня Если бы была топливная система, то по утрам и после работы, машина бы себя вела так же хреново, на трассе на днях тоже проблем не было, только после того, как постоишь немного после поездки У меня поддон на заводском герметике, как его отколупать от картера?
Там зазора вообще нет, даже oil pressure insufficient не могу просунуть. А при чем тут проводка oil pressure insufficient давлению масла?
И почему на холодную все хорошо с машиной? Завел и езди хоть весь день, ничего не случится, пока не остановишься на часок Да и разве иммо не может глушить двигатель при загарании важных ошибок? Хорошо, я понял. А почему тогда глохнет машина и сразу же показывает ошибку давления масла, oil pressure insufficient из-за этой ошибки машина не должна глохнуть в принципе?
